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| <colbgcolor=#2049a6> 국가 |
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| 설립 연도 | 1968년 | |
| 허브 공항 | 수완나품 국제공항(BKK) | |
| 보유 항공기 수 | 24 ( 2024년 2월) | |
| 취항지 수 | 20 ( 2024년 2월) | |
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부호
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<colbgcolor=#2049a6> | BANGKOK AIR |
| PG | ||
| BKP | ||
| 항공동맹 | 미가입 | |
| 상용고객프로그램 | Flyer Bonus | |
| 링크 |
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| 슬로건 | Asia’s Boutique Airline | |
| 본사 위치 | ||
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<nopad> |
| 방콕 항공의 에어버스 A319 |
[clearfix]
1. 개요
Asia’s Boutique Airline
태국의
항공사.
스카이트랙스에서 최고의 지역항공사로 선정된 바 있다.
2024년 2월 기준, 24대의 항공기로 10개국 20개 도시에 취항 중이다.2. 역사
경비행기 10대로 시작한 작은 항공사였지만 성장에 성장을 거듭해 지역 강자로 자리잡았다. 설립자인 프라세르트 프라사르통-오소트는 1968년 자신이 소유한 회사(크룽텝 사하콜 주식회사)에 항공 부서를 설립하며 사업에 뛰어들었다. 1984년 '사하콜 에어(Sahakol Air)'를 설립하여 운영하던 항공 사업을 인수했으며, 이후 사명을 오늘날의 방콕항공(Bangkok Airways)으로 변경하였다.1986년 방콕항공 (Bangkok Airways)은 공식적으로 정기 여객기 서비스를 시작했다. 1989년에는 국제적인 관광지로 개발되기 시작한 태국의 섬 사무이에 첫 번째 사설 공항을 완공하였다. 이때 첫 노선인 방콕~사무이 간 운항 승인도 받았다. 1994년, ATR 72 기종 2대를 추가했다. 1998년에는 수코타이에서 두 번째 사설 공항 운영을 시작했다.
2000년에는 첫 번째 보잉 717-200을 운항했다. 같은 해, 돈므앙 국제공항에 위치한 첫 번째 격납고 운용을 시작하였다. 2006년에는 트라트에서 세 번째 사설 공항 운영을 시작했다. 이후 드 해빌랜드 캐나다 DHC-8이나 포커 100, 쇼트 330와 같이 단거리용 기체를 잠시 운용하였다. 2004년에는 A320 운항을 시작하였다. 2006년 장거리 유럽 국제선 진출을 위하여 258석의 A350-800XWB를 6대 주문하였다. 다만 이후 에어버스측에서 개발을 취소하기로 결정하여 끝내 장거리용 항공기는 도입하지 않았다. 2013년 방콕항공은 창설 45주년을 맞이하였다. 이듬해인 2014년에는 9대의 ATR 72-600 도입을 체결하였다. 이때 주문한 기체는 2014년부터 2017년까지 인도받았다.
2023년 9월, 방콕 항공은 싱가포르항공과 코드쉐어 계약을 체결했다. 이 파트너십을 통해 승객들은 싱가포르와 태국 및 동남아시아, 호주, 뉴질랜드의 다른 도시를 오가는 연결편을 이용할 수 있다. 2023년 기준으로, 28개의 항공사와 공동운항하고 있다.
3. 운항 노선
| <colbgcolor=#2049a6><colcolor=#fff> {{{#!folding 방콕항공 운항노선 [ 펼치기 · 접기 ] |
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4. 서비스
- 방콕 항공은 현재 비즈니스 클래스와 이코노미 클래스로 나뉘어 운영하고 있다. 다만 모든 노선에서 비즈니스 클래스를 운영하는 것은 아니며 일부 중거리 국제선[1]에 한한다. 방콕 항공의 슬로건[2]에서 알 수 있듯이 이들의 서비스는 상당히 훌륭하다. 이용객 전부가 자체 라운지[3]를 이용할 수 있으며 무료 기내식과 넓은 좌석 또한 마찬가지다. 또한 모든 승객은 수하물 20kg까지 무료로 부칠 수 있다.[4]
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| 방콕항공의 비즈니스 클래스 |
- 방콕 항공은 2017년부터 2023년까지 계속해서 스카이트랙스로부터 세계 최고의 지역항공사(Best Regional Airline) 부문과 아시아 최고의 지역항공사 부문에서 1등을 수상했다. 2018년에는 Smart Travel Asia로부터 세계 최고의 기내 서비스상 부문에서 10위를 차지하였다. 또한 2019년에는 OAG Aviation Worldwide라는 기관으로부터 '가장 정시에 출발하는 항공사' 부문에서 5위를 수상하였다.
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| 최고의 지역항공사 부문 수상 |
5. 보유 기종
5.1. 보유 기종
| 기종 | 보유 수 | 주문 수 | 좌석 | 비고 |
| ATR 72 | 10 | - | Y 70 | |
| A319-100 | 11 | - | Y 144 | |
| A320-200 | 3 | - | Y 162 |
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| 에어버스 A319-100 | 에어버스 A320-200 |
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| ATR 72-500[5] | ATR 72-600 |
5.2. 이전 보유 기종
- B717-200: 4대
- 포커 100: 1대
- MD90-30: 1대
- DHC-8 Series 100: 2대
- DHC-8 Series 300: 5대
- ATR 42-300: 1대
- ATR 72-200: 9대
- ATR 72-500: 9대
- A320-200: 6대 [6]
- A319-100: 6대
6. 보유 공항
- 방콕 항공은 세 개의 공항을 소유 및 운영하고 있다. 방콕항공이 해당 지역의 항공 노선을 독점하다시피 하는데, 항공권 가격이 몹시 비싼 편이다.
- 사무이 국제공항 (1989년~현재)
- 수코타이공항 (1996년~현재)
- 뜨랏공항 (2003년~현재)
7. 사건사고
- 1987년 12월 우돈타니 공항에 착륙하던 도중 활주로를 넘어 오버런하였다. 이 사고의 여파로 기체( HS-748)는 수리할 수 없을 정도로 완파되었다.
- 1990년 11월 방콕 항공 125편 (기체: DHC-8-103)은 폭우와 강풍 속에서 착륙을 시도하던 중 코사무이에 추락하여 탑승자 38명 전원이 사망하였다.
- 2002년 8월 방콕 항공의 ATR 72-200이 시엠립 국제공항에 착륙하던 도중 활주로에서 미끄러진 사고다. 이 사고로 부상자는 없었으나 공항이 이틀 동안 폐쇄되었다.
- 2009년 8월 방콕 항공 266편은 크라비에서 코사무이로 향하다가 활주로에 미끄러져 기장이 사망한 사고다. 이 사고로 6명은 중상을 입었고 4명은 경상을 입었다 # 사고 당시 사진.