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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#005eb8><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망을 사용하는 노선) | ||||
강원도 | ↔양양, 속초 | ||||
대전/충남 | ↔대전복합 | ↔천안, 아산 | ↔태안 | ↔서산 | |
광주/전남 | ↔광주 | ↔목포, 진도 | ↔순천 | ↔여수 | |
전북 | ↔전주 | ↔익산 |
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부산/경남 | ↔부산 | ↔부산사상 | ↔진주 | ↔김해 | |
대구/경북 | ↔서대구, 동대구 | ||||
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선) | |||||
수도권 | ↔안산, 수원, 오산 | ↔안양, 용인 |
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↔수원, 용인 | |
↔성남 |
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↔이천 | ↔안성 | ||
↔동서울 | ↔가평 | ||||
강원 | ↔춘천 | ↔원주 | ↔강릉 | ↔홍천 | |
↔태백 | |||||
대전/충청 | ↔서산(한서대, 해미 경유) | ↔청주 | ↔음성 | ↔증평 | |
↔진천 | ↔세종 | ↔유성 | ↔공주, 부여 | ||
↔충주 | ↔제천 | ↔청양, 부여 | ↔청주대 | ||
↔당진 | ↔보령 | ||||
대구/경북 | ↔구미, 대구서부 | ↔문경, 상주 | ↔영주, 안동 | ↔경주, 포항, 울진 | |
부산/울산/경남 | ↔원지, 진주, 사천, 삼천포 | ↔함양, 거창 | ↔통영, 고현 | ↔울산 | |
↔마산, 창원 | |||||
호남 | ↔군산 | ↔부안 | ↔영광, 함평, 무안 | ↔광양 | |
↔완도 | |||||
인천국제공항 지방버스 |
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#164194><colcolor=#fff> 고속버스 및 전환시외 | ↔광주 | ↔진주 | ↔동해,삼척 | ↔순천,여수 |
↔목포,해남,완도 |
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수도권 | ↔여주 | ↔이천 | ↔시흥신천 |
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강원 | ↔강릉 | ↔원주 | |||
충청 | ↔대전복합 | ↔유성 |
↔세종 (대전복합행) (부여행) |
↔당진 | |
↔천안 | ↔공주,부여 | ↔진천 | ↔증평 | ||
↔제천 | |||||
대구경북 | ↔대구서부 | ↔안동,구미,군위,도리원,의성 | ↔영덕,영해,울진 | ↔포항,경주 | |
↔안동,영주,경북도청 | |||||
부울경 | ↔부산동부,해운대 | ↔통영,고현 | ↔마산,창원 | ||
↔함양,거창 | |||||
호남 | ↔완주혁신도시,전주 | ↔익산,대야,군산 |
- [ 서수원 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#164194><colcolor=#fff><width=5000px> ||
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1. 노선 정보
시외버스 인천 ↔ 증평 | |||||
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기점 | 인천광역시 미추홀구 관교동(인천종합터미널) | 종점 | 충북 증평군 증평읍(증평시외버스터미널) | ||
증평 행 |
첫차 | 19:20 |
인천 행 |
첫차 | 19:20 |
막차 | 19:20 | 막차 | 19:20 | ||
운수사명 | 친선고속 | 운행횟수 |
1일 1회 (화~수 미운행) |
||
노선 | 인천종합터미널 ↔ 남동IC ↔ 제2경인고속도로 ↔ 서창JC ↔ 영동고속도로 ↔ 안산IC ↔ 안산종합버스터미널 ↔ 서수원시외버스터미널 ↔ 수원버스터미널 ↔ ( 우만동시외버스정류소) ↔ 동수원IC ↔ 영동고속도로 ↔ 호법JC ↔ 중부고속도로 ↔ 대소IC ↔ 대소버스공동정류장 ↔ 덕산 ↔ ( 충북혁신도시버스터미널)[1] ↔ 증평시외버스터미널 |
2. 개요
인천종합터미널, 안산종합버스터미널, 서수원시외버스터미널, 수원버스터미널에서 대소정류소, 덕산정류소, 충북혁신도시버스터미널, 증평시외버스터미널을 잇는 노선.3. 역사
- 대원고속 운행시간대는 우만동을 경유하지 않고, 북오산IC를 거쳐 경부고속도로, 평택제천고속도로를 이용한다. 코로나로 인하여 운행을 중단하였다가 2023년 5월부터 운행을 재개하였다. 그러나 2023년 7월부터 월~목은 운행하지 않고, 금~월만 운행하도록 변경하였다.
