최근 수정 시각 : 2024-12-18 22:28:41

목동역


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목동역
파일:Seoulmetro5_icon.svg

오목교
0.9 ㎞ →
역명 표기
5호선 목동
Mok-dong
木洞 / [ruby(木洞, ruby=モクトン)]
주소
서울특별시 양천구 오목로 지하245 ( 목동 926-3)
소속 영업사업소
5호선 화곡영업사업소 목동역
운영 기관
5호선 서울교통공사
개업일
5호선 1996년 8월 12일
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)


1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 버스
6.1. 1번 출구6.2. 2번 출구6.3. 3번 출구6.4. 4번 출구6.5. 5번 출구6.6. 6번 출구6.7. 7번 출구6.8. 8번 출구
7. 기타8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 5호선 520번. 서울특별시 양천구 오목로 지하245 ( 목동 926-3) 소재.

2. 역 정보

파일:역안내도_목동.jpg
역 안내도 크게 보기
목동에 위치해 있어서 붙여진 역명으로, 목동오거리에 위치하고 있다.

수면보다 더 아래로 팠는지 승강장과 선로 사이 공간에 지하수가 콸콸 흐르는 광경을 볼 수 있다. 또한 승강장과 열차 사이 간격이 넓다. 5호선 위를 지나는 오목로가 이 부분에서 약간 틀어져서, 이 역도 덩달아 곡선승강장이 되었기 때문. 그러므로 그 사이로 핸드폰 등 소지품이 떨어지지 않게 조심해야 하며, 어린이들은 특히 발이 빠지지 않도록 주의해야 한다. 열차도 다른 역보다 속도를 줄여서 진입하고 출발한다. 5호선 방화행의 경우 곡선에서 속도를 확 줄여서 사람들이 앞으로 확 쏠려버리는 현상이 자주 발생했다. 이로 인한 민원이 많아졌는지 2015년에 들어서야 이 현상이 거의 사라졌다.

향후 서울 경전철 강북횡단선, 신구로선의 종착역으로 예정되어 있다.

3. 역 주변 정보

인근에 서울남부지방법원, 서울남부지방검찰청, 진명여자고등학교, 서울서정초등학교 목동 로데오거리, 먹자골목 등이 있다.

역 동쪽으로는 1985년부터 조성된 목동신시가지아파트가 있으며, 동쪽으로는 목동아파트 7단지, 남쪽으로는 목동아파트 8, 9단지가 있다. 역의 서쪽은 목동역을 중심으로 하는 상업지역 및 단독주택 등이 조성되어 있다.

예전에는 목동과 신정동이 상습 침수지역이였기 때문에 강서구ㆍ양천구의 교통의 요충지였던 화곡역 일대가 강서구ㆍ양천구의 상업 지역 중심이었다. 그러나 목동지구의 개발로 인해 화곡역 일대가 쇠락하고 목동역와 오목교역 일대가 강서구ㆍ양천구의 상업지역 중심으로 변모하면서, 2000년대부터 목동에는 까르푸(현 홈플러스 목동점), 현대백화점 목동점, 이마트 목동점이 차례로 입점하고 오목교역과 함께 거대 상권 지역의 중심이 되었다. 그리고 문래동에 있었던 서울남부지방법원, 서울남부지방검찰청이 신청사 완공을 기해 이쪽으로 이전했다.

목동역 인근의 먹자골목이 현재(2015년)와 같은 모습으로 밀집된 식당가가 된 것은 목동역이 생기고도 시간이 좀 지난 뒤였다. 일례로 구내 타 지역에 유명 커피 체인점들이 들어선지 2,3년은 지나고서야 1번출구 건너편에 파스쿠찌가 들어선 것이 처음이고 같은 건물 위층에 배우 이정재가 운영한다고 알려진 일마레(목동역 점)가 오픈한 즈음부터 폭발적으로 기존의 변두리 식당급이 아닌 프랜차이즈 류의 식당, 주점들이 들어차기 시작했다.

