김해공항 직행 차량 | 남산동, 장유 경유 차량 |
1. 노선 정보
창원 김해공항리무진 1번 | |||||
기점 | 경상남도 창원시 마산회원구 석전동( 마산역) | 종점 | 부산광역시 강서구 대저2동( 김해국제공항) | ||
종점행 | 첫차 | 04:50 | 기점행 | 첫차 | 06:35 |
막차 | 19:30 | 막차 | 22:00 | ||
운수사명 | 세인공항리무진 | 배차간격 | 25~40분 | ||
노선 | 마산역 - 창원종합버스터미널 - (← 창원병원 ←) (→ CECO[A] →) (← 창원호텔[A]) - 내동상가 - 남산시외버스정류소 - 장유[A] - (→ 덕두역[주의] →) - 김해국제공항 |
2. 개요
창원시의 김해공항리무진 노선. 마산역을 출발하여 창원터미널, 내동상가, 남산동, 장유를 경유하여 김해국제공항까지 가는 노선이다.3. 역사
- 1995년 5월에 개통하였다.
- 2001년 10월에 장유 경유 노선을 개통했다.
- 코로나19로 인해 최대 왕복 20회까지 감축운행을 하다가 지금은 왕복 60회로 운행하고 있다.
- 2022년 10월 15일부터 가격이 인상되었다.
4. 특징
- 마산역 왼편에 있는 세인공항리무진 본사 겸 차고지에서 출발 및 종착한다. 탑승은 본사 건물 앞에서, 하차도 여기서 하는 것으로 인가되어 있다. 그러나 현실은 마산역 앞 주차 문제로 인해 주차장까지 가서 하차하는 경우는 드물다. 마산역 방향에 한해서 마산시외버스터미널 맞은편 하차가 가능하다. 세인공항리무진 본사 건물 내에 승차권 발매기도 설치되어 있어 거기서 표를 발권할 수 있다.
- 김해 노선은 인가는 다르게 났으나 경유 노선이다. 즉, 일 5회 장유를 경유 하는 것. 장유는 장유도서관 근처에서 승차하고 능동삼거리에서 하차한다.
- 장유2동에서 부산으로 가는 유일한 버스노선이다. 다른 장유-부산간 버스노선은 모두 장유1·3동만 경유한다.
- 과거에 첫차가 늦어 아침에 인천행 내항기[7]를 탑승할 수 없었다. 그러나 코로나로 감축되었던 편성수가 회복되어 첫차를 이용하면 공항에 5:40에 도착하는데, 인천행 환승내항기를 탈 수는 있게 되었다. 어차피 대한항공 카운터도 5:30-40분 쯤에 열기 때문이다.
- 창원터널 화물차 폭발 사고의 여파로 인해 입석승차가 불가능하다. 대신 마산시외버스터미널에서 140번을 타고 김해금강병원에 내려서 부원역으로 간 뒤 부산김해경전철로 환승해서 갈 수 있다.[8]
-
2024년 요금은 마산 9100원, 창원 8800원, 장유 4700원이다.
- 2024년 현재에는 종이승차권으로 탑승한 승객은 검표기에 바코드를 인식하고 따로 회수하지 않는걸로 보인다. 시스템이 바뀌면서 C-Pass를 적용한 것으로 보인다.[9]
- 제5공중기동비행단에서 복무하는 현역 장병들과 그쪽으로 동원훈련 가는 예비역에 한하여, 덕두역에서 하차할 수 있다. 승차는 김해공항까지 가야 한다. 창원, 장유에 거주하는 장병들이 많기에 울산 노선만큼은 아니나 군인 수요가 있으며, 실제로 저녁 시간대에 덕두역 정류장에 가보면 이 리무진에서 약복 혹은 전투복 입은 공군 장병들이 내려서 부대 정문으로 가는 모습을 볼 수 있다. 단, 가성비가 떨어지기 때문에 창원, 마산으로 갈 경우 경전철로 사상터미널까지 이동한 뒤 시외버스 부산서부-창원·마산을 이용하는 경우도 있으나, 장유 쪽이 목적지인 경우에는 가격 차이가 그렇게 크지 않아서 시간이 맞는다면 그냥 리무진을 타고 다니는 편이다.[10] 일단 군복을 입고 있거나 관련 증명서가 있어야 이 정류장을 이용할 수 있으므로 일반인은 해당사항 없다.
