서울 버스 6715

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1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 6715번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 양천구 신월동(신월동우성상가)	종점		서울특별시 마포구 상암동(디지털미디어시티역)
종점 행	첫차	04:30	기점 행	첫차	05:23
	막차	23:20		막차	00:07
평일배차		6~10분	주말배차		토요일 9~14분 / 공휴일 10~14분
운수사명		중부운수	인가대수		20대(예비 1대)[1]
노선		신월동우성상가 - 신월문화체육센터 - 한빛종합사회복지관 - 강서초등학교 - 양강중학교 - 신정역(은행정).신정4동주민센터 - 신서고등학교.영상고등학교입구 - 목동역 - 목동사거리 - 대일고등학교.배광교회 - 가양역.마포중고교 - 가양대교 - 월드컵파크7단지 - 상암DMC홍보관.YTN - 상암초등학교 → 월드컵경기장서측.문화비축기지 → 디지털미디어시티역 → 상암초등학교 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다.

• 2009년 6월 20일에 서부면허시험장 대신 월드컵파크5단지 경유로, 회차구간이 월드컵경기장 서측 우선 경유에서 월드컵파크2단지 우선 경유로 바뀌었다. 관련 공지사항

• 2013년 9월 26일에 디지털미디어시티역까지 연장되었다. 관련 공지사항 이와 동시에 640번에서 2대가 증차되었다.

• 2016년 12월 26일자로 신월동 기점 첫차시각이 05:00에서 04:40으로 앞당겨졌다.

• 2018년 10월 1일부터 일 운행횟수가 평일 기준 4회 감회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다. 관련 공문

• 2022년 2월 28일을 기해 토요일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서, 토요일의 1일 총 운행횟수가 108회에서 105회로 3회 감회되었다. 그리고 이번 운행계통 변경과 함께 토요일 최대 배차간격이 13분에서 14분으로 늘어났다. 관련 공문

• 2022년 9월 26일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 기점 첫막차시각이 04:40/23:30에서 04:30/23:20으로 10분씩 앞당겨졌다. 그리고 같은 날을 기해 평일/토요일/공휴일 각각의 인가 운행소요시간이 135분/130분/120분에서 130분/125분/115분으로 축소 조정되었으며, 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되고 평일의 1일 총 운행횟수 역시 146회에서 2회 감회된 144회로 조정되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 따른 최소/최대 배차간격의 변동은 전일에 걸쳐 발생되지 않았다. 관련 공문

• 2023년 7월 1일부로 8641번 개통을 위해 예비차 1대가 감차되었다. 다만 비투입 예비차량 감차이기에 이번 조치에 의한 운행횟수 및 배차간격 변동 발생은 없었다. 관련 공문

4. 특징

• 사실상 신월동/ 신정동/ 목동에서 상암동으로 가는 유일한 시내버스 노선이다. 571번은 편도인 목동서/동로 경유라 혼잡하고, 성산대교 경유라 소요시간이 훨씬 길다. 특히 출퇴근시간대는 차이가 더 크다. 그리고 상암동 동쪽 끝만을 지나가는데다가 경의선 철로 밑으로 지나가면서 정류장을 만들기 어려워 정작 큰 수요지인 DMC역을 패스해버리는 571번과 달리, 디지털미디어시티 내부로 들어온다. 673번은 신월동은 신월5동만 거치고 신정동, 목동은 거치지 않고 화곡동을 거치지만 이 노선과 똑같이 디지털미디어시티 내부로 들어온다.

• 목동과 상암동에서 가양역으로 가는 수요가 가장 많고, 디지털미디어시티 출퇴근 수요가 나름대로 상당한 비중이 있으며 '신월동 - 등촌역' 구간은 602번과 수요를 분담한다.

• 방송국을 많이 경유하는 노선이다. CJ E&M 센터, MBC 상암동 신사옥, SBS 등촌동 사옥, YTN, tvN, JTBC, 채널A 상암동 사옥 이렇게 총 7곳을 경유한다.

• 상암동에서 알파벳 B 형태의 복잡한 경로로 회차하므로 디지털미디어시티역으로 간다면 월드컵경기장북측 정류소에서 내려서 걸어가는 것을 추천한다.

• 673번, 8762번과 함께 가양대교를 건너는 노선이며, 가양대교와 상암동을 오갈 때 고양시 덕양구 덕은동을 아주 살짝 지난다. 다만 이 구간에 정류소는 없으므로, 고양시 경유 노선으로 볼 수는 없다.

• 강서고, 대일고, 영일고, 경복여고, 마포고, 상암고 등 많은 고등학교를 지나므로 아침저녁으로 학생들의 이용이 많다. 출퇴근하는 직장인들도 이용하므로 혼잡하다.

• 가양대교를 건너 가양역.마포중고교 정류소로 올 때 안내기에는 곧 도착이라고 뜬다. 그러나 가양대교 정체가 잦다보니 대개 타 노선의 버스가 먼저 도착한다.

• 공항대로를 잠깐 거치며, 신월동 방향 운행 시 강서대학교(강서구청사거리) 정류소는 가변차로 정류소가 아닌 중앙차로 정류소에 정차한다. 또한 경복비즈니스고등학교 정류장은 통과하고 좌회전 전용차선으로 진입하여 바로 강서구청사거리.강서경찰서.서울디지털대학교 중앙 정류장으로 간다. 본래는 양방향 가변차로 정류소에 정차했었으나 신호체계가 유턴에서 공항대로 중앙차로로 들어가는 좌회전 버스 전용차선으로 바뀌면서 변경됐다.

• 중부운수 노선들 중에선 평균적인 배차간격은 짧은 편이라 자주 빗자루질을 힌다. 그러면서도 정체구간이 길다보니 큰 폭으로 벌어질 때도 잦다.

• 상암동 방면 경복비즈니스고등학교(16137) 정류소에는 정차하는 반면 신월동 방면 경복비즈니스고등학교(16138) 정류소는 무정차 통과한다. 과거에는 강서구청사거리에서 P턴하여 목동으로 향했기에 정차했지만, 이제는 노선버스 전용 좌회전 차로가 신설되어 정차하기가 애매해졌기 때문이다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
• 2020년 코로나 19로 인한 타격을 적게 받은 것은 670번 버스의 단축 때문에 가양동~상암동 수요의 증가 때문이다.

4.2. 노선

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 5호선: 신정역, 목동역
• 서울 지하철 6호선: 월드컵경기장역, 디지털미디어시티역
• 서울 지하철 9호선: 등촌역[2], 가양역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 디지털미디어시티역
• 인천국제공항철도: 디지털미디어시티역