3.1. 출구 정보

파일:Seoulmetro5_icon.svg 목동역 출구 정보
<colbgcolor=#996cac><colcolor=#fff>1 신정4동
신월IC 방면
신정종합사회복지관
2 화곡4동
로데오거리
홍익병원
3 등촌로
목동사거리 방면
홍익병원 목동관
4 목동7단지(701~730)
목동벽산아파트 / 성원아파트
목동트라팰리스아파트
5 목동7단지(731~734)
서울서정초등학교
영등포 방면
서울출입국관리사무소
목동현대하이페리온2차
6 목동8단지
진명여자고등학교
한국전력강서양천지사 방면
7 서울남부지방법원· 서울남부지방검찰청
목동9단지
신정2지구대
신정1동우체국
양천서민금융통합지원센터
8 양목초등학교
신서고등학교

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#996cac><bgcolor=#996cac><rowcolor=#fff> 연도 || 파일:Seoulmetro5_icon.svg ||<bgcolor=#996cac> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 2000년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" 		2000년 35,994명 비고
2001년 38,548명
2002년 38,651명
2003년 39,019명
2004년 38,197명
2005년 40,640명
2006년 41,640명
2007년 41,237명
2008년 41,483명
2009년 41,356명 }}}}}}}}}
2010년 41,292명
2011년 40,401명
2012년 40,068명
2013년 40,117명
2014년 40,577명
2015년 39,298명
2016년 38,324명
2017년 37,966명
2018년 37,542명
2019년 38,806명
2020년 28,927명
2021년 28,644명
2022년 30,573명
2023년 32,256명
2024년
출처
서울교통공사 자료실

2000년대 초중반에 오목교역 상권이 확장되기 전까지는 화곡역이 강서구와 양천구 일대의 상업 중심지였으나, 목동지구의 개발과 오목교역 상권의 성장으로 목동역도 양천구와 강서구의 상업 중심지가 되었다. 위치도 절묘하게 왕복 8차로의 오목로[1]와 목동로, 그리고 신정중앙로가 만나는 오거리에 있고 주변에 목동신시가지아파트 7단지가 찰싹 붙어있어서 접근이 매우 편리하고 또한 지하 2층이라는 낮은 심도 때문에 따라서 승객이 모일 수 있는 요소가 무척 많다.

실제로도 목동역의 하루 평균 이용객은 약 38,000여 명으로 결코 적은 편이 아니다. 5호선 51개 역 중 7위로 상위권에 들어가는 수요를 가지고 있다. 하지만 목동이라는 이름값에 비하면 다소 적은 편이다. 왜냐하면 목동의 현재 상업/업무 중심지는 오목교역 쪽에 있기 때문이다. 목동역의 이용객 추이를 보면 2000년 36,000명에서 2005년에는 4만 명을 돌파한 이래로 꾸준히 4만 명대 초반의 사람들이 목동역을 이용했으나, 2015년에 다시 4만 명대가 붕괴되어 한 해 1,000명씩 승객이 빠지고 있는데, 2002년에 이미 오목교역에 승객 수를 추월당한 데 이어 목동역에 4만 명을 넘어섰을 때 오목교역은 이미 5만 명을 훌쩍 넘어선 상태였다.

인근 신월동 주민의 수요도 높다. 신월동 권역 내에 지하철역이 한 개도 없기 때문인데, 신월동에서 출발하여 신정네거리역을 거쳐 목동역까지, 신월로를 지나는 5012, 603, 6617번 루트가 있는가 하면 주로 신월7동에서 출발하여 신정역을 거쳐 목동역까지, 오목로를 지나는 다양한 버스 노선[2]이 있다. 1번 출구에 신월IC 방면이라고 명시되어 있듯, 신월IC 인근 신월동[3]에서 목동역까지는 가까운 편이다.

화곡2, 4동 주민들 또한 많이 이용한다. 화곡2동은 까치산역과 목동역 사이에 위치하여 있어서 여의도, 광화문 방향으로 이동한다면 목동역을 이용하며, 화곡4동은 가장 가까운 지하철역이 목동역이기 때문에 유입이 많다.

