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754 | 802[1] | 807 | 808 | 817[1] | 824 | |
827 | 837 | 847 | 857 | |||
[1] 환승 대기시간 60분 적용노선
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1. 노선 정보
울산광역시 일반버스 482번 | |||||
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기점 | 울산광역시 울주군 청량읍 율리(율리공영차고지) | 종점 | 경상북도 경주시 외동읍 모화리(모화) | ||
종점행 | 첫차 | 05:50(주말 06:00) | 기점행 | 첫차 | 05:50(주말 06:00) |
막차 | 22:50(주말 22:40) | 막차 | 22:50 | ||
평일배차 | 13~88분 | 주말배차 | 30~65분 | ||
운수사명 | 울산여객 | 인가대수 | 평일 8대/주말, 공휴일 5대 | ||
노선 | 율리공영차고지 - 울산대학교 - 신복로터리 - 법원 - 옥동행정복지센터.울산대공원정문 - 공업탑 - 시외고속버스터미널.신세계안과의원 - 태화강역 - 효문사거리 - 효문동행정복지센터 - 북구청남문 - 벽산아파트 - 화봉시장 - 울산공항 - 유아교육진흥원 - (산업로 직통) - 시장2리 - 농소2동행정복지센터 - 약수마을 - 이화마을 - 모화초등학교 - 모화 |
2. 개요
울산광역시 시내버스 노선 중 하나. 왕복 운행거리는 62.2km 전체 정류장 목록3. 역사
- 1999년 12월 30일에 신설된 구 126번 좌석버스가 전신이다.[1]
- 2003년 8월에 번호가 1402번으로 변경되었다.
4. 특징
- 도심을 경유하는 402번이나 412번과는 달리 이 노선은 삼산 일대를 지나간다는 특징이 있다.[3][4] 원래는 율리, 모화 양방향 모두 쌍용아진그린타운, 천곡마을입구, 일지리버아파트를 경유하였으나 2008년 9월 11일 이후 쌍용아진그린타운, 천곡마을입구, 일지리버아파트는 경유하지 않는다. 453번이 생기기 전까진 농소, 화봉 일대 지역에서 삼산을 효율적으로 이어주는 유일한 역할을 했다.[5] 그리고 현재는 453번이 삼산으로 안 가기에 712번과 같이 삼산을 효율적으로 이어준다.[6]
- 2010년 ~ 2012년경 좌석 버스 시절에는 차량 부족으로 입석 차량에다가 본 노선 행선지를 끼워놓고 운행하는 일이 자주 벌어졌다. 물론 요금은 입석으로 받았으며 이 차량를 처음 본 승객들 중에는 1402번 맞냐고 물어보는 사례가 종종 있었다.
- 모화에서 삼산으로[7] 빠르게 가기 때문에 모화 5개 노선들 중 가장 좋은 노선이라고 할 수 있다.
4.1. 노선
울산광역시 일반버스 482번 | ||
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산업로 | |
천곡사거리 ▼ | ▲ 천곡사거리 | |
호계로 | ||
유아교육진흥원 ▼ | ▲ 시장2리 | |
산업로 | ||
화봉중학교앞 ▼ | ▲ 울산공항 | |
화봉로 | ||
LG진로아파트 ▼ | ▲ 화봉시장 | |
상방로 | ||
북구청남문 ▼ | ▲ 벽산아파트앞 | |
무룡로 | ||
효문동행정복지센터 ▼ | ▲ 북구청남문 | |
산업로 | ||
이마트앞 ▼ | ▲ 태화강역 | |
삼산로 | ||
신정고등학교앞 ▼ | ▲ 공업탑 | |
문수로 | ||
성광여고앞 ▼ | ▲ 공원묘지입구 | |
남부순환도로 | ||
신복로터리 ▼ | ▲ 삼호중학교앞 | |
대학로 | ||
문수실버복지관 ▼ | ▲ 우신고등학교입구 | |
웅촌로 |
5. 연계 철도역
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울산광역시 | 환승지 | 경주시 | ||||
701 | <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 양남 | 130 | 150 | 150-1 | |||
151 | 152 | 153 | |||||
154 | 160 | 1150 | |||||
112 | 402 | 412 | 모화 | 600 | 604 | 605 | |
482 | 712 | 609 | 1600 | ||||
708 | 대신·녹동 | 609 | |||||
308 | 802 | 봉계 | 500 | ||||
338 | 태종 | 2 | 355 | ||||
언양터미널 정차 울산광역시 시내버스 | 언양 | 355 |
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포항시 | 환승지 | 경주시 | ||||
800 | <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 감포 | 100 | 100-1 | 130 | |||
160 | 700 | 1100 | |||||
600 | 강동 | 200 | 201 | 202 | |||
203 | 205 | 206 | |||||
207 | 208 | 212 | |||||
217 | 260 | 1200 | |||||
206 | 위덕대 | 212 | 222 | 260 | |||
700 | 기계1 | 기계 | 200 | ||||
900 | 9000 | 포항경주공항 | 1000 |
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영천시 | 환승지 | 경주시 | ||||
753 | 760번대 | 763 | <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 임포 | 305 | |||
753 | 아화 | 300 | 300-1 | 301 | |||
302 | 303 | 304 | |||||
305 |
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청도군 | 환승지 | 경주시 | ||||
동곡순환동곡 | <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 지촌 | 2-1산내 | |||||
동곡: 동곡터미널에서 청도군 농어촌버스, 경산시 시내버스 환승 가능 / 산내: 산내정류소에서 경주시 시내버스 환승 가능 |
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양산시 | 환승지 | 경주시 | ||||
13 | 3000 | 3100 | <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 언양 | 355 |
[1]
폐선되었던 좌석버스 구 120번, 구 120-1번, 구 124번의 차량들을 구 126번으로 옮겨간 것으로 추정된다.
[2]
452번과
462번도 있었지만 각각 2011년 11월 1일자, 2018년 12월 22일자로 폐선.
[3]
노선 길이는 402번이나 412번보다 짧지만 출퇴근 시간에는
교통 체증 때문에 오히려 시간이 더 소요되는 경우도 있다.
[4]
또한
농소공영차고지를 경유하지 않고 직통으로 모화까지 갈 수 있다.
[5]
단 453번은 신천으로 가지 않으므로 해당 지역 주민들에게는 상당히 중요한 노선이다.
[6]
단, 712번은 화봉동 일대로 가지 않는다.
[7]
712번도 있지만 매곡까지
돌아서 간다.