최근 수정 시각 : 2024-04-23 17:31:56

화성 버스 H2

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H버스
마을
5청진
5매봉
6청진
6매봉
12명승
12향남
39산척
39향남
공영 공영1 ~ 공영4
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파일:화성 마을버스 H2_1419.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 시간표6. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:화성시 CI_White.svg 화성시 공영버스 H2번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:화성마을 H2번 노선도.png
기점 경기도 화성시 장지동(장지동농협) 종점 경기도 화성시 진안동( 병점역후문)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:17
막차 21:54 막차 23:15
배차간격 27~30분
운수사명 화성도시공사 인가대수 9대
노선 장지동농협 - 장지지하차도 - 호수자이파밀리에 - 동탄2아이파크 - 서연중고등학교 - 금호어울림.계룡리슈빌 - 아이파크.호수부영5차 - 호수부영1차 - 창의고 - 예솔초.호반2차.대원2차 - 이주택지.상록.경남아파트 - 상록.테크노밸리.GS자이 - 동탄역 - 공공청사부지 - 행복주택 - 나루마을.월드반도 - 솔빛마을.서해.쌍용아파트 - 서동탄역.신일해피트리(중) - 성호아파트 - 병점역후문 → 병점아이파크캐슬 → 새봄초등학교 → 병점복합타운 → 병점역후문 → 이후 역순

2. 개요

화성도시공사에서 운영하는 공영버스로, 총 운행거리는 49.9km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2019년 7월 29일에 개통하였다. 당시에는 청진교통에서 운행했다.
  • 처음엔 2대였지만, 8월에 3대를 증차했고, 9월에 추가로 3대를 증차하여 현재 인가대수는 총 8대가 되었다.
  • 2020년 6월 13일부로 왕산들 지하차도가 개통하여 임시도로 대신 경유한다. 이에 따라 기존의 임시도로 구간에 있던 '동탄초교' 정류장에는 정차하지 않고, 변경된 구간상의 정류장인 '의료시설부지' 정류장에 정차한다.
  • 2021년 11월 8일부로 H3번과 통폐합되어 '장지동농협 - 동탄순환대로 - 동탄역', '병점역후문 - 병점아이파크 - 병점역' 구간이 연장됨과 동시에 운행회사가 화성도시공사로 변경되었다. 관련 게시물
  • 2022년 5월 1일부로 운행 효율성 제고를 위해 주말/공휴일 배차간격이 14~25분에서 15~40분으로 조정되고 종전 14대에서 12대로 감차 운행하며, 운행횟수가 61회에서 52회로 감회된다. 관련 게시물
  • 2022년 12월 5일부로 2대 감차되어 시간표가 변경되었다.
  • 2024년 2월 13일부로 2대 감차되어 9대 36회로 운행 한다.
  • 2024년 7월 1일부로 H1번과 함께 일반시내버스로 전환할 예정이다.

4. 특징

  • 병점역을 갈 때 기존 버스들보다 더 빠르게 갈 수 있다. 다만 기존 버스들은 정문인 병점역사거리가 종점이고, 이 버스는 병점역후문이 종점이다. 병점역사거리는 병점지하차도 옆길로 가서 병점역사거리에 유턴하는데, 지하차도는 왕복 4차로인 반면, 옆길은 고작 한 차로가 끝이다. 병점사거리 자체도 매우 특이하게 생겨서[1] 툭 하면 막히는 상습 정체구간이기 때문에 시간을 꽤나 잡아먹는다. 원래도 작았던 길에 지하차도를 만드니... 하지만 병점역후문은 왕복 4, 6차로인데다 이용률이 적은 한적한 도로여서 더 빨리 갈 수 있다.
  • 동탄역에서 승차 시, 2021년 11월 8일 이전과 달리 서측이 병점역 방향이고, 동측이 장지동농협 방향이다.
  • 대부분의 구간에서 등하교 시간대에는 학생들로 매우 붐빈다. 앞문까지 입석이 들어찰 정도.
  • 수요에 비해 배차간격이 상당히 길다. H2번, H3번 통합 이전에는 두 노선 모두 10~15분 정도의 준수한 배차간격으로 운행했지만, 통합 이후 지속적인 감차로 인해 현재는 최소 배차간격도 27분으로 벌어졌다.

5. 시간표

화성시 공영버스 H2번 운행시간표
2024년 2월 13일 기준
{{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] 횟수 장지동농협 병점역후문
1 05:00 06:30
2 05:28
3 05:56
4 06:24
5 06:52
6 07:20
7 07:48
8 08:16
9 08:44
10 09:12
11 09:40
12 10:09
13 10:38
14 11:07
15 11:36
16 12:05
17 12:34
18 13:03
19 13:30
20 13:59
21 14:28
22 14:57
23 15:26
24 15:55
25 16:24
26 16:54
27 17:24
28 17:54
29 18:24
30 18:54
31 19:24
32 19:54
33 20:24
34 20:54
35 21:24
36 21:54 23:25
}}} ||

6. 연계 철도역


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[1] 지하차도 때문에 신호대기 차로가 매우 짧아 한 대만 있어도 유턴을 못 할 정도.