최근 수정 시각 : 2023-02-03 12:56:20

제3차 국가철도망 구축계획

파일:정부상징.svg 파일:국토교통부_국문_흰색글자.svg
국가철도망 구축계획
1차
(2006~2015)
2차
(2011~2020)
3차
(2016~2025)
4차
(2021~2030)

1. 개요2. 역사3. 내용
3.1. 고속철도
3.1.1. 신규사업3.1.2. 기존사업
3.2. 일반철도
3.2.1. 신규사업3.2.2. 기존사업
3.3. 광역철도
3.3.1. 신규사업3.3.2. 기존사업
4. 후보 노선
4.1. 지역 간 노선4.2. 광역철도사업

1. 개요

파일:제3차_국가철도망노선도.jpg
제3차 국가철도망 구축계획[1]
국가철도망 구축계획의 일환으로 세 번째로 발표된 계획안. 2016년 2월 3일 국토교통부가 초안을 발표하였다.
  • 기존 사업 49개와 신규 사업과 신규 철도사업 32개로 구성된다.
  • 이 계획이 모두 완성되면 철도 총연장은 5517km로 확대된다.
  • 재정 53조 7000억 원, 지방비 4조 원, 민간자본 9조 5000억 원, 기타 6조 9000억 원으로 총 74조 1000억 원이 투입된다. 기사
6월 27일부로 확정 고시(국토교통부고시 제2016-374호)되었다.



2차에서 신규사업이 3차 신규사업으로 그대로 이전되었다.

2. 역사

3. 내용

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파일:2102_2545_2919.jpg
파일:2102_2546_2920.jpg
기본계획노선
번호 노선명 사업구간 사업내용 번호 노선명 사업구간 사업내용
1 대구광주선 대구~광주 단선전철 9 대산항선 석문산단~대산항 단선철도
2 김천전주선 김천~전주 복선전철 10 마산신항선 마산~마산신항 단선철도
3 교외선 의정부~능곡 단선전철 11 녹산산단선 부산신항선~녹산산단 단선철도
4 원주춘천선 원주~춘천 단선전철 12 반월산단선 안산~반월산단 단선전철
5 호남선 가수원~논산 복선전철
(고속화)
13 금강산선 철원~군사분계선 단선철도
(철도복원)
6 경북선,중앙선,
대구선
점촌~동대구 단선전철
(기존선 일부 활용)
14 경원선 연천~월정리 단선전철화
7 보령선 조치원~보령 단선전철 15 동해선 포항~강릉 복선전철화
8 경부선 사상~범일1) 복선전철
(경부선 이전)
1) 기존 경부선(사상~범일) 구간 선로기능 이전의 경우 부전역 철도시설 재배치와 연계하여 추진
번호 노선명 사업구간 사업내용
1 동탄~세교선 동탄~세교 복선전철
2 서울9호선 연장 강일~미사2) 복선철도
(광역철도)
3 인천2호선 연장 대공원~신안산선3) 복선철도
(광역철도)
4 충청권광역철도연장 대전조차장~옥천 복선전철
(광역철도)
5 양산울산
광역철도
양산~울산 복선전철
(광역철도)
2) 서울시 도시철도망구축계획에 따른 서울9호선 고덕~강일 구간과 연계하여, 강일~미사 광역철도를 추진
3) 여건변화 등으로 사업추진 시 대도시권광역교통기본계획(대공원~광명), 경기도에서 건의한 노선(대공원~독산, 대공원~매화) 등을 비교, 검토하여 최적대안으로 추진

추가검토노선 ( 이미지上, 이미지下)

위 사진들의 출처는 이곳이다.

제3차 국가철도망 구축계획이 확정됐다고 언론에 보도되었다. 기사
파일:external/t1.daumcdn.net/20160617130017907tiks.jpg

3.1. 고속철도

3.1.1. 신규사업

3.1.2. 기존사업

3.2. 일반철도

3.2.1. 신규사업

3.2.2. 기존사업

3.3. 광역철도

3.3.1. 신규사업

3.3.2. 기존사업

4. 후보 노선

국토교통부가 본사업에는 포함하지 않았지만, 장래여건 변화 등에 따라 추진검토가 필요하다고 인정한 '후보사업'이다. 총 20개를 선정했다.

4.1. 지역 간 노선

총 15개이다.

4.2. 광역철도사업

총 5개이다.


[1] 여기서 신규사업이란 제2차 국가철도망 구축계획에서 추가된 것을 말한다. [2] 월곶판교선, 여주원주선, 성남여주선 [3] 운정3지구 쪽에 신설되는 역이며 기존 경의선 운정역과는 관계 없다. [4] 2017년 현재 언론에 소개된 바로는 "달빛내륙선"이라는 이름으로 추진할 예정이라고 한다. 아직 명칭만 지어놓은 단계이다. [5] 인천대공원역이다. 과천선 대공원역이 아니다. [6] 매화역/ 광명역/ 신독산역 방향을 고려하고 있는데, 인천시에서는 광명역 연장을, 국토교통부 차원에서는 시흥광명지구 개발 차원에서 신독산역 연장을 고려중에 있다.