울산 버스 426

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827	837	847	857
438	772	818
[1] 환승 대기시간 60분 적용노선

1. 노선 정보

울산광역시 일반버스 426번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		울산광역시 울주군 청량읍 상남리(덕하공영차고지)	종점		울산광역시 남구 야음동(변전소)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차
	막차	21:15		막차
평일배차		60~80분(1일 16회)	주말배차		60~95분(1일 13회)
운수사명		유진버스	인가대수		4대[1]
노선		덕하공영차고지 - 덕하역.덕하시장 - 상개동크로바아파트 - 울산대공원남문 - 울산 문수 야구장 - 울산대학교 - 신복교차로입구( 신복로터리) - 문수비스타동원 - 삼호교 - 태화루 - 태화로터리 - 울산광역시청 - 달동사거리 - 공업탑 - 동서오거리 - 야음시장 - 야음장생포동행정복지센터 - 변전소

2. 개요

3. 역사

• 구 25번이 전신이다. 당시 경로는 '무거동 - 동강병원 - 시청- 공업탑 - 야음동- 장생포' 이었다.

• 1994년에 한동안은 일부 시간대에는 구 20번, 구 30-1번과 더불어 태화강국가정원로(태화강 불고기거리)-일중로를 경유한 적이 있었다.

• 1995년에 구 20번과 같이 삼호로- 어은로[2][3] 구간을 경유하게 되었다.

• 1996년 종점을 장생포에서 변전소로 변경·단축하게 된다.

• 2003년 8월에 번호가 426번으로 변경되었다.

• 2019년 7월 1일부터 유진버스에서 운행하게 되었다.

• 2020년 7월 11일에 율리 구간을 폐지한 후 덕하공영차고지로 연장되었다.

• 2024년 12월 21일부터 시내버스 대개편으로 폐선될 예정이다.

4. 특징

• 남구 무거동과 야음동을 이어 주는 노선으로 형제노선(4#6)으로는 406번이 있다. 과거엔 416번도 있었지만 폐선되었다.

• 남산로를 지나가는 몇 안 되는 노선이다.[4] 다른 노선으로는 337번, 402번, 407번, 408번, 442번, 754번, 808번, 978번, 5001번이 있다.

• 1996년 구 25번 시절 장생포에서 변전소로 종점이 단축된 적이 있고, 2020년 7월 11일에 덕하공영차고지로 연장되면서 두번째로 노선이 바뀌었다.

• 덕하 연장 이후로 덕하에서 무거동을 잇는 기능도 하게 되었는데, 유사한 기능을 하는 노선으로 405번, 442번, 504번, 733번 등이 있다. 더 나아가서 태화동까지는 442번과 거의 유사하다.[5]

• 337번과 함께 시청, 공업탑 방면에서 삼호동을 이어 주는 둘뿐인 간선 노선이다. 예전에는 403번도 있었지만 폐선되었다. 시청 한정으로는 급행 5001번도 있다.

• 태화동(동강병원)과 대현동을 잇는 유일한 노선이다.

• 공업탑에서 울산과학대학까지는 707번과 거의 동일하다.[6]

• 연장되면서 굴곡이 상당해졌다. 403번 정도는 아니지만 구 15번에 버금갈 정도로 심해졌다.[7]

• 갈티마을입구 ~ 시립문수궁도장 구간을 경유하는 5개의 노선 중 유일하게 산학융합지구캠퍼스, 대공원호반베르디움을 경유하지 않는다.

4.1. 노선

울산광역시 일반버스 426번
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야음장생포행정복지센터 ▼	▲ 변전소
수암로	산업로
	▲
수암로
공업탑 ▼	▲ 올림푸스아파트앞
삼산로
달동사거리 ▼	▲ 공업탑
중앙로
▼	▲ 태화로터리
명륜로
태화루 ▼	▲
태화로
▼	▲ 삼호교
북부순환도로
▼	▲
남산로
삼호 ▼	▲
어은로
삼호시영아파트 ▼	▲ 삼호주공아파트앞
삼호로
신복로터리 ▼	▲ 삼호중학교앞
대학로
▼	▲ 우신고등학교입구
문수로
갈티마을입구 ▼	▲
남부순환도로
서광아파트입구 ▼	▲ 시립문수궁도장입구
두왕로
두왕사거리 ▼	▲ 두왕사거리
온산로
덕하역앞 ▼	▲ 두왕다리
덕하로
신일해피트리 ▼	▲ 덕하한양수자인
삼정로
상남 ▼	▲ 신일해피트리
온산로

5. 연계 철도역

• 동해선 광역전철: 덕하역

남산로 경유 시내버스
<colcolor=#373a3c><colbgcolor=#ffbc00> 삼호주공아파트	337	402	426
옥현초등학교	442	808
정광사입구	408	978
태화강전망대	337	407	754