메인 홈페이지
등급 홈페이지
세계 항공사 어워즈
세계 공항 어워즈
1. 개요
영국 소재 컨설팅 회사로 항공사와 공항의 품질 평가를 하는 곳이다. 항공사, 공항, 라운지 별로 등급을 매기며, 매년 다양한 부문의 스카이트랙스 세계 항공사 및 공항 어워즈를 발표한다.2024년 6월 24일, 2024년 순위가 발표되었다.
2. 스카이트랙스 등급
항공사, 공항, 라운지의 등급을 각각 1성급부터 5성급까지 매긴다.2.1. 항공사 등급
항공사 순위와는 별개이다.[1]- 볼드체는 대한민국 국적의 항공사.
2.1.1. 5성급
이코노미부터 퍼스트까지 가릴 것 없이 명실상부 최고의 서비스를 제공하는 항공사들이다.
2023년 기준 5성급 항공사들은 모두 아시아 항공사들이다. 2022년까지는 루프트한자가 유일한 비 아시아권의 5성급 항공사로 등재되어 있었다.[2] 대한민국 항공사 중 아시아나항공이 유일하게 5성급 항공사를 유지하였으나, 2020년 12월 대한항공도 기존 4성급에서 5성급으로 격상되면서 국내 양대 항공사가 모두 5성급이 되었다. 이는 일본[3]에 이어서 세계 두번째다.
2.1.2. 4성급
전반적으로 서비스가 괜찮거나 특별히 캐릭터가 있는 항공사들이 속해 있다. 또한 LCC로서는 현재 가장 높게 받을 수 있는 등급으로 선정되어있다.
- 미가입
- 아시아
- 유럽
- 오세아니아
- 아프리카
- LCC
- 에어부산[16]
- 아틀라스 글로벌
- 버진 오스트레일리아 항공
- 시티링크
- 이지젯
- 노르위전 에어 셔틀
- 서부항공
- 사우스웨스트 항공[17]
-
피치항공
2.1.3. 3성급
전반적으로 무난한 그럭저럭 탈만한 항공사들이 속해 있다.[18] 미국의 메이저 항공사들이 전부 3성급이다. 또한 대한민국의 대부분의 LCC도 3성급이다( 이스타항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공).
2.1.4. 2성급
2성급은 항공동맹 가입 수준 미달이라 항공동맹에 가입된 항공사가 없다.
2.1.5. 1성급
현재에는 존재하지 않는다. 이전에는 유일하게 북한의 고려항공이 있었으나 고려항공측에서 반박문을 내놓자 이것이 괘씸한 모양인지 아예 1성급에서도 빼버렸다.[28]
2.1.6. 무성
- 고려항공 - 결국 1스타 지위도 유지하지 못한채 무성으로 강등되었다. 그리고 후술할 공항 순위에서도 순안국제공항이 빠져버렸다.
2.2. 공항 등급
공항 순위와는 별개이다.2.2.1. 5성급
공항 순위 상위권에 랭크되는 공항들이 포함되어 있다.
2023년 12월 기준. 2023년 12월에 나리타 국제공항도 5성급으로 격상되어, 전세계에서 유일하게 일본이 같은 도시권에 5성급 공항을 2곳 이상 보유하게 되었다.
- 인천국제공항 (대한민국)
- 바레인 국제공항 (바레인)
- 헤이다르 알리예프 국제공항 (아제르바이잔)
- 청두 톈푸 국제공항 (중국)
- 센트레아 나고야 중부국제공항 (일본)
- 도하 하마드 국제공항 (카타르)
- 하이커우 메이란 국제공항 (중국)
- 홍콩 국제공항 (홍콩)
- 휴스턴 하비 공항 (미국)
- 이스탄불 공항 (튀르키예)
- 뮌헨 국제공항 (독일)
- 플라토프 국제공항 (러시아)
- 마리스칼 수크레 국제공항 (에콰도르)
- 레오나르도 다 빈치 국제공항 (이탈리아)
- 상하이 푸둥 국제공항 (중국)
- 선전 바오안 국제공항 (중국)
- 싱가포르 창이 국제공항 (싱가포르)
- 라과디아 공항 (미국)
- 도쿄 하네다 국제공항 (일본)
- 도쿄 나리타 국제공항 (일본)[29]
2.2.2. 4성급
★표는 한국 직항편이 개설되어 있는 공항이다.
