화성 버스 65

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#fa5200><tablealign=center><tablewidth=310>	화성시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 프리미엄	P9301 P9302
광역급행	M4108 M4130 M4137 M4403 M4434 M4448 M4449
광역콜	동탄신도시-사당역
직행좌석	1002 G1003 1006 1007 1008 1009 1551B 3102 4104 4108 4403 6001 6002 6002-1 6003 6004 6008 G6009 G6010 6011 7200 7790 8000 8155 8156 G8157 8501 8502 동탄-판교역
일반	1-1 2번대 3-1 4 4-1 5-2조암 5-2동탄 5-3 5-4 6-2 6-3 7-1 8 9 10 11번대조암 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 20%" 14 15-1 16 17 18조암 18동탄 19 20 21 23 24조암 24동탄 25 26 27 28 33-1 39 50번대 65 67 73 116-2 116-3 116-5 200 203 205 206 207 210 211 220 310 330 340-1 340-2 400 400A 701A 708 710 712 720-3 721 999 1000 1004 1004-1 동탄역1 동탄역2 동탄역6 동탄역7 H버스 H100 H101 H102 H103 H104 H105 H106 H107 H120 H121 H122 H123 H124 H130 H160 H161 H340 H404
똑버스	01 동탄신도시 03 향남읍 04 봉담읍 05 남양, 마도
마을	틀:화성시 마을버스
{{{#ddd,#444 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor"
경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

화성시 일반시내버스 65번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 화성시 장지동(동탄2차고지)	종점		경기도 화성시 남양읍 남양리(화성시청)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	07:35
	막차	20:00		막차	23:00
평일배차		60~80분(1일 14회)	주말배차		80~120분(1일 10회)
운수사명		화성여객	인가대수		7대[1]
노선		동탄2차고지 - 자이파밀리에.아이원 - 동탄호수공원.부영4차 - 나래학교.더샵레이크 - 의료시설부지 - 한화.린스트라우스 - 동탄역(동,서측) - 한미약품.푸르지오 - 동탄보건지소.우체국 - 메타폴리스(중) - 센트럴파크 - 중심상가 - 병점사거리 - 병점역후문 - 안녕동 - 우미린.LH1단지 - 융건릉 - 수원대학교 - 와우농협 - 동화초중교 - 봉답읍행정복지센터 - 수영오거리.방송통신대입구 - 어천역 - 비봉 - 남양사거리 - 남양뉴타운 - 화성시청

2. 개요

3. 역사

• 2019년 5월 2일에 직행좌석버스 H6005번으로 개통하였다. 당시엔 허브 앤 스포크를 기반으로 만든 노선이라 '동탄역(동측) - 병점역후문' 구간을 무정차 운행했다.

• 2019년 10월 1일에 H6006번과 통합하여 '동탄2차고지 - 동탄호수공원 - 동탄역 - 메타폴리스 - 동탄3동 - 병점중심상가 - 병점역 - 수원대학교 - 오목천동삼거리 - 화성시청'으로 변경되었다. 관련 게시물

• 2020년 7월 1일에 비봉매송도시고속도로 대신 원평리, 어천역, 비봉중고교를 거치는 일반시내버스 H65번으로 변경되었다.

• 2022년 7월 18일에 화성시청 방면만 태안3지구를 경유하던 것이 양 방향 경유로 바뀌었다.

• 2023년 11월 1일부터 '광도와이드빌 - 국립축산과학원 - 수영오거리' 구간을 '동화리 - 봉담읍행정복지센터 - 수현초.수현중' 구간으로 변경되었다. 관련 게시물

• 2024년 9월 1일에 H65번에서 65번으로 변경되었다.

• 2024년 12월 1일부터 경기도 시내버스 공공관리제로 전환되었다.

4. 특징

• 이른바 진짜로 공기를 수송하는 버스라고 불릴 정도로 이용률이 매우 저조했다. 일 평균 71명이 탑승하는데, H6005번이 일 72회 운행임을 감안하면 무려 1회당 0.8명이다.[2] 심지어 이 수요조차 화성시 공무원이 수시로 탑승해서 나온 수요라는 제보도 있는 만큼 1일 1회 다니는 농어촌버스나 택시보다도 수요가 안나온다는 것이다. 적어도 수도권에서 회당승객수가 H6005번보다 떨어지는 노선은 회송용 노선밖에 없을 정도로 심각했다.

• 수요가 저조한 가장 큰 이유로 동탄신도시에서 동탄역으로 가는 교통편이 열악해서 접근성이 나쁜 것과, 중간 경유지가 아예 없어 어디로 이동하던 환승이 무조건 1~2회 이상 강요되는 문제, 또한 병점역 후문에 정차하기 때문에 후문에서 승강장까지 가는데 이동 시간이 길어 직통의 메리트를 잘 못 살린다는 세가지를 꼽히고 있다.[3]

• 신설된 이유는 서철모 화성시장의 선거 공약이기 때문이다. 차량 구매금과 운행 보조금은 “모두 화성시에서 지원”했고, 추후 동탄역 접근성이 향상되고 병점역 정차 위치가 변경되어야 수요를 창출할 것으로 보인다.

