| 서문시장(동산병원)역 | ||
|
|
||
|
칠곡경대병원 방면
달성공원 ← 0.7 ㎞ |
3호선 (328) |
용지 방면
청라언덕 0.6 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 3호선 |
서문시장 (동산병원) Seomun Market (Dongsan Hospital) 西門市場 (東山病院) / 西门市场 / [ruby(西門市場, ruby=ソムンシジャン)] |
|
| 주소 | ||
| 대구광역시 중구 달성로 50 ( 동산동 115-1) | ||
| 관리역 및 고객센터 | ||
| 3호선 | 3관리역(청라언덕) / 3고객센터 | |
| 운영 기관 | ||
| 3호선 | 대구교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 3호선 | 2015년 4월 23일 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 3층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||
[clearfix]
1. 개요
|
|
| 역사 외관 |
2. 역 정보
달성로는 3호선 건설로 도로 확장이 이뤄지기 전부터 만성 교통 체증에 시달리던 곳이다. 하지만 3호선 공사를 진행하면서 기존 4차선에서 6차선으로 확장되었다.[1]지상의 엘리베이터를 통해 곧바로 승강장까지 이동할 수 있다. 북구청 ~ 서문시장 구간이 해당되며, 그 중 북구청역은 원대로상에 있다.[2] 나머지는 달성로상에 있다.
대합실과 승강장을 잇는 에스컬레이터의 측면에 벽이 없기 때문에 냉난방은 사실상 불가능하다. 청라언덕역을 제외한 달성로상의 모든 역( 북구청역~ 서문시장역)이 이에 해당한다. 예전에는 계단에도 벽이 없었는데, 개찰구 구조가 변경되면서 벽이 생겼다.
2016년 3월에 개찰구 구조 변경[3]으로 화장실이 운임구역 안으로 들어오게 되었다. 덤으로 1호선 반월당역에만 있던 보행자 전용 삼발이 개찰구도 생긴건 덤. 반대편 횡단은 가운데 삼발이 개찰구를 이용해야 하나 많은 노인들, 안내판을 안 보는 많은 사람들이 승차용 게이트를 통과하여 통행에 문제가 생기는 경우가 많다.
2.1. 높은 수요 및 확장사업
수요에 비해 시설이 좁아 # 플랫폼은 언제나 미어 터지며 에스컬레이터를 타고 올라오는 승객들을 감당하지 못하고, 승객이 에스컬레이터에서 굴러떨어진 사건도 있었다. # 때문에 사람들이 많은 시간대에는 에스컬레이터를 꺼 놓는다고 하니 편하게 이용하고 싶으면 엘리베이터를 이용하자. 현재 대구교통공사는 서문시장역에 인력을 집중 배치한 상태이며(역무원, 사회복무요원, 질서안내원 포함 15명), 승강장을 최대한 넓히려고 확장도 진행했다. 개통 이전에 역이 이만큼 혼잡해질 것을 예상하지 못했기 때문이다. #1 #2 2016년 3월 확장 공사를 완료하였다. 링크 사실 달성로에 있는 모든 역의 구조가 서문시장역과 같기 때문에 처음부터 역의 폭을 넓힐 수는 없었다.2023년 6월 대구교통공사가 '서문시장역 대합실 증축 및 연결 통로 실시설계 용역' 입찰 공고를 냈었지만, 모노레일 역사 확장 공사를 경험해 본 업체가 드물어 6차례나 유찰됐다가 동년 12월에 다시 실시된 입찰 공고에 3개 업체가 참여해 사업 진행이 가능해졌다. 대합실[4] 증축과 3번 출입구의 양방향 에스컬레이터 설치 등을 위한 실시설계를 진행할 계획이며, 2024년 10월 중 설계 완료해 발주, 착공을 목표로 하고 있다. 링크
2024년 10월 채택된 설계 조감도에 따르면 수십m 남쪽 동산육교와 통째로 이어지는 정도로 대합실을 확장하고, 그쪽으로 이어지는 에스컬레이터를 설치하며 승강장도 확장한다. 2024년 10월 말 착공, 3단계 공사를 거쳐 2026년 1월 완공 예정이다. ※
2.2. 역명
인접한 서문시장에서 역명이 유래했다. 부역명은 동산병원이다.[5] 건설 당시에는 역이 서문시장과 계명대학교 대구동산병원(당시 계명대학교 동산병원 본원) 사이에 있으며 동산네거리에 세워지기 때문에 동산, 혹은 동산의료원이 역명으로 정해질거란 추측이 많았다. 대구는 이미 병원 이름이 정식역명( 영대병원역, 경대병원역, 칠곡경대병원역)으로 정해진 선례가 있고, 서문시장의 경우 이미 2호선에 서문시장역이 존재했기 때문.서문시장과 동산병원은 역 건설공사가 시작되기 이전부터 해당 역의 역명을 두고 신경전을 벌이기 시작했다. 서문시장 측은 서문시장역으로, 동산의료원 측은 동산병원역을 원하는 중. #[6] 결과적으로 명칭 제정위원회의 역명 후보에서 '동산병원역'은 빠지게 되면서 서문시장역으로 확정되었고, 그 대신 대구 도시철도 2호선 서문시장역의 역명을 '신남역'으로 변경했다. 신남역에 붙어있던 부역명 '동산병원'도 서문시장역으로 넘어왔다.