- 아시아
- 김포국제공항 (대한민국)
- 베이징 서우두 국제공항 (중국) ★
- 청두 솽류 국제공항 (중국) ★
- 하이커우 메이란 국제공항 (중국) ★
- 오르도스 에진 호로 공항 (중국)
- 싼야 펑황 국제공항 (중국) ★
- 상하이 훙차오 국제공항 (중국) ★
- 시안 셴양 국제공항 (중국) ★
- 간사이 국제공항 (일본) ★
- 타이완 타오위안 국제공항 (대만) ★
- 아부다비 국제공항 (아랍에미리트) ★
- 바쿠 국제공항 (아제르바이잔)
- 쿠알라룸푸르 국제공항 (말레이시아) ★
- 쿠알라나무 국제공항 (인도네시아)
- 칭기즈 칸 국제공항 (몽골) ★
- 유럽
- 암스테르담 스키폴 공항 (네덜란드) ★
- 코펜하겐 카스트루프 국제공항 (덴마크)
- 런던 히스로 국제공항 (영국) ★
- 바르셀로나 엘 프라트 국제공항 (스페인) ★
- 뒤셀도르프 국제공항 (독일)
- 프랑크푸르트 암마인 국제공항 (독일) ★
- 헬싱키 반타 국제공항 (핀란드) ★
- 카잔 국제공항 (러시아)
- 콜쵸보 국제공항 (러시아)
- 빈 국제공항 (오스트리아) ★
- 파리 샤를 드골 국제공항 (프랑스) ★
- 취리히 국제공항 (스위스) ★
- 북미
- 신시내티/노던 켄터키 공항 (미국)
- 샌프란시스코 국제공항 (미국) ★
-
밴쿠버 국제공항 (캐나다) ★
- 남미
- 엘도라도 국제공항 (콜롬비아)
2.2.3. 3성급
뉴욕 존 F. 케네디 국제공항부터 대체로 대륙별로 다양하다. 무난한 서비스의 공항들.
2.2.4. 2성급
중국의 타 지방공항 대다수와 아프리카 국가들의 공항이 속해있다.
2.2.5. 1성급
2020년 기준 1성급 공항은 존재하지 않는다.2.3. 라운지 등급
각 공항에 있는 라운지 등급도 1성급부터 5성급까지 매긴다. 다만 라운지 순위는 존재하지 않는다.3. 스카이트랙스 어워즈
세계 항공사와 공항 순위를 발표하고 다양한 부문에서 상을 수여한다.3.1. 세계 항공사 어워즈
3.1.1. 항공사 순위
매년 매기는 올해의 항공사 순위이다. 세부 항목으로 기내 서비스, 이용 요금, 공항 서비스, 청결 수준 등도 별도의 순위를 매기지만 'Airline Rating 1-100'이 모든 것을 종합적으로 계산한 순위기 때문에 이 순위를 가장 많이 본다. 위의 이미지에 있는 항공사는 한 번이라도 올해의 항공사 1위를 했던 적이 있는 항공사. 국적사 중에서는 아시아나항공이 2010년 1위에 오른적 있다.[30]
2022년 기준 카타르항공이 3년 연속 1위를 차지했다. 대한항공은 11위이며, 2010년대 후반 이후 순위가 급격히 상승했다.[31] 사실 30위권을 맴돌던 2010년대 중후반에도 지나치게 저평가되고 있다는 말이 많았다.
2024년 기준 항공사 Top 10은 다음과 같다. 2024년 항공사 Top 100
| 1위 | 카타르 항공 |
| 2위 | 싱가포르 항공 |
| 3위 | 에미레이트 항공 |
| 4위 | 전일본공수 |
| 5위 | 캐세이퍼시픽항공 |
| 6위 | 일본항공 |
| 7위 | 터키항공 |
| 8위 | 에바항공 |
| 9위 | 에어 프랑스 |
| 10위 | 스위스 국제항공 |
2001년 이후 연도별 1위 항공사별 1위 취득 횟수는 카타르항공 8회, 싱가포르항공 5회, 에미레이트 항공& 캐세이퍼시픽항공 4회, 아시아나항공& 영국항공 1회.
2020년에는 코로나 19로 인해 순위를 발표하지 않았다.
