최근 수정 시각 : 2024-11-13 09:28:43

백석역

백석역.안산공원(고양 BRT)에서 넘어옴


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참고하십시오.
백석역
(건강보험일산병원)
파일:Seoulmetro3_icon.svg
역명 표기
일산선 백석 (건강보험일산병원)
Baekseok
(National Health Insurance Ilsan Hospital)
白石 / [ruby(白石, ruby=ペッソク)]
3호선
주소
경기도 고양시 일산동구 중앙로 지하1042 ( 백석동 1538)
관리역 등급
무배치간이역 ( 마두그룹 소속 / KN 광역사업처)
( 능곡역 관리 / 코레일 서울본부)
운영 기관
일산선 한국철도공사
개업일
일산선 1996년 1월 30일
3호선
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 섬식 승강장
철도거리표
일산선
백　석


1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 사건 사고
4.1. 온수배관 파열 사고4.2. 소방용 물탱크 파열 사고
5. 일평균 이용객6. 승강장7. 연계 교통8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 3호선 313번.[1] 경기도 고양시 일산동구 중앙로 1042 ( 백석동 1538) 소재.

부기역명은 부역명 유상판매 정책에 따라 건강보험일산병원으로 등록되어 있으며, 인근에 국민건강보험 일산병원이 있다.

대화역과 더불어 순수한 일산선 구간에서는 둘뿐인 섬식 승강장이다. 지축역도 섬식이지만 서울 지하철 3호선에도 속해 있어서 완전한 일산선은 아니다.

이 역부터 원흥역까지 지하역과 지상역이 번갈아 나온다.[2]

2. 역 정보

파일:역안내도_백석_1.png
역 안내도 크게 보기
역명은 백석동에서 유래하였다. 이 지역의 고유 지명이 "흰돌마을"이었고, 일제강점기 당시 '백석(白石)'으로 한자화하면서 현재의 백석동으로 이어지고 있다. 1990년대 개통 당시부터 이 역에는 승강장 벽면에 흰 돌 비스무리한 벽화가 그려져 있다. 인근 아파트 단지 마을 이름도 '흰돌마을'이다. 시인 백석, 백석대학교와는 관련이 없으며 백석대는 천안시 안서동에 있다.

섬식 승강장 구조이며, 일산역과 같은 모양의 회차선이 있다. 거기에 대피선도 깔려 있다. 그래서 일산선의 침수피해 등이 발생하면 이 역에서 비상타절을 시킨다.

한국철도공사 전동차 안내방송에서는 부역명 ( 건강보험 일산병원)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 백석 역명만 먼저 방송한 후 여러분의 건강한 삶을 응원한 국민건강보험공단 일산병원은 백석역 7번 출구로 나가시기 바랍니다.라고 방송한다.

정발산역, 삼송역과 함께 벽 리모델링이 되었다. 하지만 이 역은 섬식 승강장이기 때문에 두 역에 비해 눈에 잘 띄지 않는 편이다.

에스컬레이터가 매우 부실하다. 특히 유동인구가 많은 고양종합터미널/일산벨라시타 쇼핑몰로 가는 7, 8번 출구는 모두 계단이다. 또한 위 안내도에는 2번 출구가 계단으로 표기되어 있는데 현재는 에스컬레이터가 설치되었다. 그나마도 3번 출구는 상황이 낫지만 2번 출구는 맞이방에서 출구로 올라가는 부분에 계단이 있어 노약자나 교통약자에게는 사실상 무용지물이다. 엘리베이터도 유동인구 많은 쪽과 정반대인 3, 4번 출구 옆에 있다. 물론 고양종합터미널에 부속된 롯데마트 광장으로 이어지는 엘리베이터가 7번 출구 쪽에 있으나, 교통약자 입장에서는 상당히 돌아가야 하는데다가 백석역 부속시설이 아닌 롯데마트 부속시설이기 때문에 위 안내도에는 표기되어 있지 않으며 마트 영업을 하지 않을 시에는 운행을 멈춘다.

