최근 수정 시각 : 2024-05-30 19:42:02

고속버스 서울호남-영광

파일:서울특별시 휘장.svg 문서가 존재하는 서울특별시 출발 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
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{{{#!wiki style="margin: -5px 0;" 		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555> 고속/시외
수도권 ↔안성 ↔ 여주 ↔평택, 안중
↔용인 ↔이천 ↔여주프리미엄아울렛 ↔포천,운천
강원권 ↔강릉 ↔원주 ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 ↔동해,삼척
↔영월 ↔ 양양,속초 ↔춘천 ↔신철원,동송
충청권 ↔공주 ↔금산 ↔대전복합 ↔대전청사
↔세종 ↔제천 ↔ 청주 ↔아산탕정
↔천안 ↔아산온양 ↔조치원
영남권 ↔경주 ↔구미 ↔김해 ↔동대구
↔부산 ↔부산사상 ↔ 울산 ↔진주
↔마산 ↔창원 ↔상주 ↔통영
↔포항 ↔영천 ↔점촌 ↔안동,영덕
↔ 풍기,영주 ↔예천,경북도청
운행중단 ↔김천 ↔밀양 ↔ 단양, 구인사 ↔울진, 온정
}}}}}}}}}
[ 서울호남 ]
[ 동서울 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555><-5> 고속버스/전환시외 ||
강원권 ↔강릉고속 ↔동해 ↔삼척고속 ↔양양,속초고속
충청권 ↔청주고속 ↔대전복합
호남권 ↔광주 ↔전주
영남권 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산
↔진해 ↔창원 ↔진주
시외버스/전환고속
수도권 ↔청평,가평 ↔포천 ↔의정부,포천 ↔ 양평, (홍천)
↔양평, (횡성) ↔일동,(와수리) ↔일동,(사창리) ↔인천
↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원
강원권 ↔춘천,화천 ↔홍천 ↔횡성 ↔ 문막,원주
↔영월,고한,태백 ↔와수리,산양리 ↔양양,속초시외 ↔장평,진부,강릉시외,주문진
↔사창리,다목리 ↔신철원 ↔동송 ↔평창,정선
충청권 ↔청주시외,(보은,속리산) ↔ 제천 ↔유성 ↔세종,자운대
↔청주북부,청주대 ↔천안 ↔천안,아산 ↔서산,태안
↔ 충주 ↔진천,충북혁신도시
영남권 ↔안동,(청송,영양,영덕) ↔문경,안계 ↔문경,상주 ↔울산
↔함양,지리산 ↔현풍,의령 ↔구미 ↔양산,해운대
↔경주,포항 ↔봉화, 춘양 ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔통영, 고현
호남권 ↔순천,여수
동서울 출발 기준으로 코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
[ 상봉 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555><width=5000px> 강원권 ||<width=22.5%> ↔원주 || || || ||
폐선 ↔광주 ↔전주 ↔대전복합 ↔청주고속
[ 서울남부 ]
[ 잠실역 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555><width=5000px> 시외버스 ||<width=90%> ↔춘천 ||
[ 김포공항 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555><width=5000px> 시외버스 ||<width=45%> ↔광주 ||<width=45%> ↔연무대 ||
}}} ||


1. 노선 정보2. 개요3. 특징4. 운임표5. 연계 철도역

1. 노선 정보

고속버스 서울호남 ↔ 영광
노선 서울특별시 서초구 반포동( 센트럴시티터미널) ↔ 전라남도 영광군 영광읍 신하리( 영광종합터미널)
영광행
(하행) 		첫차 07:00 서울호남행
(상행) 		첫차 07:00
막차 22:00 막차 22:00
배차간격 일 11회
운수사명 금호고속, 중앙고속
상세 노선 센트럴시티 ↔ 잠원IC/ 반포IC↔ 경부고속도로 ↔ 천안JC ↔ 논산천안고속도로 ↔ 정안알밤 휴게소↔ 공주JC ↔ 서산영덕고속도로 ↔ 서공주JC ↔ 서천공주고속도로 ↔ 동서천JC ↔ 서해안고속도로 ↔ 영광IC ↔ 영대로 ↔ 영광종합터미널

2. 개요

서울특별시와 전라남도 영광군을 잇는 고속버스 노선. 1990년 6월에 개통되었고, 금호고속, 중앙고속에서 운행한다.[1]

3. 특징

  • 정안알밤 휴게소를 경유해야 하기 때문에, 서해안선을 타다가 서천공주선을 이용해 논산천안선으로 들어간다. 서천공주선 개통 후에는 노선 거리가 약간 단축된 편이다.[2]
  • 전국 지방자치단체 중 군에 있는 터미널 중에서 단 둘뿐인 심야우등이자 유일한 심야우등 고속버스가 운행되고 있다.[3]
  • 호남선이지만 금호고속보다 중앙고속 배차가 더 많다.[4]
  • 차급은 중앙고속이 전 차량 유로6 선샤인 및 뉴프리 노블을 투입하고 금호고속은 23년식 슈퍼프리미엄 선샤인 우등 1대 및 17년식 선샤인 1대를 투입한다.
  • 소요시간은 보통 3시간 30분 소요되며 심야는 3시간 10분 정도 소요된다.[5]

4. 운임표

일반 우등 심야우등
성인 19,700원 29,100원 32,000원
아동 9,900원 14,600원 16,000원

5. 연계 철도역


[1] 천일고속도 운행 하였으나 2024년 2월 19일부로 철수 [2] 서천공주선 개통 전에는 선운산IC에서 빠져 국도를 이용한 뒤 정읍IC를 통해 호남선으로 진입하여 주행 후 논산천안선으로 진입했다. [3] 다른 하나는 강원특별자치도 양양군인데 이쪽은 시외버스이다. [4] 사실 영광군은 금호고속 배차가 그렇게 많지 않다. 중앙:금호=6:4 비중이다. [5] 심야는 양방향 모두 부여백제휴게소에서 쉬며 휴식시간도 10분 이내로 평상시 정안에서 쉬는 시간보다 짧다. 특히 천일은 심야 승객이 5명 미만이면 승객 동의 하에 휴게소 무정차로 쏜다.

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