함양JC

함양 분기점 咸陽分岐點 Hamyang Junction
광주 방면 함양IC ← 1.9 km	광주대구선21	대구 방면 거창IC 거창JC (공사중) 24.2 km →
함양산삼골동서만남의광장휴게소(양방향)　　　▶
~~죽산휴게소(광주방향)(폐지)~~　　　▶
◀　　　 ~~죽산임시휴게소(광주방향)(폐지)~~
통영 방면 생초IC ← 8.3 km	통영대전선11	대전 방면 지곡IC 6.4 km →
함양휴게소(양방향)　　　▶

주소
경상남도 함양군 지곡면 · 함양읍
관리기관
광주대구선	한국도로공사 대구경북본부 고령지사
통영대전선	한국도로공사 부산경남본부 산청지사
개통
1998년 10월 2일

1. 개요2. 구조

2.1. 광주대구고속도로

2.1.1. 광주 방향(좌행선)2.1.2. 대구 방향(우행선)

2.2. 통영대전고속도로

2.2.1. 대전 방향(상행선)2.2.2. 통영 방향(하행선)

3. 역사4. 특징

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1. 개요

광주대구고속도로 21번. 통영대전고속도로 11번. 경상남도 함양군 지곡면과 함양읍에 걸쳐 있는 광주대구고속도로와 통영대전고속도로의 분기점. 명칭은 소재지인 함양군에서 유래했다.

2. 구조

광주대구고속도로가 왕복 4차로로 개량되기 전인 88올림픽고속도로 시절에 이 분기점은 왕복 4차로 노반에 중앙분리대가 있었는데, 이는 통영대전고속도로가 왕복 4차로로 건설되는 바람에 장래에 확장할 때 불편하지 않게 하기 위해 미리 확장했다. 이는 남원 분기점도 마찬가지다.

2.1. 광주대구고속도로

2.1.1. 광주 방향(좌행선)

진출 가능 : 통영대전고속도로 양방향
진입 가능 : 통영대전고속도로 양방향

2.1.2. 대구 방향(우행선)

진출 가능 : 통영대전고속도로 양방향
진입 가능 : 통영대전고속도로 양방향

2.2. 통영대전고속도로

2.2.1. 대전 방향(상행선)

진출 가능 : 광주대구고속도로 양방향
진입 가능 : 광주대구고속도로 양방향

2.2.2. 통영 방향(하행선)

진출 가능 : 광주대구고속도로 양방향
진입 가능 : 광주대구고속도로 양방향

3. 역사

1996년 11월 - 통영대전고속도로 함양 분기점 - 무주 나들목 구간 공사가 시작되었다.[1]
1998년 10월 2일 금요일 12:00 - 통영대전고속도로 서진주 나들목 - 함양 분기점 구간과 함께 함양군 최초의 분기점으로 임시개통되었다.[2]
1998년 10월 8일 목요일 00:00 - 임시통행 기간이 만료돼 폐쇄되었다.
1998년 10월 22일 목요일 16:00 - 통영대전고속도로 서진주 나들목 - 함양 분기점 구간이 정식개통되었다.
2001년 11월 21일 수요일 17:00 - 통영대전고속도로 함양 분기점 - 무주 나들목 구간 개통으로 지금의 형태가 되었다.[3]

4. 특징

통영대전고속도로 이정표에는 대전, 무주, 함양, 진주, 통영 5가지 주요 도시들이 표시가 되는데, 함양의 기준점이 바로 이 분기점이다. 생초 나들목에서 대전 방향으로 진행하면 표지판이 무주로 바뀌고, 지곡 나들목에서 통영 방향으로 진행하면 표지판이 진주로 바뀐다.
과거 통영대전고속도로와 연결되는 88올림픽고속도로나 남해고속도로가 개방식 요금소 체제였을 당시에 이 고속도로만 유일하게 폐쇄식으로 개통된 덕분에 통영대전고속도로 생초 나들목 방면에 요금소(수동TG)를 설치한 적이 있었다. 2001년에 대전통영고속도로 대전 - 진주 완전 개통 및 전부 폐쇄식으로 변경된 후에 요금소가 철거되고 사라졌다. 현재는 그 자리에 수동 졸음쉼터가 들어서있다. 서진주 나들목 인근에도 이 흔적이 남아 있다.
대구에서 전주, 익산, 군산으로 갈 때 이 분기점에서 통영대전고속도로 대전 방향으로 많이 빠진다. 이 점은 고속버스도 마찬 가지이다.
거제, 통영에서 광주로 향할 때 통영대전고속도로 - 남해고속도로 - 호남고속도로 루트로 갈 수 있는데, 이 분기점을 통해서도 갈 수 있다. 이 분기점을 통해서 가는 경우 통영대전고속도로 - 광주대구고속도로 - 호남고속도로 루트로 가게되지만 거리가 많이 늘어나며, 시간적으로도 손해이다. 웬만하면 남해고속도로 - 호남고속도로로 가는 것이 제일 좋다.

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