• 결국 이러한 공기수송 신세를 면치 못하여 기존의 논스톱버스라는 공약을 뒤집고 화성횡단버스라는 새로운 이름으로 운행했으나, H6007번과 함께 총 40억의 세금이 투입돼서 혈세낭비라는 비판을 받았고, 7월 1일부터 일반버스로 형간전환된다.

• 대체노선으로는 병점역~동탄역 구간은 동일한 경로를 운행하는 H2번이 있다.

4.1. 현재

• H6005번 시절부터 1001번(현 H100번)과 자주 비교되었다. H6005번 시절에는 고속도로 경유여서 급행노선이라는 메리트는 있었지만, H65번으로 전환된 후에는 일부 구간[4]에서 차이가 나는 것을 빼면 크게 다를 게 없어졌다.[5]

• 운행 속도가 그리 느린 편이 아님에도 불구하고, 운행거리가 같은 차고지에서 판교까지 운행하는 6003번의 왕복 거리보다 길어 1회당 운행시간이 꽤 길다. 교통상황이 좋아야 6시간 정도. 길이 막히면 7시간까지 걸린다. 이는 같은 차고지 소속 고속도로를 이용하는 모든 광역버스[6]의 1회당 운행시간보다 긴 시간이다.[7]

• 센트럴상록 앞 사거리를 지나는 대부분의 버스 노선과 달리 상행 방면에 한해 상록.테크노밸리.GS자이 정류장에 정차하지 않는다. 하지만, 운행사원에 따라 승하차를 허용하는 경우도 있으니 참고할 것. 또한 양 방향으로 진안5통.병점육교 정류장은 정차하지 않는다.

• 차고지는 동탄2차고지를 사용한다.

• 노선이 장거리인 편이라 67번과 비슷하게 종점→기점 방향 막차가 늦게까지 다니며, 이로 인한 동탄신도시 내 심야 이동 수요도 있는 편이다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

4.2. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 병점역
• 수도권 전철 수인·분당선: 어천역
• 수도권 광역급행철도 A선: 동탄역
• 일반 철도역: 동탄역(SRT)

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#004097>	경기도 공공관리제 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 {ㄱ~ㅅ} ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#004097><colcolor=#fff>
가평	30 · 60 · 80
고양	50 · 55 · 66 · 67 · 82 · 84 · 96 · 97 · 790 · 799
광명	1 · 2 · 11 · 11-3 · 39
광주	2-2 · 2-3 · 2-5 · 2-7 · 3 · 33 · 33-1 · 33-5 · 34-2 · 35-17 · 320 · 431 · 432 · 520 · 522-1
구리	75 · 75-1 · 78 · 92
김포	2 · 33 · 33-1 · 33-2 · 60-3 · 388 · 2000
남양주	1-4 · 9-1 · 10-5 · 21 · 23 · 65 · 65-1 · 76 · 91 · 97 · 112-1 · 115 · 166-1 · 707 · 땡큐21 · 땡큐22 · 땡큐23 · 땡큐24 · 땡큐33 · 땡큐34 · 땡큐35 · 땡큐36 · 땡큐37
동두천	51 · 53
부천	5-3 · 5-4 · 8 · 10A · 23-2 · 25 · 58-1 · 66 · 77 · 99
성남	3-1 · 103 · 231 · 315 · 331 · 390
수원	5 · 7-1 · 7-1A · 7-2 · 9 · #!wiki style="display: inline-block; width: 4rem; text-align: center" [[수원 버스 9-1|{{{#0085ca 9-1}}}]] · 9-1 · 11-1 · 13-1 · 16-2 · #!wiki style="display: inline-block; width: 4rem; text-align: center" [[수원 버스 9-1|{{{#0085ca 9-1}}}]] · 20-1 · 20-2 · 25 · 27 · 30 · 30-1 · 32-4 · 34 · 34-1 · 37 · 42 · 62-1 · 64 · 81 · 82-1 · 83-1 · 92 · 98 · 99 · 99-2 · #!wiki style="display: inline-block; width: 4rem; text-align: center" [[수원 버스 9-1|{{{#0085ca 9-1}}}]] · 112 · 300좌석 · 300-1 · 301 · 777 · 900 ·
시흥	12 · 20-1 · 21 · 26 · 33 · 63 · 5602

남양읍, 제부도 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colcolor=#ff5e00> 동탄 방면	65 1000제부도 H100
마도, 송산, 향남	13-2향남 50-2송산(마도경유) H50-7송산 H53매향 H106조암
남양읍	50-5,-8 H50제부도 내부 H50-3 H50-4A/B H50-6
기타 방면	310안산 330제부도-금정 1002제부도-사당 1008사당 G1003서초,양재