시외버스 부천-창원

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강원도	↔양양, 속초
대전/충남	↔대전복합	↔천안, 아산	↔태안	↔서산
광주/전남	↔광주	↔목포, 진도	↔순천	↔여수
전북	↔전주	↔익산	↔남원
부산/경남	↔부산	↔부산사상	↔진주	↔김해
대구/경북	↔서대구, 동대구
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔안산, 수원, 오산	↔안양, 용인	↔평택	↔수원, 용인
	↔성남	↔고양, 파주	↔이천	↔안성
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강원	↔춘천	↔원주	↔강릉	↔홍천
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	↔충주	↔제천	↔청양, 부여	↔청주대
	↔당진	↔보령
대구/경북	↔구미, 대구서부	↔문경, 상주	↔영주, 안동	↔경주, 포항, 울진
부산/울산/경남	↔원지, 진주, 사천, 삼천포	↔함양, 거창	↔통영, 고현	↔울산
	↔마산, 창원
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	↔완도
인천국제공항 지방버스

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↔ 용인		↔ 광주	↔ 나주
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시외버스
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강원	↔ 동해,강릉	↔ 원주
호남	↔ 전주			}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 마산고속 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<colbgcolor=#2976c3><colcolor=#fff> 고속버스	↔서울경부	↔동서울 (마산발) (진해발)	↔성남 (진해발) (창원발)
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1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 1일 1회, 대원고속 차량 한정으로 일반 요금으로 우등 차량을 탈 수 있었으나, 현재는 전회 우등 요금을 징수한다.

• 서부산 시민들이 간혹 환승을 통해 이 노선을 이용하는 경우가 있다. 부산서부에서도 인천으로 가는 고속버스가 있긴 하지만 1일 2 ~ 3회만 운행하고 있고 심야버스가 없기 때문에 상대적으로 운행횟수가 많거나 심야버스가 있는 마산으로 와서 환승하는 수요가 있는 것. 인천행 출발 1시간 30분 ~ 2시간 전에는 부산서부시외버스터미널에 도착하여 마산행 버스를 타고 부산을 떠나야 한다. 반대로 부산으로 돌아올 때에는 마산터미널에 도착하면 부산서부행 버스가 수시로 있으므로 시간 맞춰서 타면 된다.

• 2023년 7월 21일 부터 전회 부천으로 연장된다. 대신 기존의 고양/부천~마산/창원 노선은 폐지된다. 운행횟수도 1일 6회에서 평일 1일 5회(주말은 1일 6회)로 감차된다.

• 운행횟수가 적어 부천에서 창원으로 내려갈 때는 G8808번을 타고 광명역으로 가서 경전선 KTX를 타거나 7호선을 이용해 서울고속버스터미널로 가서 마산행 또는 창원행 고속버스를 타자.

4. 연계 철도역

• 서울 지하철 7호선: 상동역
• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역
• 일반 철도역: 마산역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호, S-Train)