또 역명이 변경되어, 현재 '신남역'은 청라언덕역이 되었다.
2.3. 승강장
|
|
| 승강장 |
|
|
| 역명판 |
|
|
| 역 안내도 |
| 달성공원 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 청라언덕 | |||
| 상 |
|
원대 · 칠곡운암 · 팔거 · 칠곡경대병원 방면 |
| 하 | 청라언덕 · 명덕 · 수성구민운동장 · 용지 방면 |
3. 역 주변 정보
4개의 출입구가 있다. 4번 출구로 나가면 바로 계명대학교 대구동산병원이 있고, 3번 출구로 나가야 서문시장 입구에 다다를 수 있다.- 서문시장
- 계명대학교 대구동산병원
- 대신 지하상가
- 섬유회관 (1번 출구에서 서성네거리 방향으로 걸어서 5분거리에 있다.)
- 계성유치원
- 계성초등학교
- 계성중학교
- 신명고등학교
- 성명여자중학교
- 대구대성초등학교
- 서문 치안센터
- 대신 119안전센터
- 금은방 골목
- 타월골목 (섬유회관 건너편에 있다.)
- 공구(상)골목
- 오토바이골목
- 건축회관
- 달성공원
- 대구제일교회 (가곡에 나오는 '청라언덕' 바로 옆에 있다)
- 동산네거리
- 큰장네거리
- 동산상가
- iM뱅크 대신동지점
- 비산네거리방면
- 서성네거리방면
- 청라힐지웰더센트로
4. 일평균 이용객
서문시장역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ffb100><bgcolor=#ffb100><width=30%> 연도 ||<width=40%>
![파일:Daegu3.svg]()
||<width=30%><bgcolor=#ffb100> 비고 ||
| 2015년 | 15,514명 | [7] |
| 2016년 | 17,008명 | |
| 2017년 | 15,912명 | |
| 2018년 | 15,731명 | |
| 2019년 | 14,838명 | |
| 2020년 | 9,875명 | |
| 2021년 | 10,642명 | |
| 2022년 | 11,162명 | |
| 2023년 | 12,120명 | |
| 출처 | ||
서문시장역의 하루 평균 이용객은 12,120명( 2023년 기준)으로, 3호선에서 이용객이 가장 많은 역이다. 개통 첫날부터 어마어마한 수의 승객이 몰린 역인데, 개통 첫 해인 2015년 기준으로 하루 평균 94,058명의 승객이 이용하는 3호선에서 승하차 인원이 무려 15,514명에 다다라 전체의 1/6을 차지했다! 한 역이 전체의 16.5%를 차지한다는 현상은 전국 도시철도를 통틀어 유례가 없던 일로써, 어떤 노선을 통틀어도 한 역에서 이렇게 압도적인 수요 비중을 차지하는 노선이 없었다. 즉, 3호선 전체를 먹여살리는 역이자 압도적인 의존도를 보이는 역이라고 할 수 있다. 3호선은 개통 이후 전체적으로 기대치에 한참 못 미치는 저조한 수요를 보이고 있는데, 서문시장역만큼은 예외적인 사례로 남아 있다.
서문시장역의 수요는 절대적인 숫자로만 보면 1호선, 2호선 전체 평균보다도 약 2천 명이 많다. 수요 자체로는 2호선에서도 상위권에 해당하는 강창역, 신매역과 거의 같은 수준이다. 게다가 버스 노선이 개편되면 이 역들보다 많은 수의 승객이 서문시장역을 이용할 가능성이 있다.
