안심역

안심(혁신도시·첨복단지)역
설화명곡 방면 각　산 ← 0.9 ㎞	1호선 (146)	시종착[연장]
역명 표기
1호선	안심 (혁신도시·첨복단지) Ansim (Innovation City·High-Tech Medical Complex) 安心 (革新都市·尖複團地) / [ruby(安心, ruby=アンシム)]
주소
대구광역시 동구 안심로 지하455 ( 괴전동)
관리역 및 고객센터
신기관리역 / 1고객센터
운영 기관
1호선	대구교통공사
개업일
1호선	1998년 5월 2일
역사 구조
지하 2층(심도 15.0m)
승강장 구조
복선 섬식 승강장[2]
노선거리표
기점	안심하양 복선전철 안　심 (미개통)	하양 방면 대구 한의대병원 1.3 ㎞ →
시종착	① 안심차량기지 인입선	안심차량기지사업소 ㎞ →

1. 개요

안심역 5번 출구

2. 역 정보

3. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#d93f5c><bgcolor=#d93f5c><width=30%> 연도 ||<width=40%> ||<width=30%><bgcolor=#d93f5c> 비고 ||

{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2001년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"			2001년	7,950명
2002년	8,237명
2003년	3,920명
2004년	8,005명
2005년	7,414명
2006년	9,206명
2007년	9,853명
2008년	10.696명
2009년	11,154명		}}}}}}}}}
2010년	11,980명
2011년	12,607명
2012년	13,284명
2013년	13,636명
2014년	13,893명
2015년	13,777명
2016년	13,305명
2017년	13,107명
2018년	13,785명
2019년	14,205명
2020년	8,538명
2021년	10,113명
2022년	11,697명
2023년	12,272명
출처
대구교통공사 사전정보 공개게시판

• 2000년 이전의 승객 수 자료 없음

• 하루 평균 이용객은 2023년 기준 12,272명으로 1호선 동대구역 동쪽 구간 역 중에서 가장 이용객이 많으며, 금호강 동쪽 구간에서 유일하게 하루 평균 1만 명 이상을 기록하는 역이다. 역세권만 보면 시가지 동쪽 끝에 있기 때문에 유동 인구가 매우 적고 한산한 풍경이 펼쳐지며, 실제로 근처에 사는 주민들의 숫자도 매우 적은 편이다.

• 하지만 지하철이 다니지 않는 경산시 하양읍[5], 진량읍, 영천시 일대에서 넘어오는 환승객들이 주로 이 역을 이용하기 때문에 역세권 규모에 비해 수요가 많은 것이다. 실제로 대구 도시철도 전 노선을 통틀어 버스 환승객 비율이 압도적으로 높은 역이다. 역 위쪽으로는 대구신서혁신도시가 있어 역세권의 범위가 점점 확대되고 있다.

• 사실 이곳의 이용객이 많아지게 된 또 다른 이유는 혁신도시에 있는 대구ㆍ경북지방병무청의 존재 때문이다. 대구, 경북에 사는 남성들이 병역판정검사 때문에 적어도 한번쯤은 병무청을 찾아가는데, 안심역은 병무청과 걸어서 10분에서 15분 남짓한 거리라서 이곳의 이용객이 많을 수밖에 없다.

• 승하차 인원 추이를 보면 2014년 무렵까지 꾸준히 증가하다가 2014년을 정점으로 그래프가 꺾이는 것을 볼 수 있다. 대구 지하철 참사로 지하철 이용객이 반토막났던 2003년을 제외하면 2000년대 초반~중반에는 7,000~8,000명 수준을 유지하다가, 조금씩 상승세를 그리면서 2008년에는 하루 평균 1만 명 고지를 돌파하였고, 이후 유가 파동 및 경산 인구 증가로 인해 2014년까지 꾸준히 승객이 증가하였다. 그러나 기름값이 다시 하락한 2014년 이후로는 수요가 조금씩 하락세를 보이고 있는데, 다소 먼 거리에서 출퇴근 또는 통학하는 사람들의 일부가 자가용으로 눈을 돌린 것으로 풀이된다. 공교롭게도 대구신서혁신도시의 아파트 입주는 2014년경부터 진행되었는데, 혁신도시 효과를 보고도 조금씩 감소세를 보인다는 것은 그만큼 많은 수의 장거리 통근·통학인들이 이탈했다는 것을 뜻한다. 추후 하양역으로 대구 1호선 연장이 될 경우 안심역의 이용객은 큰 폭으로 감소하여 1만 명 밑으로 내려갈 가능성이 높다.[6]

• 다만 2019년부터는 영천까지 버스가 무료환승인 관계상 이용객들이 더 늘었다. 2020년은 코로나19 사태로 많이 줄어들었다.

• 연장 구간 공사가 끝나 개통되면 영남대역이 있는 영남대학교의 사례를 따라[7] 스쿨버스가 폐선 또는 조정될 가능성이 매우 높다. 경일대학교나 호산대학교는 폐지 확정. 살아남는 스쿨버스가 있다고 하더라도 모두 하양역 시종착으로 변경될 것이며, 이와 맞춰 대구 도시철도 2호선 사월역처럼 수요를 대거 잃을 것으로 보인다.

4. 승강장

안심역 승강장

역 안내도

상	대구 도시철도 1호선	동대구역 · 대구역 · 중앙로 · 반월당 · 설화명곡 방면
하		당역 종착 동대구역 · 대구역 · 중앙로 · 반월당 · 설화명곡 방면[8] 대구한의대병원 · 부호 · 하양 방면[9]

5. 역 주변 정보

6. 연계 교통

7. 기타

• 2021년 8월 11일 22시 50분 경 역 인근 도로 안심~하양 구간 복선전철 공사로에서 가로·세로 10미터, 깊이 7미터 규모의 거대한 싱크홀이 발생했다. 이로 인해 아래쪽에 묻혀있던 상수도관 연결부가 파손되어 주변 280가구가 밤새 단수됐다. #1 #2 MBC 뉴스 SBS 뉴스
• 2002년 SES가 대구 지하철에서 게릴라 콘서트를 홍보할 때의 마지막 역이다.

8. 둘러보기

대구 도시철도 1호선의 역 목록
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대구 도시철도 1호선 (본선)	''' 설화명곡 - 화원 - 대곡 - 진천 - 월배 - 상인 - 월촌 - 송현 - 서부정류장 - 대명 - 안지랑 - 현충로 - 영대병원 - 교대 - 명덕 - 반월당 - 중앙로 - 대구역 - 칠성시장 - 신천 - 동대구역 - 동구청 - 아양교 - 동촌 - 해안 - 방촌 - 용계 - 율하 - 신기 - 반야월 - 각산 - 안심 '''	}}}}}}}}}
다른 노선의 역 둘러보기

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