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2С4 «Тюльпан» |
1. 개요
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2S4 Z 튤판 발사 영상 |
2. 상세
니키타 흐루쇼프의 사임 이후 1967년부터 우랄트란스마쉬의 Okb-3에서 신속한 화력 지원을 위한 신형 자주박격포로 개발되었다. 1967년에 튤판이라는 이름이 붙었고, 1969년 5월~6월에 시제차 3대가 제작되어 1971년까지 테스트를 마쳤다. 1971년에 테스트가 끝나고 1972년에 처음으로 소련군에 채용되었는데, NATO에서는 1975년에 처음으로 포착되어 M-1975라고 불렀다.[1] 발사시에만 4명의 작동인원이 필요하며, 기타 목적으로 5명이 추가로 필요하여 총 9명이 운용한다.최소사거리는 850m, 최대사거리는 9650m이며, 로켓추진 사거리 증강 탄약으로는 20000m(!)까지도 사격이 가능하다. 단 탄의 길이가 길기때문에 탄약 적재량이 40발에서 20발로 줄어든다. 일반 고폭탄 기준으로 무게가 134.2kg, 사거리 9.2km, 내장 작약이 21kg인데, 155mm 곡사포탄의 일반 고폭탄인 M107HE탄이 무게43kg/ 작약이 TNT 7kg정도이다. https://blog.naver.com/joheim/222088144239분당 1회. 이 거대한 포탄은 고폭탄 뿐 아니라, 철갑탄, 화학탄, 핵탄두를 쏠 수 있다. 그리고 "'Smel'chak'''이라는 이름의 레이저 유도식 포탄도 쏠 수 있다.
주무장의 원본인 M240 견인 박격포가 현용 박격포 중에서 가장 큰 구경을 자랑하는 만큼, 튤판은 현재까지 운용되는 가장 구경이 큰 자주박격포이다.
2017년에 포신을 신형으로 교체하고, 유압식 반동 메커니즘을 달고, 통신기와 사격통제장치를 업그레이드하는 현대화 개량을 거친 사양이 러시아군에 인도되었다는 말도 있다.
3. 제원
Объект 305 / 2S4(2С4) | |
종류 | 자주박격포 |
개발국 | 소련 |
무게 | 30t |
길이 | 8.5m |
너비 | 3.2m |
높이 | 3.2m |
승무원 | 9명 |
장갑 | 최대 20mm |
주무장 | 240mm 2B8 박격포 |
부무장 | 7.62mm PKT 기관총 |
엔진 | V-59 디젤 520마력 |
운행거리 | 420km (도로) |
속도 | 62km/h |
드럼형 오토로드 | 40발(로켓추진 사거리 연장탄 사용시 20발) |
4. 실전
4.1. 소련-아프가니스탄 전쟁
소련-아프가니스탄 전쟁과 체첸에서도 사용됐다. 사용시 마다 Smel'chak 포탄 몇발로 목표물을 신속하게 파괴했다고 한다. 엄청난 화력이 부족한 연사력을 보정해준다.4.2. 이란-이라크 전쟁
4.3. 제1차 체첸 전쟁
4.4. 제2차 체첸 전쟁
4.5. 시리아 내전
4.6. 돈바스 전쟁
4.7. 2022년 러시아의 우크라이나 침공
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마리우폴에서의 러시아 육군 소속 2S4 튤판 |
5. 운용국가
5.1. 소련
5.2. 러시아
소련 해체 이후에도 현재까지 24대를 운용 중이며 52대를 일선에서 손실하였고 120대는 재고 상태이다.5.3. 시리아
24대가 제 3, 4, 10 기갑사단에서 사용중이며, 제 14 특수 사단에서 사용중이라고 한다.5.4. 체코슬로바키아
4대가 1985~1991년 사이 사용됐다. 현재는 퇴역하여 운용하지 않는다.5.5. 이라크
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냉전기 체코슬로바키아 인민군 기갑차량 둘러보기 |
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<colbgcolor=#11457e>
냉전기 체코슬로바키아 인민군(1954~1990)의 기갑차량 |
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기타 전차 |
T-36,
LT-38/37,
T-40/75,
IS-2,
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MBT | <colcolor=#373a3c><colbgcolor=#11457e> 1세대 |
T-54(A/AM/AR Reika),
T-55(A/AM1 · M1B/AM2 Dyna-1 · M2B/AMB) |
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2세대 |
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장갑차 | 차륜장갑차 | OT-64 SKOT (A/C), OT-65, BRDM-2 | |||
궤도장갑차 | OT-810, BPzV, OT-62(A/B/Vydra), BVP-1 · OT-90, BVP-2 | ||||
차량 | 소형 | 스코다 1101 VO, UAZ-469 | |||