3.1.2. 저비용 항공사 순위
위와 함께 매년 올해의 저비용 항공사 순위도 발표하고 있다.2024년 기준 저비용 항공사 Top 10은 다음과 같다. 2024년 세계 최고의 저비용 항공사
| 1위 | 에어아시아 |
| 2위 | 스쿠트 항공 |
| 3위 | 볼로테아 |
| 4위 | 플라이나스 |
| 5위 | 트랜스아비아 프랑스 |
| 6위 | 인디고 항공 |
| 7위 | 부엘링 |
| 8위 | 에어발틱 |
| 9위 | 이베리아 익스프레스 |
| 10위 | 라이언에어 |
그리고 장거리 노선을 보유하고 있는 저비용 항공사 Top 10은 다음과 같다.
| 1위 | 스쿠트 항공 |
| 2위 | 젯스타 |
| 3위 | 노스 애틀랜틱 항공 |
| 4위 | 에어 캐나다 루즈 |
| 5위 | ZIPAIR |
| 6위 | 에어아시아 엑스 |
| 7위 | 레벨 |
| 8위 | 세부퍼시픽 |
| 9위 | 프렌치비 |
| 10위 | 디스커버 항공 |
3.1.3. 항공동맹 순위
항공동맹의 회원사들의 수준(서비스, 보유 기종 수량, 객실 청결도와 좌석, 기내식, 기내 엔터테인먼드 등), 커버하는 노선망, 매년 운송한 승객 수를 기반으로 하여 순위를 매긴다. 저비용 항공사의 항공동맹은 포함되지 않는 것으로 보인다.2013년에서 2015년까지는 1위가 원월드, 2위가 스타얼라이언스, 3위가 스카이팀이었으나 2016년부터 2024년 현재까지 1위는 스타얼라이언스, 2위는 원월드, 3위는 스카이팀으로 이어지고 있다.
3.2. 세계 공항 어워즈
2024년 기준 공항 Top 10은 다음과 같다. 2024년 공항 Top 10| 1위 | 도하 하마드 국제공항 |
| 2위 | 싱가포르 창이 공항 |
| 3위 | 인천국제공항 |
| 4위 | 도쿄 국제공항 |
| 5위 | 나리타 국제공항 |
| 6위 | 파리 샤를 드골 국제공항 |
| 7위 | 두바이 국제공항 |
| 8위 | 뮌헨 국제공항 |
| 9위 | 취리히 국제공항 |
| 10위 | 이스탄불 공항 |
[1]
무슨 의미냐면 4성급 항공사가 매출, 기재 규모, 종업원 수 등의 다른 기준으로는 5성급 항공사 순위보다 높을 수 있다는 것이다. 좋은 예를 들자면, 5성급인
대한항공보다 규모가 큰
에미레이트 항공이 4성급인 것이 있다.
[2]
하지만 최근 코로나19로 인한 서비스의 하락이 지속되자, 결국 다시 4성으로 강등당했다.
[3]
일본항공과
전일본공수
[4]
2007년 첫 선정된 이래 경영난에도 불구하고 일단 5성급을 유지하고 있다. 유지 기간으로 따졌을 때 공동 1위인
캐세이퍼시픽항공과
싱가포르항공, 3위인
카타르항공에 이어 4위에 해당한다.
[5]
스카이트랙스에 선정된 5성급 항공사 중 아시아나항공과 함께 유이하게 퍼스트 클래스(
일등석)를 운영하지 않는 항공사이다.
하이난항공은 국내선~단거리 국제선 전용 일등석이 있다.
[6]
에바항공은 포털사이트에서 1등석이 안 나오지만 아시아나 항공에서는 1등석이 있다고 나온다.
[7]
2020년
코로나19 사태에도 불구하고 2020년 12월 기존 4성급에서 5성급 항공사로 격상됨이 발표되었다. 스카이트랙스에 의하면 해외여행이 대부분 중단되기 전인 2020년 2월에 품질 검사 등을 마쳤으며, 원래 사전에 발표하려고 했으나 보다 적절한 시기에 발표할 수 있도록 연기하였다고 한다.
#
[8]
EU-BAN 사태이후 조종, 정비, 서비스에 크게 공을 들여 개선해낸 결과 EU-BAN 해제와
스카이팀 회원사 최초로 5성급을 받을 수 있었다. 정확히는 가루다 인도네시아만 EU-BAN에서 풀린 것이며, 다른 인도네시아 항공사들은 2018년 6월이 돼서야 비로소 EU-BAN에서 자유로워질 수 있었다.
[9]
파산위기 당시 4성급으로 강등되었으나 몇년후 5성급 지위를 되찾았다.
[10]
5성급 항공사중 유일하게 항공동맹 미가입 항공사이다. 사실
원월드 가입을 시도했으나 여러 사정 때문에 무산되었다.
[11]
2010년대 후반에 유럽권 최초로 5성급 항공사로 격상되었으나 최근 4성급 항공사로 다시 강등되었다.
[12]
2014년 전에는 5성급 항공사였으나 2014년 2대의 B777이
불의의
사고를 겪고 경영난으로 강등되어 4성급 항공사로 유지되고 있다. 다만 이 중 한 사고는 항공사 외부의 문제로 생긴 것이라서 MAS 측에서는 억울한 면도 있다.
