고속버스 서울남부-세종

문서가 존재하는 서울특별시 출발 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555> 고속/시외
수도권	↔ 안성	↔ 평택, 안중	↔ 포천, 운천
	↔ 용인	↔ 이천	↔ 여주	↔ 여주프리미엄아울렛
강원	↔ 강릉, 경포해변	↔ 원주	↔ 원주기업도시, 원주혁신도시	↔ 동해, 삼척
	↔ 영월	↔ 양양, 속초	↔ 춘천	↔ 신철원, 철원(동송)
충청	↔ 공주	↔ 금산	↔ 대전복합	↔ 대전청사
	↔ 세종	↔ 제천	↔ 청주	↔ 아산탕정
	↔ 천안	↔ 아산온양	↔ 조치원	↔ 황간
영남	↔ 경주	↔ 구미	↔ 김해	↔ 동대구
	↔ 부산	↔ 부산사상	↔ 울산	↔ 진주
	↔ 마산	↔ 창원	↔ 상주	↔ 통영
	↔ 포항	↔ 영천	↔ 점촌	↔ 안동, 영덕
	↔ 풍기, 영주	↔ 예천, 경북도청
운행중단	↔ 김천	↔ 밀양	↔ 단양, 구인사	↔ 울진, 온정

금호고속 차량	충남고속 차량

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 본래 시외버스 면허로 서비스우등을 투입했으나, 2020년 2월 12일부터 전환고속 면허를 부여받았으며[1] 우등 할증이 적용된다. 또한 뒷좌석할인, 단체할인, 사전예매시 10%할인 등이 전혀 없다. 중고생할인도 없앴다가 2022년 11월 1일 요금인상과 함께 다시 부활하였다.

• 금호고속을 제외한 업체들은 모두 충청남도 쪽에 연고가 있는 업체들이다.

• 금호고속의 경우 2팀에서 운행하며, 가끔 E-Pass 단말기 장착 차량이 들어오기는 하지만 당연히 사용할 수 없다. 시외버스 전산망을 사용하기 때문에 수동으로 검표한다.[2] 금호고속 차량은 시외버스 광주-세종 노선과 본 노선을 운행 중인데, 서울남부~세종, 세종~광주는 별개의 노선이라 정 이 노선을 이용해서 광주로 가고 싶으면 분리발권을 해야한다. 차라리 센트럴시티에 가서 고속버스를 이용하는 게 낫다.[3]

• 운이 정말 좋으면 랩핑을 한 금호고속 차량도 볼 수 있다.

• 고속버스로 전환된 이후 3회 증편되었다가 코로나 감차로 원상복구되었다. 다만 서울발 18:50, 세종발 19:00 금호고속 차량이 2021년 5월 28일 기준 감차 해제되었다.

• 주말에 논산천안고속도로의 정체가 심한 경우 천안에서 빠지지 않고 청주[4]까지 경부고속도로를 이용하거나 논산천안고속도로를 경유하되 남천안에서 고속도로를 나와 일반도로로 우회 운행을 한다.

• 경유지 증가로 인해서 서울고속버스터미널에서 운행하는 고속/시외버스 서울경부-세종 노선은 일부 노선에 한해 전환시외로 운행됨에 따라 이 남부터미널에서는 시외가 아닌 전환고속으로 운행되는 엽기적인 운행이 되었다.

4. 운임표

• 성인 13,000원
• 아동 6,500원

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 남부터미널역