최근 수정 시각 : 2024-01-28 17:03:25

2B1 오카

냉전기의 소련군 기갑장비/소련식 분류
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{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" 		<colcolor=#fff> 냉전기
소련군의 기갑차량
전차 <colcolor=#fff> 시대별 세대 구분 <colcolor=#fff> 1세대 전차 <colcolor=#fff> 중형전차 <colbgcolor=#fefefe,#393b42> T-2597 «치하»L/R, T-2597 «신호토 치하»L/R, M4A2E8L/R, M4A4L/R, T-34-76R, T-34-85 (D-5T)R, T-34-85MLT, T-44MR, M-50L/R, M-51L/R
중전차 MK-IIL/R, T-VL/R, IS-2M, IS-3M
2세대 전차 중형전차 K-91, T-54, T-55, T-62(A/M), T-64
중전차 IS-4M, IS-7, T-10(M), 오비옉트 257, 오비옉트 277, 오비옉트 278, 오비옉트 279, 오비옉트 752, 오비옉트 777
경(부항)전차 PT-76 «플라분», PT-76B «플라분», PT-85, T-100
미사일 전차 IT-1, 오비옉트 287, 오비옉트 775, 오비옉트 780, 오비옉트 906B
3세대 전차 1세대 주력전차 T-64A
2세대 주력전차 T-72
3세대 주력전차 T-80
MBT 기준 세대 구분 1세대 MBT T-62B, T-64(A/R), T-72A
2세대 MBT T-64B/B1/BV, T-72(B/B1), T-80(B/BV/A/U)
장갑차 장륜장갑차 BRDM-1, BRDM-2, BTR-60, BTR-70, BTR-80
궤도장갑차 BTR-50, MT-LB, GT-T, GT-L, GT-MU, DT-30, BMD-1, BMD-2, BMD-3, BMD-4, BTR-D, BMP-1, BMP-2, BMP-3
차량 소형 UAZ-469, GAZ-64, GAZ-67, GAZ-69, UAZ-452, UAZ-469
트럭 MAZ-7310, ATS-59, GAZ-51, GAZ-63, ZIS-150, ZIL-150, ZIL-164 «자하르», GAZ-66, ZiS-151, ZiS-157, ZiL-131, 우랄-4320, KrAZ-214, KrAZ-255
자주포 자주곡사포 SU-122R, 2A3 콘덴사토르-2P, 2S1 그보즈디카, 2S2 피알카, 2S3 아카치야, 2S5 기아친트-S, 2S7 피온, 2S19 무스타-S
자주박격포 2B1 오카, 2S4 튤판, 2S9 노나-S
자주평사포 SU-57L/R, SU-M10L/R, SU-76IL/R, SU-76M, SU-85R, SU-85MR, SU-100, ISU-122, ISU-152, SU-122-54, ASU-57, ASU-85, SU-100P, SU-152 타란, SU-100M, 2S2
대공 차량 자주대공포 ZSU-57-2, ZSU-37-2 예니세이, ZSU-23-4 쉴카, 2S6 퉁구스카
단거리 대공미사일 2K22 퉁구스카, 9K31 스트렐라-1, 9K33 오사, 9K35 스트렐라-10, 9K330 토르
다연장로켓 BM-13, BM-21, BM-24, BM-27, BM-30, TOS-1 부라티노
경전차 T-26R, T-70 «세미데샤트카»R, M24 채피L/R, T-2595 «하고»L/R, MK-IIIL
구난전차 IMR-2, BTS-4, IMR
기타 GRAU 코드명, GABTU 코드명
※ T-64A(오비옉트 434)부터 주력전차로 분류
※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
※ 윗첨자 L: 렌드리스/전시 노획/노획 차량 인수로 치장장비/연구용으로만 사용했다.
※ 윗첨자 LT: 체급이 경전차로 재편성되었다.
※ 윗첨자 R: 냉전 중 퇴역한 차량. 		}}}

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파일:2b1 오카.jpg
파일:2b1 오카-2.jpg
2Б1 «Ока́»

1. 개요2. 제원3. 상세4. 매체에서의 등장5. 둘러보기

1. 개요

2B1 오카는 1953년 등장한 미국의 280mm M65 원자포에 대항하여 1955년부터 키로프 공장에서 개발한 420mm 구경의 자주박격포다. 자주곡사포나 자주평사포에 가까운 외형을 지니고 있지만 자주박격포로 분류되는 이유는 실려 있는 주포가 곡사포나 평사포가 아닌 박격포이기 때문으로, 47.5구경장 420mm 2B2 박격포를 주포로 탑재했다.

GRAU 코드명은 2B1(2Б1)이며 GATBU 코드명은 오비옉트 273(Объект 273)으로 지정되었다. 오카(Ока́)는 볼가 강에서 가장 큰 지류인 오카 강을 뜻한다.

2. 제원

무게 55.3톤
높이 3m
승무원 7명
주무장 420mm 2B2 박격포
엔진 V-12-5 V형 12기통 디젤 700마력

3. 상세

2B1의 차체는 T-10 중전차 차대를 기반으로 새롭게 전륜과 지지륜을 늘려 제작되었다. 주포 420mm 2B2 박격포의 포신 길이는 자그마치 20m에 달해 구경만으로 전함의 16인치(= 40.64cm) 함포를 능가했고, 750kg짜리 포탄 역시 전함 함포 사거리를 능가해 현대 단거리 미사일 수준인 45km까지 투사가 가능했다. 1957년 4대의 차량이 제작되어 10월 혁명기념일 군사 퍼레이드(11월 7일)에 사실상 과시용으로 등장했다. 20세기에 등장한 지상전함

다만 과시용인만큼 이 프로토타입의 운용 결과는 매우 처참했는데, 5분에 단 1발만 사격 가능한 절망스러운 발사속도는 기본에, 튼튼한 중전차를 기본으로 설계한 차제임에도 불구하고 저 어마무지한 주포의 크기와 무게 때문에 평상시에도 차체 무게 중심이 앞으로 쏠려 있었으며, 그 때문에 쏠때마다 미칠 듯한 반동으로 조종석과 구동 계통이 아작났다고 한다. 20m에 달하는 주포+중전차 차체 기반으로 55톤이나 나가는 막장스러운 운반성와 운용성은 덤. 덕분에 1960년 개발이 완전히 취소된다.

그럼에도 불구하고 이런 과잉 화력을 지닌 대구경 자주박격포 계획은 2K6 루나와 같은 전술 탄도 미사일이 등장하는 1960년대까지 지속됐다.

파일:external/forum.valka.cz/2a3_100.jpg
동시기 개발된 2A3 콘덴사토르-2P 406mm 자주포 또한 비슷한 문제로 1960년 개발 중지되었다.

4. 매체에서의 등장

5. 둘러보기

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