울산 버스 112

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 구 101번 좌석버스가 전신이다. 1983년에 좌석버스를 개설하는 과정에서 신설되었으며 신설 초기에는 '공업탑 - 시청 - 옥교동 - 학성공원 - 현대자동차 - 남목 - 현대중공업 - 방어진' 구간으로 운행했었다. 사진속의 맨 오른쪽을 확인

• 추후에 노선을 '방어진 - 현대중공업 - 남목 - 현대자동차 - 북구청남문 - 화봉사거리 - 울산공항 - 호계 - 모화'로 변경하였다. 동구-북구 구간을 운행하는 유일한 노선이었다.

• 2002년 중후반기 개편 때 입석노선으로 전환되었고 43번으로 부여받았다. 아마 비싼 요금 때문에 시민들의 불만이 많아서 그런 것으로 추정된다.

• 2003년 8월에 대개편 이후에는 배차간격이 무려 40~50분에 육박했다. 또한 2000년도 전에는 100% 동일한 노선을 입석/좌석 노선으로 이원화해 운행했는데 당시 101번으로 운행하다가 대개편 당시 중복되거나 유사한 노선을 모두 통/폐합하여 폐선 분은 모두 입석 노선인 43번에 증차되었다.

• 2003년 8월 개편 때 번호가 112번으로 변경되었다.

• 116번, 1114번이 흡수통합후 차량이 일부 넘어오면서 배차간격이 많이 개선되었다.

• 2011년 7월 25일에 107번에서 1대가 넘어왔다. 관련 공지사항

• 2012년 8월 1일에 2대가 132번으로 넘어갔다. 관련 공지사항

• 2014년 12월 27일에 방어동주민센터 대신 문재사거리와 제일교회 경유로 변경되었다. 관련 공지사항

• 2015년 7월 13일에 134번 신설을 위해 1대가 감차되었다. 관련 공지사항

• 2017년 2월 11일에 1대가 124번으로 넘어갔다. 관련 공지사항

• 2019년 7월 1일부터 한성교통에서 단독운행하게 되었다.

• 2019년 8월 17일에 1대가 감차되어 8대로 운행하게 되었다.

• 2019년 12월 7일부터 효문동행정복지센터 미경유, 메가마트, 롯데마트진장점 경유로 바뀌었다. 147번의 경로가 바뀌면서 112번을 여기로 바꾸는 듯하다.

• 2020년 3월 23일부터 코로나19 여파로 인해 평일 8대에서 7대로 감차되어 주말과 같은 시간표로 운행한다.

• 2021년 9월 1일부터 신도여객 운행정지 처분에 따른 104번에 임시운행할 차량이 필요하여 1대 감차되었다.

• 2021년 10월 31일부터 신도여객 운행정지가 풀려 임시운행 했던 차량이 돌아와 다시 7대로 환원되었다.

4. 특징

• 동구 지역과 북구 화봉, 호계, 신천을 이어주는 기능을 한다. 형제 노선으로 102번[2], 122번[3]이 있다.

• 전체 노선의 1/3 넘는 구간인 모화에서 진장동 차량등록사업소 까지 402번과 중복된다.

• 2005년 쯤에는 꽃바위 노선 중 가장 차급이 안 좋았는데 대표적으로 하늘색 경남 구도색을 필두로 온갖 구형 디젤차량들이 포진해있어 가스차 보기는 하늘의 별따기였다. 2015년 현재는 수익노선이라 그런지 401번 못지않게 차급이 좋은 편이다.

• 모화와 꽃바위를 한 번에 갈 수 있는 유일한 노선이다. 덤으로 모화 출발노선 중 유일하게 율리가 기점이 아닌 노선이다.[4]

4.1. 노선

5. 연계 철도역

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