최근 수정 시각 : 2024-10-05 13:30:21

낙동대로(부산)

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낙동대로
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기 점
금곡동 방면
금곡대로
노선 번호
2번 국도
14번 국도
77번 국도
10번 부산광역시도
40번 부산광역시도
41번 부산광역시도
기점
부산광역시 서구 서대신동2가 서대신사거리
종점
부산광역시 북구 덕천동 덕천교차로
연장
17.9km
관리
부산시설공단
왕복 차로 수
4~8차로
주요 경유지
서대신사거리 대티터널 하단교차로 엄궁교차로
감전IC 삼락IC 구포삼거리 덕천교차로
1. 개요2. 특징3. 교통량4. 지선5. 대중교통
5.1. 도시철도5.2. 버스
6. 구간

[clearfix]

1. 개요

부산광역시 서구 서대신동2가 서대신사거리에서 출발하여 북구 덕천동 덕천교차로에서 끝나는 도로. 2번 국도, 14번 국도, 77번 국도, 10번 부산광역시도, 40번 부산광역시도, 41번 부산광역시도의 일부이다.

1971년 대티터널과 함께 개통되었다.

2. 특징

부산 도시철도 1호선 서대신역에서부터 당리역까지, 부산 도시철도 3호선 구포역에서 덕천역까지 이 도로 밑을 그대로 통과한다.

사상구 감전동에서부터 북구 덕천동까지는 옆쪽에 평행으로 나 있는 강변대로랑 같이 공유한다.

시험장에 따라 조금씩 다르지만 대략 감전동에서 구포역까지는 북부면허시험장, 북부자동차운전전문학원, 대성자동차운전전문학원 총 3곳의 도로주행 코스에 걸리기 때문에 연습면허 교육생들의 도로주행량이 상당히 많다. 따라서 이 미숙한 교육생의 빈번한 급제동이 사고를 자주 일으키므로 교육차를 보면 양보해주거나 비켜가주는 것이 자기 차에도 이롭고 교육생에게도 이롭다. 운전면허학원 간판을 달고 있는 교육/시험 차량 및 면허시험장 간판을 단 시험차량에게는 양보하도록 되어 있기도 하다.

이 도로도 만덕대로에 가려져서 그렇지 지대가 높은 곳에 있는 대로 중 하나이다. 대티터널 구간의 해발고도가 100m에 달하기 때문이다. 하단역 및 남포동에서 업힐이 완만하게 시작되어 별로 느끼지 못할 뿐이다.

3. 교통량

감전교차로~ 북구청 구간은 차가 많이 다니지 않는 심야에는 고속도로 빰칠 정도로 과속 차량이 상당히 많다.[1] 그래도 옆에 강변대로가 위치해 있어서 심야 통행량은 적다.

반면 도시철도가 통과하는 서대신사거리~하단교차로 및 구포대교교차로~덕천교차로 구간은 상습 정체 구간이다.

4. 지선

  • 낙동대로1739번길: 금곡동이나 화명동 일부 지역에서 구포나 사상 방면으로 갈 때 금곡대로의 정체를 피하기 위해 많이 이용했으나 2014년 강변대로 덕천동~금곡동 구간 개통 후로는 한산해졌다. 경부선을 따라간다.

5. 대중교통

5.1. 도시철도

5.2. 버스

2023년 7월 기준

6. 구간

  • 엄궁교차로~덕천교차로
[[14번 국도|
14
]] 만덕대로와 직결
<colbgcolor=#DDD,#222> 북구 구포동 [[35번 국도|
35
]] 금곡대로
금곡, 산성터널 방면
<colbgcolor=#DDD,#222> 파일:Busan2.svg 파일:Busan3.svg 덕천역
덕천교차로
백양대로
구포 방면
낙동대로1739번길
화명 방면
[[14번 국도|
14
]] 낙동북로
김해국제공항 방면
파일:Busan3.svg 구포역
구포대교교차로
구포삼거리 사상로
북구청 방면
사상구 삼락동 삼락동교차로 모라로
부산역, 서면교차로 방면
사상양수장삼거리 모덕로
모라동 방면
강변대로
양산·삼락IC 방면
삼덕로
부산사상소방서 방면
사상구 괘법동 광장로
부산서부시외버스터미널 방면
사상구 감전동 강변대로
다대포 방면

낙동대로943번길

감전교차로 장인로
부산역 방면
사상구 엄궁동 낙동대로
하단 방면
엄궁교차로 대동로
학장동 방면
엄궁로와 직결
  • 서대신사거리~엄궁교차로
대동로와 직결
<colbgcolor=#DDD,#222> 사상구 엄궁동 낙동대로
감전IC 방면
<colbgcolor=#DDD,#222> 엄궁교차로 엄궁로
부산테크노파크 방면
농산물시장로
농산물도매시장 방면
농산물도매시장교차로
사하구 하단동 하신번영로
다대포, 감전IC 방면
하단남영아파트삼거리
사하구 하단동·당리동 [[2번 국도|
2
]] [[77번 국도|
77
]] 낙동남로
낙동강하굿둑 방면

하신중앙로
신평, 장림산업단지 방면

파일:Busan1.svg 하단역
하단교차로
승학로
사하구 당리동 파일:Busan1.svg 당리역
다대로
부산사하경찰서 방면
당리주민센터사거리 낙동대로372번길
신평 방면
사하구 괴정동 파일:Busan1.svg 사하역
장평로
신평, 장림산업단지 방면
사하초등삼거리
사하로
다대포 방면
파일:Busan1.svg 괴정사거리 낙동대로216번길
파일:Busan1.svg 대티역
괴정초등학교앞삼거리
대티로
대티터널
서구 서대신동 대영로
부산역 방면
파일:Busan1.svg 서대신사거리 대티로
대티고개 방면
[[2번 국도|
2
]] [[77번 국도|
77
]] 망양로와 직결

[1] 예전에 126번이 야간에 이 도로에서 무려 시속 100km 로 운행한 적이 있다. 지금은 시내버스에 속도 제한이 걸려있어서 이런상황이 일어날 일은 상당히 드물다. [2] 2023년 7월 10일부로 하단역까지 단축되어 낙동대로를 일주하지 않는다