3. 역 주변 정보

수도권제1순환고속도로 일산IC가 백석역 동쪽에 있다. 일산IC는 대곡역 바로 옆에 붙어 있지만 일산IC 진출입로 구조 상 백석역이 더 가깝다.

아파트가 주위에 구성된 주엽역이나 마두역과는 달리 이 역 부근은 주로 오피스텔단지로 구성되어 있다. 그리고 일산 요진 와이시티와 인근에 코스트코 일산점이 있다.

역 바로 옆에 고양종합터미널이 있으며, 아예 지하통로로 연결되어 있다. 고양종합터미널 개통 후 백석역의 승하차객이 상승하였다.[3]

버스는 고양 BRT의 백석역 정류소 거의 한 블록 거리이다. 혹시나 전철에서 버스를 갈아타거나 그 반대로 환승할 생각이라면 대화역이나 주엽역, 마두역 등을 이용하는 것이 편하다. 실제로는 백석동 정류소가 훨씬 가깝다. 고양종합터미널 및 일산 요진 와이시티 역시 백석동 정류소 바로 앞에 있다. 정발산역 역시 일산동구청 정류소에서 반 블록 정도 거리로 떨어져 있다.

백석동 정류소에서 수서역으로 가는 경우 1500번이나 830번을 타고 당산역에서 9호선 급행 환승 및 선정릉역에서 수인·분당선으로 환승하면 수도권 전철 3호선만 이용하는 것보다 최대 20분 가량 시간을 절약할 수 있지만, 환승시간이 길어질 경우 그 이점이 상쇄될 수 있다. 고속철도를 이용하여 지방으로 가는 경우 철도 요금을 아낄 수 있는 팁이 될 수 있다.

영화관이 CGV 고양백석과 메가박스 백석벨라시타으로 총 두 곳 있다.

3.1. 출구 정보

파일:Seoulmetro3_icon.svg 백석(일산병원)역 출구 정보
1 한국전력공사고양지사
2 고양우편집중국
고양시선거관리위원회
3 백석중학교
백신고등학교
4 백석2동행정복지센터
백신초등학교
알미공원
5 안산공원
금계초등학교
백석동우체국
이마트 일산점
6 백석1동행정복지센터
백마고등학교
백마중학교
백석고등학교·백석초등학교 방면
7 고양종합터미널
국민건강보험 일산병원·가톨릭대학교 카프성모병원
고양시립 백석도서관
백석공원
8 고양종합터미널· 롯데아울렛
고양백석체육센터
일산 요진 와이시티
백석역 1번 출구에는 새천년웨딩컨벤션 부페가 있으며(일산로 46, 일산농협 건물 5층), 5번 출구에서 150m 정도 걸어가면 안산공원 사거리에 천년웨딩부페홀(중앙로 1080)이 있다. 이름이 비슷하여 혼동하기 쉽다.

요진 와이시티나 고양종합터미널, 코스트코 등이 생기면서 상권이 최근에 개발되고 있다는 이미지가 강하지만 코스트코 근처 동문오피스텔 상권과 백석 8블록 상권은 숨겨진 맛집이 많기로 원래부터 유명하였다.

4. 사건 사고

4.1. 온수배관 파열 사고

2018년 12월 4일, 이 역 근처의 한 도로에서 고양 백석동 온수배관 파열 사고가 발생하였다.

4.2. 소방용 물탱크 파열 사고

2021년 5월 31일, 노후된 소방용 물탱크가 파열되어 대합실뿐만 아니라 승강장까지 물이 새는 사고가 일어나 열차들이 몇 시간 동안 무정차 통과하였다.

5. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ef7c1c><bgcolor=#ef7c1c> 연도 || 파일:Seoulmetro3_icon.svg ||<bgcolor=#ef7c1c> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 1996년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" 		1996년 5,864명
1997년 7,129명
1998년 8,172명
1999년 8,078명
2000년 자료없음 비고
2001년 16,951명
2002년 13,125명
2003년 15,254명
2004년 14,460명 [4]
2005년 15,712명
2006년 16,883명
2007년 16,731명
2008년 17,323명
2009년 16,962명 }}}}}}}}}
2010년 17,175명
2011년 17,264명
2012년 18,716명
2013년 20,045명
2014년 21,002명
2015년 21,358명
2016년 22,351명
2017년 23,631명
2018년 23,379명
2019년 23,232명
2020년 16,633명
2021년 16,619명
2022년 17,699명
2023년 18,880명
출처
한국철도공사 광역철도
수송통계 자료실
  • 백석역의 하루 평균 이용객은 23,631명(2017년 기준)이다. 2017년 기준으로는 대화역과 함께 일산신도시 5개 전철역들 중 2만 명을 넘는 단 둘 뿐인 곳이다.
  • 그러나 이는 최근 5년 동안 보인 높은 상승률에 의한 것으로, 2005년부터 2011년까지는 일산신도시 구간에서 가장 이용률이 낮았던 역이다. 일산에서 서울로 나가는 마지막 역이어서 일산 안에서만 본다면 꽤 구석진 위치에 있는 데다 지금처럼 상권이 커지기 전이라서 백석동 지역 주민이 아니면 백석역을 이용할 일이 거의 없었기 때문이다.
  • 2004년까지는 정발산역이 이용객이 가장 적었으나 라페스타 개장 후 백석역이 밀려 최저 이용객 역이 되었다. 하지만 2012년 고양종합터미널의 개장으로 이용객이 증가하여 2013년에 하루 이용객 2만 명을 돌파, 순식간에 신도시 내 2위로 올라섰다.
  • 2016년에는 일산 요진 와이시티가 입주하면서 전보다 하루 2천여 명이 더 늘었다. 게다가 아파트 단지 안에 벨라시타라는 새로운 상권이 들어서며 일산의 새로운 상업 중심으로 떠오르고 있다.
  • 경의·중앙선의 경의선 구간 연선 주민들은 백석역을 이용하는 빈도가 매우 낮다. 대곡역까지 두 노선이 나란히 가는 구조라서 환승을 통한 환승저항을 포함해 v자로 크게 돌아가는 선형이기 때문이다.

6. 승강장

파일:baekseok_station_remodeled_2023.jpg
3호선 백석역 승강장
마두 ↑
ㅣ 하 상 ㅣ
↓ 대곡
상 파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선 마두· 정발산· 주엽· 대화 방면
하 대곡· 삼송· 종로3가· 오금 방면

7. 연계 교통

고양 BRT (중앙로)
일반 흰돌마을 ← 백석역(상)
안산공원(하) 		↔ 백석동.
요진와이시티 		→ 대곡역
급행 마두역 고양경찰서
아래 표에서 버스 노선 번호 옆의 * 표시는 백석역/안산공원 정류소에만 정차한다는 뜻이고, ** 표시는 백석동.요진와이시티 정류소에만 정차한다는 뜻이다.
백석역 연계 버스 정보
정류소 구분 노선
백석역(중)
(20311)
↓
백석동.요진와이시티(중)
(20353) 		<colcolor=#ffffff> 시내
지선
좌석
간선
직행좌석
광역
경기순환
광역급행
백석동.요진와이시티(중)
(20352)
↓
안산공원(중)
(20323) 		시내
지선
좌석
간선
직행좌석
광역
경기순환
광역급행
백석역2번출구 (20482) 누리
백석역3번출구
(20328) 		마을
시내
누리
백석역5번출구 (20603) 마을
백석역6번출구
(20335) 		마을
시내
백석역.고양종합터미널
(20354) 		시내
간선
직행좌석
광역
백석역.고양종합터미널
(20340) 		시내
간선
직행좌석
광역

8. 둘러보기

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경기도의 교통
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[1] 개정 전 4번(1996~2000년) → 314번(2000~2014년) → 313번. 현재의 314는 대곡역이 가져갔다. [2] 원흥역 개통 전에는 구파발역까지였다. [3] 관련 게시글, 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리 [4] 해당 연도까지 철도통계연보의 자료를 반영하였다.

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