|
||||||||
275 P |
Ferrari 275 P
1. 개요
페라리가 레이싱 출전용으로 설계한 프로토타입 레이스카로, 기존의 페라리 250 P의 전반적인 수정을 거쳐 제작되었다.페라리 330 P와는 배기량과 같은 사소한 요소의 차이를 제외하고 거의 똑같은 차량이다. 330 P와 275 P는 250 P를 기반으로 수정된 모델이며, 이후 변화를 거쳐 275 P2와 330 P2가 제작된다.
2. 제원
275 P | |
제조국가 및 제조사 | 이탈리아, 페라리 |
최초생산년도 | 1964년 |
엔진 | |
엔진형식 | V12 |
배기량 | 3285.72cc |
최고출력 | 320마력 |
최고토크 | |
미션형식 | 5단 수동변속기 |
구동방식 | RR |
최고속도 | 290km/h |
승차인원 | 2명 |
전장 | 4,160mm |
전폭 | 1,675mm |
전고 | 1,055mm |
축거 | 2,400mm |
중량 | 755kg |
3. 파생형
3.1. 275 P2
|
1965년 275 P를 기반으로 제작된 레이스카이다. 엔진은 동일하지만 트윈 캠 형식으로 전환했고 더 강한 출력을 만들어냈다.
4. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; word-break:keep-all; min-height:26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
분류 | 생산 차량 | 단종 차량 |
<colbgcolor=#d40000> 프론트 엔진 V12 2인승 | 12칠린드리 |
166 인테르 · 195 인테르 · 212 인테르 · 아메리카 · 250 · 275 · 330 · 365 · 550 · 575M 마라넬로 · 599 · F12베를리네타 · 812 슈퍼패스트 |
|
프론트 엔진 V12 2+2인승 | - |
250 GT/E · 330 아메리카 · 330 GT 2+2 · 365 GT 2+2 · 365 GTC/4 · 365 GT4 2+2 · 400 · 412 · 456 · 612 스칼리에티 · FF · GTC4루소 |
|
프론트 엔진 V8 2+2인승 | - |
캘리포니아 ·
캘리포니아 T ·
GTC4루소 T · 포르토피노 · 포르토피노 M · 로마 |
|
미드 엔진 수평 12기통 | - | 베를리네타 복서 · 테스타로사 | |
미드 엔진 V8 2인승 | - |
308 ·
328 ·
348 ·
F355 · 360 · F430 · 458 · 488 · F8 |
|
미드 엔진 V8 2+2인승 | - | GT4 · 몬디알 | |
미드 엔진 V8 하이브리드 |
F173M (출시 예정) |
SF90 스트라달레 | |
미드 엔진 V6 하이브리드 | 296 | - | |
SUV | 푸로산게 | - | |
페라리의 한정 생산 차량 | |||
페라리의 레이스카 | |||
디노의 차량 |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablewidth=100%><tablebordercolor=#fff><tablebgcolor=#fff> |
르망 24시 종합 우승 기록 |