5. 시간표
마산/공항발, 장유 경유6. 연계 철도역
7. 둘러보기
문서가 존재하는 부산광역시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 부산(노포) ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" |
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선) | ||||
수도권 | ↔서울경부 | ↔동서울 | ↔인천 | ↔성남 | |
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↔용인 | ||||
충청 | ↔청주 | ↔논산 |
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호남 | ↔광주 | ↔순천,여수 | ↔전주 | ||
영남 | ↔동대구 |
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시외버스 (시외버스 전산망 사용 노선) | |||||
수도권 | ↔인천공항 | ↔오산,수원,안산 | ↔이천 | ||
강원 | ↔원주 | ↔횡성,홍천,춘천 | ↔호산,태백,고한 | ↔강릉,속초 | |
↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진 | |||||
충청 | ↔충주 | ↔제천 | |||
대구경북 | ↔울진,부구 | ↔안동,영주 | ↔경주(시외),포항 | ↔구미,상주,점촌 | |
↔영천 | |||||
울산경남 | ↔마산 | ↔마산남부 | ↔진주 | ||
↔창원,진해 | ↔언양 | ↔고현,통영 | |||
호남 | ↔광양 | ↔군산,익산 | |||
폐지 |
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- [ 부산서부(사상) ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><-6> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선) ||
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천↔용인↔성남↔수원충청 ↔당진 ↔청주↔대전복합↔세종호남 ↔광주,나주 ↔여수 시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망 사용 노선) 수도권 ↔서울남부 호남 ↔전주 ↔남원 ↔장계 ↔목포,진도 ↔순천 ↔완도 대구경북 ↔경주,포항 ↔현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부 경남 ↔ 마산/창원 ↔함안,의령,합천 ↔밀양(직행) ↔밀양(완행) ↔진주 ↔삼천포 ↔함양 ↔통영(직행) ↔남마산,고성,통영 ↔고현,장승포 ↔용원 ↔진해(완행) ↔진교,남해 ↔율하 ↔진영 ↔장유
- [ 동래 ]
- [ 해운대 ]
- [ 김해공항 ]
부산광역시 - 김해시 버스
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시내버스 | ················· |
시외버스 | ···· |
월경지인 부산경남경마공원만 거치는 노선은 제외 |
부산광역시 - 창원특례시 버스
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시내 | ········ | |
시외 | ······· | |
공항 | ||
각 지자체간 광역환승할인제 미도입으로 창원 - 부산 상호 간 대중교통 환승 시 할인 되지 않음 |
김해국제공항 경유 시내버스 |
인천 · 김포 · 제주 · 김해 · 대구 · 청주 · 무안 · 광주 · 양양 · 울산 · 여수 · 포항경주 · 군산 · 원주 |
[A]
일부시간대 경유
[A]
[A]
[주의]
5비에서 복무 중인 군인 및 동원훈련과 관련되어 5비로 가는 예비군들만 하차 시에 이 정류장 이용이 가능하며, 일반 승객들은 이곳에서 못 내린다.
[5]
시스템 변경 이후
티머니GO에서 버스표 예매가 가능하다. 단 시외버스와는 터미널 코드가 따로 등록됐는지 (공항리무진)이 붙은 정류소를 골라야 발권이 된다. 혹시라도 만석으로 못 탈 수 있으니 항공권 예약과 함께 예매하는 것이 좋다.
[6]
남산동의 무인 부스는 20시에 문이 잠긴다. 어차피 막차가 19시 45분이니 승객이라면 문제 없지만, 멋모르고 늦은 시간에 들어가다가 갇히는 일이 없도록 하자.
[7]
07:05, 08:05 출발
[8]
구 창원 지역의 경우 입석금지 영향을 받지 않고 이동하려면 의창동까지 가서 앞의 경로를 이용하거나
3006번을 이용한 후 용원종점에서
강서9-1번을 타고 명지새동네에 내려서
강서13번으로 갈아타는 불편한 방법을 써야 한다. 비용은 이 노선 대비 절반 정도밖에 안 나오겠지만 소요시간은 두 배가 넘어간다.
[9]
2023년까지는 공항행 승객은 남산동에서 직원이 탑승해 한 번에 검표를 했다. 마산역에서 승차한 승객은 남산동까지 표를 갖고 온 후 남산동에서 검표를 받았다.
[10]
이것도 출영 후 이용할 수 있는 배차가 9시 25분이라서 경전철 - 시외버스로 가는 경우도 있다. 복귀할 때에는 18시 20분 차량이 있으므로 집에서 이른 저녁까지 먹고 그걸 타고 귀대할 수 있다.