트럭 | 타트라 148 · T-813 · T-815, 스코다 6L · RSO · 706, 프라가 V3S | ||||
자주포 | 자주곡사포 | ST-II, ShKH vz.77 Dana, 2S1 Karafiát, 2S7 Pivonka | |||
자주박격포 | 2S4 튤판 | ||||
대전차 자주포 | ST-I, ST-III, SD 75/40N, SD-100, TSD-152 | ||||
대공 차량 | 자주대공포 | Vz.53/59 PLDvK, STROP-(1/2) | |||
단거리 대공미사일 | PLRK S-1M2, PLRK S-10M, 9K33(M2/M3) 오사 | ||||
다연장로켓 | BM-24, RM vz. 70 | ||||
※ 이텔릭체: 외산차량 ※ |
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시리아군 (1946~현재) الْقُوَّاتُ الْمُسَلَّحَةُ الْعَرَبِيَّةُ السُّورِيَّةُ |
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기타전차 | 셔먼 IIUK/S, M-50C/R, T-34/55CZ/M, 4호 전차FR/E/S, T-40/75CZ/S, 르노 R35FR/R | ||||
MBT | 1세대 | T-55(MV/AM/AMV) | |||
2세대 | T-62(M/K), T-72(A/AV/M1 마흐미아) | ||||
3세대 | T-72(B/BM/B3) | ||||
3.5세대 | T-90(A/K) | ||||
경전차 |
PT-76B, |
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장갑차 | 차륜장갑차 | 파나르 178BFR, OT-64, BRDM-2, BTR-60PB/PU-12, BTR-152, BTR-40 | |||
궤도장갑차 | 셔먼 II APCUK/M, BMP-1, BMP-2, BTR-50, OT-62 | ||||
차량 | 소형 | UAZ-469 | |||
트럭 | 우랄-4320ㆍ375D, ZiL-131ㆍ135 · 157, KamAZ-43114, GAZ-66ㆍ3308 | ||||
자주포 | 자주곡사포 | 품멜FR, T-34-122 (D-30)M, 2S1, 2S3 아카치야 | |||
자주박격포 | 2S4 튤판, 2S9 | ||||
대전차 자주포 | SU-75CZ/E/S, 4호 구축전차CZ/S, SU-100 | ||||
대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-57-2, ZSU-23-4, 판치르-S1 | |||
단거리 대공미사일 | 9K31, 9K35, 9K33 오사 | ||||
다연장로켓 |
BM-14, BM-24,
BM-21 그라드, BM-27 우라간,
BM-30 스메르치,
TOS-1 부라티노, 63식 다연장로켓, 카이바, 파자르-3, 파자르-5, Ra'ad, 팔라크-2 |
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※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자FR: 프랑스군 철수 이후 남겨진 차량을 수습/프랑스로부터 구매 ※ 윗첨자UK: 영국군 철수 이후 남겨진 차량을 수습 ※ 윗첨자CZ: 체코슬로바키아로부터 구매 ※ 윗첨자E: 스페인국으로부터 구매 ※ 취소선: 도입 무효화 |
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<colbgcolor=#000000>
도네츠크 인민 민병대 (2014~2022) Народная милиция ДНР |
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MBT | <colbgcolor=#000000> 기타 전차 | IS-3D | |||
1세대 | T-54, 오비엑트 169rus, T-62Mrus | ||||
2세대 | T-72B1, T-64 | ||||
3세대 | T-72B3rus, T-90rus | ||||
장갑차 | 차륜장갑차 | BTR-4C, BTR-60C, BTR-70C, BTR-80C/rus | |||
궤도장갑차 | BMP-1, BMP-2, BMD-1C, BMD-2D, MT-LBC/rus, BRDM(K111-1)C, YPR-765C | ||||
차량 | 험비C, 테크니컬 | ||||
포병장비 | 자주박격포 | 2S4 튤판, 2S9 노나-S | |||
자주포 | 2S1 그보즈디카, 2S3 아카치야, 2S7 피온 | ||||
자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카, ZPU-4 | ||||
다연장로켓 | BM-21, BM-27, BM-30 스메르치, 체부라시카 | ||||
※ 윗첨자D: 전량 격파되거나 손실함 ※ 윗첨자C: 노획 장비 ※ 윗첨자rus: 의용군 및 러시아 지원 장비 |
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