- 하행 막차(인천 19:20)는 수원터미널, 우만동을 일요일만 경유했고, 대소정류소, 충북혁신도시터미널에서는 매표소 마감 후 도착하기 때문에 터미널 바깥에서 현금으로 승차해야 했다.
- 상행 1회는 수원, 서수원, 안산을 경유하지 않는 인천 직행으로 운행한다.[2] 코로나로 인하여 운행을 중단하였다가 2023년 5월부터 운행을 재개하였다. 그러나 2023년 7월부터 금~일 한정으로 운행한다.
- 2023~2024년 중 일자 미상 수원 종착 노선의 운행이 중단되었고, 상행 한정으로 14:30 시간대가 안산까지만 운행한다.
- 2024년 3월 1일부터 대원고속 운행편의 운행패턴이 변경되어 인천발 08:25, 16:50는 금~토만 운행하고, 11:35는 일만 운행한다.
- 2024년 3월 18일부터 대원고속이 운행하지 않는다.
- 2024년 4월 1일부터 운행 횟수가 1일 1회로 변경되고, 화~수요일에는 운행하지 않는다. 이에 따라 하행 한정으로 충북혁신도시에 중간정차하는 회차가 사라졌다.
4. 특징
- 상행 운행시 수원 → 인천 내에서는 구간 이용이 불가하다. 수원터미널, 서수원터미널에서는 터미널에 진입하지 않고 건너편 시내버스 정류소에 하차하며, 안산터미널에서는 터미널 하차장만 진입하고 승객이 없으면 아예 직행으로 인천터미널로 간다.
- 친선고속은 우만동시외버스정류소를 경유하여 영동고속도로 동수원IC로 진입, 호법JC에서 중부고속도로를 이용하고, 대원고속은 수도권제2순환고속도로 북오산IC로 진입, 경부고속도로, 평택제천고속도로를 이용한다.
- 하행은 인천~우만동에서 전 좌석 예매가 가능하고, 상행은 증평에서만 전 좌석 예매가 가능하다. 충북혁신도시, 덕산, 대소는 선착순으로 승차한다.
4.1. 운임
인천 → 수원 운임표 | |||
인천 | 2,600 | 4,700 | 5,600 |
안산 | 2,000 | 2,900 | |
서수원 | - | ||
수원 |
인천 ↔ 증평 운임표 | ||||
<rowcolor=#ffffff> | 대소 | 덕산 | 충북혁신 | 증평 |
<colbgcolor=#737373><colcolor=#ffffff> 인천 | 11,000 | 12,500 | 13,100 | 16,300 |
안산 | 8,600 | 10,000 | 10,700 | 13,900 |
서수원 | 6,900 | 8,400 | 9,000 | 12,200 |
수원 | 6,000 | 7,500 | 8,100 | 11,300 |
대소 ↔ 증평 운임표 | |||
대소 | 1,500 | 1,600 | 5,200 |
덕산 | 1,500 | 3,800 | |
충북혁신 | 3,200 | ||
증평 |
4.2. 시간표
<rowcolor=#ffffff> 시외버스 인천 → 증평 운행시간표 | |||||||
<rowcolor=#ffffff> 인천 | 안산 | 서수원 | 수원 | 우만동 | 대소 | 덕산 | 충북혁신 |
15:00 | 15:40 | 15:55 | 16:20 | 16:28 | 17:20 | 17:30 | - |
<rowcolor=#ffffff> 2024년 4월 1일 기준
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<rowcolor=#ffffff> 시외버스 증평 → 인천 운행시간표 | |||
<rowcolor=#ffffff> 증평 | 충북혁신 | 덕산 | 대소 |
19:20 | 19:45 | 19:50 | 20:00 |
<rowcolor=#ffffff> 2024년 4월 1일 기준
|