5. 승강장

파일:attachment/sdfadfadfadf.jpg
승강장
파일:520_목동_20220621_완.jpg
역명판

목동역은 2면 2선의 상대식 승강장 형태의 곡선 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.
신정 ↑
하 ㅣ ㅣ 상
↓ 오목교
<colbgcolor=#996cac><colcolor=#fff> 상 파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선 까치산· 화곡· 김포공항· 방화 방면
하 오목교· 여의도· 하남검단산· 마천 방면

2면 2선의 상대식 승강장이 구부러진 역이다. 목동역의 중요한 특징은 화곡역~ 군자역 사이의 구간에서 유일하게 지하 2층에 있는 역이다. 다시 말하자면 까치산역부터 장한평역까지 역이 무려 26개나 되는데, 이들 중 목동역을 제외하면 최소 지하 3층 이하로 내려가야 한다는 이야기이다(...). 5호선이 지나가는 주요 도심과 부도심 모두 엄청난 심도로 이용하기가 매우 불편한 위치에 있고, 수많은 사람들이 5호선을 기피하는 매우 큰 결점이 될 수 있었던 이유다. 목동역은 다행히도 깊은 심도를 피해서 비교적 얕게 지어져 있는데, 목동역 다음인 지하 2층 역은 무려 서울특별시 반대편 광진구에 있는 군자역이다. 여기까지만 해도 소요시간은 무려 45분인데,[4] 군자역은 지하 2층인게 의미가 없는 걸[5] 감안하면 그런 역들은 강동역 이동으로 넘어가야 찾을 수 있다.(…)

6. 연계 버스

6.1. 1번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 목동역.목동오거리(15285) ||
간선
지선
일반시내
심야

6.2. 2번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 목동역.홍익병원(15284) ||
간선
지선
심야

6.3. 3번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 목동역.홍익병원(15160) ||
간선
지선
심야

6.4. 4번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 목동7단지.종로학원(15166) ||
간선
지선
일반좌석
일반시내
심야


||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 목동7단지(15163) ||
간선
지선
일반좌석

6.5. 5번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 목동역(15254) ||
간선
지선
마을


||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 목동7단지(15265) ||
간선
지선
심야
일반시내
마을

6.6. 6번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 진명여고(15258) ||
간선
지선
마을


||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 목동역(15692) ||
공항

6.7. 7번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 진명여고(15270) ||
간선
지선
일반좌석


||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 목동역(15691) ||
공항

6.8. 8번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c,#c3c6c8> 목동역.목동오거리(15272) ||
간선
지선
일반시내
심야

7. 기타

이 역을 건설할 당시 안정환도 인부로 있었다고 한다. 가난하게 자랐던 안정환이 축구부와 함께 했던 것이 이런 저런 아르바이트였는데 그 중 공사장 막노동판도 있었고, 그 중에 목동역 건설 현장도 있었다고 한다.

프로야구 시즌이 한창 진행 중일 때 이곳에서 프로야구 팀의 유니폼을 입고 헤매는 사람들이 간혹 보였다고 한다. 프로야구 넥센 히어로즈 팀이 홈 그라운드로 사용하고 있던 목동 야구장에 가기 위해서는 한 정거장 떨어진 오목교역에서 내려야 하지만, 이곳 지리에 밝지 못한 사람들이 '목동' 야구장이라는 명칭만 믿고 '목동' 역에서 내려서 일어난 해프닝. 이를 우려한 것인지 오목교역에는 '목동운동장앞'이라는 부역명이 붙어있지만 아무래도 눈에 잘 띄지는 않는지라... 디시인사이드 넥센 히어로즈 갤러리에서는 목동야구장 가려면 어디로 가야 하냐는 질문글이 올라오면 목동역에서 내려야 한다는 장난을 치기도 했다. 고척 스카이돔으로 옮긴 2016 시즌부터는 옛말이 되었다. 이제 구일역으로 구일역에서 내리라는 말은 장난 아니다 진짜다

목동역 앞 오목로 부근에는 버스가 무더기로 오는 광경을 볼 수 있다.

8. 둘러보기

파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선의 역 목록
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다른 노선의 역 둘러보기


[1] 다만 목동역 서쪽 구간은 왕복 4차로로 확 줄어든다. [2] 602, 6211, 6715, 640, 6614, 98번 버스 [3] 신월 2, 4, 6, 7동 [4] 특히 인근에 높고 낮은 언덕이 많은 신금호역은 무려 지하 8층이다. [5] 군자역은 7호선 환승동선과 승하차동선 모두 승강장 반 정도를 걸어야 하도록 인위적으로 길게 만들었다.

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