최근 수정 시각 : 2024-05-26 15:24:43

고속버스 서울호남-보령

파일:서울특별시 휘장.svg 문서가 존재하는 서울특별시 출발 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
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{{{#!folding [ 서울경부 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;" 		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555> 고속/시외
수도권 ↔안성 ↔ 여주 ↔평택, 안중
↔용인 ↔이천 ↔여주프리미엄아울렛 ↔포천,운천
강원권 ↔강릉 ↔원주 ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 ↔동해,삼척
↔영월 ↔ 양양,속초 ↔춘천 ↔신철원,동송
충청권 ↔공주 ↔금산 ↔대전복합 ↔대전청사
↔세종 ↔제천 ↔ 청주 ↔아산탕정
↔천안 ↔아산온양 ↔조치원
영남권 ↔경주 ↔구미 ↔김해 ↔동대구
↔부산 ↔부산사상 ↔ 울산 ↔진주
↔마산 ↔창원 ↔상주 ↔통영
↔포항 ↔영천 ↔점촌 ↔안동,영덕
↔ 풍기,영주 ↔예천,경북도청
운행중단 ↔김천 ↔밀양 ↔ 단양, 구인사 ↔울진, 온정
}}}}}}}}}
[ 서울호남 ]
[ 동서울 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555><-5> 고속버스/전환시외 ||
강원권 ↔강릉고속 ↔동해 ↔삼척고속 ↔양양,속초고속
충청권 ↔청주고속 ↔대전복합
호남권 ↔광주 ↔전주
영남권 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산
↔진해 ↔창원 ↔진주
시외버스/전환고속
수도권 ↔청평,가평 ↔포천 ↔의정부,포천 ↔ 양평, (홍천)
↔양평, (횡성) ↔일동,(와수리) ↔일동,(사창리) ↔인천
↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원
강원권 ↔춘천,화천 ↔홍천 ↔횡성 ↔ 문막,원주
↔영월,고한,태백 ↔와수리,산양리 ↔양양,속초시외 ↔장평,진부,강릉시외,주문진
↔사창리,다목리 ↔신철원 ↔동송 ↔평창,정선
충청권 ↔청주시외,(보은,속리산) ↔ 제천 ↔유성 ↔세종,자운대
↔청주북부,청주대 ↔천안 ↔천안,아산 ↔서산,태안
↔ 충주 ↔진천,충북혁신도시
영남권 ↔안동,(청송,영양,영덕) ↔문경,안계 ↔문경,상주 ↔울산
↔함양,지리산 ↔현풍,의령 ↔구미 ↔양산,해운대
↔경주,포항 ↔봉화, 춘양 ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔통영, 고현
호남권 ↔순천,여수
동서울 출발 기준으로 코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
[ 상봉 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555><width=5000px> 강원권 ||<width=22.5%> ↔원주 || || || ||
폐선 ↔광주 ↔전주 ↔대전복합 ↔청주고속
[ 서울남부 ]
[ 잠실역 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555><width=5000px> 시외버스 ||<width=90%> ↔춘천 ||
[ 김포공항 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555><width=5000px> 시외버스 ||<width=45%> ↔광주 ||<width=45%> ↔연무대 ||
}}} ||


파일:서울호남-보령_7389.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 운임표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

고속버스 서울호남 ↔ 보령
노선 서울특별시 서초구 반포동( 센트럴시티터미널) ↔ 충청남도 보령시 궁촌동( 보령종합터미널)
보령행
(하행) 		첫차 06:00 서울호남행
(상행) 		첫차 06:00
막차 21:50 막차 21:30
배차간격 25~80분
총 운행시간 2시간[1] 총 운행거리 178.1 km[2]
운수사명 충남고속, 한양고속
상세 노선 센트럴시티 ↔ 잠원IC/ 반포IC↔ 경부고속도로 ↔ 동탄JC ↔ 수도권제2순환고속도로 ↔ 서오산JC ↔ 평택파주고속도로 ↔ 평택JC ↔ 평택제천고속도로 ↔ 서평택JC ↔ 서해안고속도로 ↔ 대천IC ↔ 보령종합터미널

2. 개요

서울특별시와 충청남도 보령시를 잇는 고속버스 노선. 충남고속, 한양고속에서 운행하고 있다.

3. 역사

  • 2004년 10월 22일 서울호남발 예산·홍성·당진·서산행 노선이랑 동시에 무정차 고속버스 노선을 개통했다.[3]

4. 특징

운행계통 서울(호남) 대천해수욕장 보령
고속 ○ △[4] ○
  • 비고속버스 회사인 한양고속도 E-Pass 사용이 가능하다.
  • 서울호남발은 E-Pass 사용이 가능하며 보령발은 시외버스 전산망을 사용한다. 단말기는 고속단말기이므로 종이승차권은 회수용을 걷어간다.
  • 충남고속이 운행하는 고속버스 노선 중 당진-서부산, 서울-안면도 노선에 이어 세 번째로 길며, 충남고속과 한양고속의 서울호남 착발의 최장거리 2위 노선이기도 하다. 때문에 소요시간이 2시간 정도 걸리며, 주말에 고속도로 정체가 발생했을 경우 소요시간이 2시간 이상 걸리기에 휴게소에서 휴식 후 출발한다.
  • 터미널 서편으로 350m 거리에 장항선 대천역에서 새마을호, 무궁화호 열차와의 연계가 가능하며, 같은 센트럴발의 서울호남-군산· 익산 노선이 매진되었을 경우 이 고속버스를 이용해 보령으로 내려간 뒤, 대천역에서 장항선 열차로 갈아타는 대안경로를 이용할 수 있다. 똑같은 예로, 서울 - 홍성 고속버스 노선도 장항선 홍성역과의 열차 연계가 가능하다.
  • 매년 7월 말~8월 중에 개최되는 보령머드축제 버프로, 이 기간에는 동일 서울 - 보령 노선을 경쟁하는 장항선 열차와 둘 다 매진되며 임시차편이 항시 배치되는 노선이다. 임시차편은 10분 간격으로 매우 가까이 배치됨으로 불구하고, 모든 임시배차와 열차 모두 매진되는 진풍경이 벌어진다.
  • 장항선 철도와 경쟁하고 있으나, 보령발 막차는 버스가 더 늦어 이 고속버스를 이용하는 것이 더 이롭다.

4.1. 운임표

일반 우등
성인 12,900원 18,900원
아동 6,500원 9,500원

5. 연계 철도역


[1] 공식 시간표에서는 2시간 10분으로 나오나 실제로는 10분 빠른 2시간 정도 소요된다. 교통상황에 따라 변동 될 수 있다. [2] 예매 사이트에는 174.3km로 나와 있다. [3] 예산·홍성·당진·서산·보령↔강남 무정차 고속버스 개통, 충청투데이, 2004-10-23 [4] 여름 피서철에만 경유한다.

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