이 역을 이용하는 사람들의 절대다수는 서문시장이나 동산의료원으로 가는 사람들이다. 원래 3호선이 개통하기 전에는 지금의 청라언덕역이 서문시장역이라는 이름을 가지고 있었기 때문에 서문시장 방문객 다수가 청라언덕역을 이용했지만, 3호선 개통과 동시에 상당수의 서문시장 방문객들이 이 역으로 옮겨왔다. 다만 2호선 승객들은 번거롭게 3호선으로 갈아타느니 그냥 2호선 청라언덕역을 이용하는 사람들이 아직 적지 않게 남아있다.[8] 1번 출구로 나와 양말골목으로 들어가면 그만이기 때문이다. 그러나 두 곳의 보행 환경은 전혀 다르다. 신남네거리와 동산네거리 사이의 인도는 좁은 데다가 노점상들도 길가에 있기 때문에 편하게 걸어다닐 수 없기 때문이다. 그러니 쾌적하게 가고 싶으면 3호선을 타는 것이 낫다.
5. 연계 교통
1번 출구 앞|
[9] |
|
[10] |
|
[11] |
|
|
|
|
6. 여담
그 동안 수성못역과 달성공원역, 서문시장역에서만 개통 초기부터 해오던 사투리 안내방송을 해왔으나, 2019년 5월 1일부터 사투리, 서문시장 야시장 안내방송이 삭제되었다.7. 둘러보기
|
|
||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
'''
칠곡경대병원 -
학정 -
팔거 -
동천 -
칠곡운암 -
구암 -
태전 -
매천 -
매천시장 -
팔달 -
공단 -
만평 -
팔달시장 -
원대 -
북구청 -
달성공원 -
서문시장 -
남산 -
건들바위 -
대봉교 -
수성시장 -
수성구민운동장 -
어린이세상 -
황금 -
수성못 -
지산 -
범물 - '''
|
}}}}}}}}} |
| 다른 노선의 역 둘러보기 |
| {{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" |
<tablebordercolor=#ef7e20><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#ef7e20> |
}}} | |||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" |
<rowcolor=#fff> 노선 | 역명 | |||
| 대구교통공사 |
|
중앙로(131) | |||
|
|
경대병원(231) | ||||
|
|
남산(330) · 달성공원(327) · 서문시장(328) | ||||
|
|
반월당 (130, 230) 대구 1호선, 대구 2호선 |
||||
|
명덕(2.28민주운동기념회관)(129) (
대구 1호선) 3호선 명덕역 역사는 남구에 있다. |
|||||
|
청라언덕(신남) (229, 329) 대구 2호선, 대구 3호선 |
|||||
|
{{{#!wiki style="word-break: keep-all; color: #000,#fff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 미개통 노선 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" |
한국철도공사 |
|
대경선-K116 | ||
|
|
}}}}}}}}} | ||||
|
|
|||||
[1]
그 과정에서(2010년) 동산병원 구관의
포치가 잘려나갔다. 동산병원 구관은 대구광역시의 등록문화임에도 불구하고(...). 잘라낸 포치는 해체 철거하지 않고 따로 떼어 뒤쪽 청라언덕에 이건해 보존중이다 .
[2]
북구청역과 달성공원역 사이에 있는 달성네거리에서 달성로와 원대로가 분기된다.
[3]
본래 각 계단과 에스컬레이터 앞에 있던 개찰구를 출구에서 올라오면 바로 찍을 수 있도록 변경됨.
[4]
다만 기사에서 승강장 사진을 대합실이라 써놔서 공사가 혼동했을 가능성이 있다.
[5]
2019년에
계명대학교 동산병원이 신설되면서 기존 동산병원은 '계명대학교 대구동산병원'으로 개칭했다. 외지인은 혼동할 수 있어 주의가 필요하다.
계명대학교 동산병원은 2호선
강창역과 가까우며, 해당 역에 병원 직결 통로가 있다.
[6]
본 기사에는 2호선 서문시장역에 대한 서문시장 측 입장이 빠져있다.
[7]
개통일인 4월 23일부터 12월 31일까지 253일간의 집계를 반영한 것이다.
[8]
특히 청라언덕역의 환승 거리를 생각하면 더욱 그렇다.
[9]
북구청방면
[10]
시청방면
[11]
서문시장 방면
[A]
경산버스에서는 여전히 동산의료원으로 나오니 주의
[A]