양산 버스 13

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#00ac6c><tablealign=center><table width=310>	양산시 시내버스 노선	}}}
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3000		3100
<rowcolor=#fff> 직행좌석버스	배내골	부산(노포) - 양산 - 울산		물금 - 웅상
	1000	2100	2300	5000
	<rowcolor=#fff> 양산 - 부산(명륜역)
	1100	1200	1300	1500
<colcolor=#fff> 일반버스	8	10[b]	11[b]	12[a]
	12-1[a]	13[d]	16	16-1
	17[b]	17-1	순환20-1[b]	21[a]
	23[a]	24	25	25-1
	26	32	32-1	33
	순환40-1	52[b] [d]	56[b] [d]	56-1
	57[b] [d]	58	59	60[b]
	61[b]	87[b]	113[b]	128
	128-1	137[c] [d]	138[c] [d]
<rowcolor=#fff,#191919> 마을버스	웅상
	웅상1	웅상1-1	웅상2[b]	웅상3
	웅상4[b]	웅상5	웅상5-1[b]	웅진7
	웅진8	웅진10	웅진11	법서14
	웅진15[b]	웅진15-1	법서17[b]	법서18
	웅진21	웅진22	웅진25
	<rowcolor=#fff,#191919> 동면		양산	하북
	법서1	법서1-1	양산2	지산1
도시형버스	도시형 버스1[b] [d]	도시형 버스2[b] [d]	도시형 버스3[b] [d]	도시형 버스4[b] [d]
	도시형 버스5[b] [d]	도시형 버스6[b] [d]	도시형 버스7[b] [d]	도시형 버스8[b] [d]
[a] 심야노선 운행 노선, [b] 환승시간 60분 적용 노선, [c] 환승시간 180분 적용 노선, [d] 환승횟수 2회 적용 노선

푸른교통 차량

1. 노선 정보

양산시 시내일반버스 13번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경상남도 양산시 하북면 순지리 (통도사신평터미널)	종점		울산광역시 울주군 삼남읍 신화리 (KTX울산역)
종점행	첫차	06:40	기점행	첫차	07:10
	막차	21:20		막차	21:50
배차간격		25분
운수사명		(주)세원 푸른교통	인가대수		4대[1]
노선		통도사신평터미널 - 방기초등학교 - 가천마을 - 공암마을 - 작천정입구 - 구·언양터미널 - 언양임시터미널 - KTX 울산역

2. 개요

3. 역사

• 초기에는 부산 - 양산 - 통도사 - 언양 시외완행버스 노선의 전신이며 양산여객 한성여객 공동배차로 다녔으며 1990년 3월 (주)세원 업체가 변경되었으며 한결같이 운행했었다.

• 원래는 12번을 울산역까지 통째로 연장시키려 했으나 울산광역시 측에서 거절했다. 그래서 12번에서 10대를 빼서 12번과 노선이 똑같지만 울산역까지 연장 운행하는 이 노선이 별도 신설되었다.

• 노선 길이가 과도하게 길어서 운행에 어려움을 겪자 결국 2016년 3월 1일에 '명륜동 - 양산역환승센터' 구간이 단축되었다. 양산시 공지사항

• 이후 2016년 7월 1일에 '구.터미널 - 신도시대동.주공3차 - 신도시현대.주공4차 - 쌍용닷홈.청어람 - 삽량초교.주공7차 - 주공8차 - 남부고.경남아너스빌 - 양산역환승센터' 구간이 '구.터미널 - 서이동 - 양산역 - 양산역환승센터'로 단축되었다. 양산시 공지사항

• 한동안 잘 운행되다가 2021년 12월 1일부로 양산시내버스 노선개편으로 인해 '양산역환승센터 - 통도사신평터미널' 구간이 모조리 단축되었다. 양산시 공지사항[2]

• 2023년 11월 1일부터 어음리E편한세상 정류장에 추가 정차한다.