[13]
원래 5성급 항공사였으나 경영난으로 인해 2019년에 강등되었다.
[14]
원래 3성급 항공사였으나 최근에 4성급 항공사로 격상되었다.
[15]
2024년
원월드 가입 예정
[16]
한국의 저비용 항공사중 유일하게 4성급 항공사이다
[17]
미국 항공사중 유일하게 4성급 항공사이다. 원래
제트블루도 4성급이긴 했는데 최근에 평가를 받지 않았는지 올해 목록에서는 사라졌다.
[18]
하지만 한국을 비롯한 동아시아의 FSC들이 워낙 서비스가 좋기 때문에, 3성급을 받은 항공사를 타는 경우 대부분의 한국 승객들은 서비스가 아쉽다는 말을 많이 한다. 당장 3성급을 받은 미국 3대 항공사와 중국국제항공, 중국동방항공은 한국인 승객들이 툭하면 혹평하기로 유명한 항공사들이다.
[19]
원래 4성이었으나 3성으로 강등당했다.
[20]
이곳을 포함한 스페인어권 항공사들은 전혀 모국어가 스페인일 리가 없어 보이는 동양인을 보고도 일단 스페인어부터 하고 본다. 이유야 당연히 후술할
중국동방항공같은 중국 항공사와 마찬가지로 승무원들의 영어 실력이 제각각이고 영어가 안 되는 사람도 있기 때문.
[21]
상세항목 중 고객과의 응대, 개인의 기호에 맞춘 서비스, 그리고 외국어 구사능력에서 낮은 점수를 받았지만 그래도 서비스는 중국국제항공과 중국남방항공보다는 조금 낫다는 평이 있다. 중국-한국 노선의 경우에는 한국인 승무원들이 더 많이 탑승해있는 경우도 있는데, 대체로 한국인 승무원들이 중국인 승무원들보다 친절한 편이라 서비스가 아주 나쁘지는 않다. 그렇다고 중국인 승무원들이 불친절하다는 건 아니지만 한국인을 중국인으로 보고 일단 중국어부터 하고 보는데다 영어 실력이 들쭉날쭉해서 언어 소통이 원활하지 않은 게 문제로 꼽힌다.
[22]
사실 기내 서비스 수준과 안전성 자체만 놓고 보면 4성급 내지는 5성급도 줘도 될 듯 하지만 그 악명높은 보안검색 과정 때문에 3성급에 머물러있다. 엘알항공의 보안검색은 거의 모든 승객을 잠재적
테러리스트 취급하는 정도인데, 일단 엘알항공 비행기에 탑승하려면 탑승시간보다 무려 5시간 일찍 공항에 도착해야한다. 한마디로 기내 서비스는 좋지만 그 기내 서비스를 받기 위해 탑승하기가 어렵다고 보면 된다.
[23]
3성급이라지만 괴상한 정책들이 많아 러시아인들은 별로 선호하지 않는다.
[24]
이 항공사는 스카이트랙스 3성급이라고 자랑하듯이 홍보하는 모습을 보여줘서 미국의 모 유명 항덕 블로거에게 “고려항공보다 낫다는게 자랑거리냐?” 하고 까였다(…).
[25]
파키스탄의 저비용 항공사로 2004년 세워졌으며 체크인 직원 서비스 부문과 착륙 후 직원 지원이 좋지 못한 평가를 듣고 있다.
[26]
콜롬비아 저가항공사.
[27]
터키 저가항공사.
[28]
사실 그들의 반응이 이상하지 않은 게, 반박문이라고 내놓은 홈페이지에다가 1978년에 단종된
An-24를 2020년경에 찍은 사진을 자랑스럽게 올려놓았기 때문.
[29]
과거엔 나리타 공항은 4성급에도 끼지도 못했으나, 현재는 5성에 합류했을 정도로 성장했다.
[30]
그 외에도 아시아나 항공은 2012년 2위, 2009년&2011년 3위를 기록했다. 그러나 아시아나항공은 2013년 5위(2008년과 같은 순위), 2014년 8위로 하락한 것을 시작으로 2015년~2016년에는 10위권, 2017년 이후에는 20위권으로 쫓겨났으며, 2024년에는 아예 37위로 30위권으로 떨어졌다.
[31]
2011년 24위, 2012년 16위, 2013년 17위, 2014년 26위, 2015년 38위, 2016년 36위, 2017년 34위, 2018년 33위, 2019년 35위, 2021년 22위, 2022년 9위, 2023년 10위, 2024년 11위다.