최근 수정 시각 : 2024-10-25 23:06:23

시외버스 대전복합-고현

대전복합 - 통영 - 고현 노선 관련 틀
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충남 ↔태안 ↔서산 ↔당진
강원 ↔강릉(고속)
호남 ↔광주 ↔전주(고속)
운휴/폐지 ↔부산(노포) ↔부산(사상) ↔동대구 ↔포항
↔상봉 ↔울산 ↔천안(고속)
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권 ↔광주,하남 ↔용인,기흥,신갈 ↔인천공항 ↔안산
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충북 ↔청주공항 ↔혁신도시,진천 ↔청주
충남 ↔공주 ↔금산 ↔논산 ↔천안
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호남 ↔무주(직통) ↔무주,장수,남원 ↔군산 ↔광양,여수
폐지 ↔연천,문산 ↔김해공항 ↔안동(완행) ↔거창(완행)
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[ 유성(고속) ]
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↔용인,기흥,신갈 ↔인천 ↔인천공항
충청 ↔혁신도시,진천 ↔세종,공주 ↔논산
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호남 ↔전주
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수도권 ↔인천공항
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전환고속 		↔인천공항 ↔동서울 ↔성남
↔인천 ↔수원,신갈,영통
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 소요시간
5. 기타

1. 노선 정보

시외버스 대전복합 ↔ 고현
기점 대전광역시 동구 용전동 ( 대전복합터미널) 종점 경상남도 거제시 고현동( 고현버스터미널)
고현행 첫차 07:30 대전복합행 첫차 07:00
막차 22:10 막차 19:30
운수사명 경원고속 운행횟수 1일 11회
인가대수 미상
상세 노선 대전복합터미널 - 대전IC - 경부고속도로 - 비룡JC - 통영대전고속도로 - 덕유산휴게소 - 통영대전고속도로 - ( 고성IC - 14번 국도 - 고성여객자동차터미널) - 북통영IC - 14번 국도 - 통영종합버스터미널 - 14번 국도 - 고현버스터미널

2. 개요

대전복합터미널과 고현터미널을 잇는 노선. 중간 경유지로 통영종합터미널을 경유한다.

3. 역사

과거에는 전환고속 노선이어서 청소년 할인 적용이 불가능하고 전회우등으로 운행하는 등 승객들에게 애로사항이 많았다. 다만 이때도 장승포에서 오가는 장승포-고현-대전복합 노선은 시외버스 노선이었는데 고현-대전복합 구간이 100% 일치하면서도 서비스 우등으로 일반시외 요금을 받았기에 아는 사람들은 무조건 이 시간대를 이용했다.

일자 미상으로 전 회 통영종합터미널을 경유하도록 바뀌면서 전환시외로 변경되었다. 이 무렵 장승포 착발 계통도 없어지고 고현으로 단축되었다.

경원여객이 프리미엄 등급을 추가 신설했을 때 이 노선에도 프리미엄 버스 운행이 개시되었으나 소리소문 없이 철수했으며, 전회우등으로 운행 중이다.

2023년 중순부터 일부 시간대에 한해 사천시외버스터미널[1], 고성여객자동차터미널[2]을 추가로 경유한다.

4. 특징

고현-통영, 고현-고성, 통영-고성 등 대전복합터미널을 포함하지 않은 구간승차는 불가능하다.

경원여객의 웬만한 우등 신차는 효자 노선인 고현-서울남부 선에 우선 투입하기 때문에 대부분 타 노선을 뛰다가 넘어온 차량들로 구성되어 있다. 차종은 전 차량 그랜버드 썬샤인.

문서명은 대전복합-고현으로 되어 있지만 통영에서 끊기는 계통도 3회 존재한다. 다만 이 경우 사천과 고성을 경유하여 50분가량 더 소요되며 운임 또한 더 비싸다.

노선 특성상 경상남도 회사임에도 불구하고 대전 사투리를 쓰는 승무원이 적지 않다. 물론 그렇다고 해서 경원여객만의 운전습관이 어디 간 건 아니다.

여타 시외버스가 그렇듯 겨울철에는 적극적인 난방으로 인해 달리는 건조기 또는 찜통이 된다.

4.1. 소요시간

  • 대전복합-통영 : 2시간 30분
  • 대전복합-고현 : 3시간
  • 고현-대전복합 : 3시간 15분
  • 통영-대전복합 : 2시간 30분

5. 기타

승객을 태우고 운행하던 도중에 주유를 하는 일이 비일비재하다. 대전행은 새거제휴게소에서, 거제행은 통영종합터미널 내부에 있는 주유소에서 주유한다. 이 경우 소요시간이 최소 5분 가량 지체된다.


[1] 통영 착발 계통 한정 일 3회. 단, 시외버스 대전복합-삼천포도 사천을 경유하므로 실제 운행횟수는 더 많은 편. [2] 고현 착발 계통 3회, 통영 착발 계통 3회로 총 일 6회

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