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| [A]: 경기도에 위치해 있으나, 서울특별시 시내버스만 소속된 차고지이다. | }}}}}}}}} | ||||
1. 개요
경기도 부천시 소사구 소사로 77( 소사본동 54)에 있는 부천에 고강공영차고지, 대장공영차고지와 더불어 셋 뿐인 시내버스 공영차고지인데, 논란도 많고 탈도 많았다.2. 소개
주변 주민들이 조성을 반대하다가, 설득과 협상의 우여곡절을 거쳐 만들어졌다. 차고지 면적 축소와 천연가스 충전소를 설치하지 않는 조건으로 해결됐다.문제는 천연가스 충전소가 없는 건 둘째 치고, 차고지 면적이 협소한 터라 제 구실도 못하면서 아예 애물단지로 전락했다. 결국 부천시는 동병상련 관계인 시흥시와 공동으로 공영차고지 조성 계획을 추진해 방산공영차고지를 유치하게 되었고, 조성 완료 시 이 차고지는 물론 시흥시의 능곡공영차고지와 포동공영차고지, 그리고 화영운수 옥길동 임시차고지[1]와 소신여객 계수동 종점까지 동시 이전이 불가피하게 되었지만
하지만 소신여객 노선인 71번의 전기버스 운행 시작을 시점으로, 점차 태현교통의 노선들 또한 전기버스를 대거 도입하면서 과거와 다르게 가스 충전을 위한 공차회송은 많이 줄어들게 되었다.[4]
3. 사용 회사 및 노선
해당 차고지를 사용하는 회사는 소신여객, 부일교통이며, 사용하는 노선은 다음과 같다.
[1]
원래
10번이 쓰던 차고지였으나, 10번이 철수하고
2번이 은계차고지 조성 전까지 사용하고 있었다.
[2]
현재
화영운수
2번은 은계지구에 자사 차고지가 있다.
[3]
현재는 23-2번이 노선을 연장하는 방식으로 소사공영차고지에 입주해 계수동 종점은 존재하지 않는다.
[4]
현재는
55번,
55-1번 만이 유일한 가스차량 운행 노선이 되었다.
소신여객 노선들은 예비차들을 제외한 모든 소사동 기점 노선이 전기버스다.