4. 특징

• 2021년 12월 노선 단축 이후 통도사신평터미널 정류소를 제외한 전 구간을 울산광역시에서 운행하는 특이한 노선이 되었다. 양산시 시내버스이지만 노선 상 정류소 27개 중 25개가 울산광역시에 위치한다. 때문에 양산 차적 노선이지만 양산시에서는 통도사 구간을 제외하면 이 노선을 이용할 수가 없다. 이정도면 사실상 울산 시내버스인데 양산시에서 운행하는 노선이랑 별반 다를 것이 없다.

• 이 노선이 운행중인 반구대로 삼남읍 구간은 농어촌 지역으로 수요가 저조하기도 하고, 과거 12번이 약 10분 간격으로 운행하면서 사실상 독점하고 있었다. 울산 면허로는 1723번이 그나마 배차가 좋지만 직행좌석버스여서 비싸고 우회구간도 있어서 더 느릴 때마저 있다. 읍내로 갈 수 있는 일반버스는 313번, 327번, 337번, 338번, 357번 등도 있지만 이들을 모두 합쳐도 이 노선보다 배차가 적다.

• 12번이 울산 구간을 단축하면서 이 노선이 과거 12번 언양구간의 대체노선이 되었다. 당장 울산시는 대체 노선을 만들 여력도 없고, 그동안 잘 잡아놓은 독점 수요를 포기할 이유도 없는데다 11번, 12번 승객들의 언양, 울산역 연계셔틀 역할을 한다는 의의도 있기 때문에 울산시 구간이 절대다수를 차지함에도 양산시 관할 노선이 되었다.

• 배차가 기존 약 60분에서 약 30분으로 어느정도 균일해져 이용이 편리해졌다. 12번이 약 10~20분마다 다니던 시절보다는 길어진 것이지만, 이 구간 수요를 감안하면 애초에 12번이 과잉공급이었던 것이니 큰 문제는 없다. 특히 울산역에서 통도사 방면으로 가기에는 오히려 더 편해졌다.

• 한때 양산시 시내버스 중 가장 길었던 노선이다. 원래는 63번이 가장 길었으나[3], 63번이 신평터미널로 단축되면서 이 노선이 1위가 되었다. 하지만 2016년 3월 1일에 양산역환승센터로 단축되면서 최장거리 노선 타이틀은 12번에 넘어갔다. 그리고 2021년 12월 1일부로 양산역~통도사 구간을 단축시키면서 운행거리가 왕복 25km로 대폭 축소되어, 양산에서 가장 길었던 버스 노선이 한순간에 마을버스 수준으로 짧아져 버렸고 사실상 아웃양산 노선이 되었다.

• 언양에서 부산으로 시내버스로만 싸게 가려면 양산 버스 3000이 아닌 이 노선을 타고 양산 버스 12, 양산 버스 12-1로 갈아타는 것이 좋다.[4][5] 그리고 부산 북구가 목적지인 경우 양산에서 양산 버스 23으로 갈아타면 환승처리가 된다. 13번은 환승 2회 적용노선이기 때문에 가능한것.[6]

4.1. 시간표

4.2. 노선

양산시 시내일반버스 13번
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신평로
▼	신평로
통도사로
통도사신평터미널 ▼
신평로

5. 연계 철도역

• 고속철도역: 울산역 (KTX, SRT)

6. 둘러보기

울산 ~ 양산 간 시내버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	리무진 (양산)
3000		3100
직행좌석 (울산)
1723
일반 (울산)
313	328	714	817
일반 (양산)
13
마을 (울산)
60		61
울산광역시와 경상남도 양산시의 정류소만 경유하는 노선만 서술

- 경주 - 타 시 · 군 간 버스
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701			<colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 양남	130	150	150-1
				151	152	153
				154	160	1150
112	402	412	모화	600	604	605
482	712			609		1600
708			대신·녹동	609
308	802		봉계	500
338			태종	2	355
언양터미널 정차 울산광역시 시내버스			언양	355