최근 수정 시각 : 2024-11-26 09:10:13

시외버스 의정부-부산

이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.

이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
파일:KUMHO1232.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 특징4. 연계 철도역5. 둘러보기

1. 노선 정보

시외버스 의정부 ↔ 부산
기점 경기도 의정부시 금오동( 의정부버스터미널) 종점 부산광역시 금정구 노포동( 부산종합버스터미널)
부산행
(하행)
첫차 09:10 의정부행
(상행)
첫차 09:10
막차 16:30 막차 16:30
배차간격 1일 2회 운수사명 금호고속
상세 노선 의정부버스터미널 동일로 의정부IC 수도권제1순환고속도로 구리IC 구리시외버스정류장 남양주IC 수도권제1순환고속도로 하남JC 중부고속도로 호법JC 영동고속도로 여주JC 중부내륙고속도로 낙동JC 서산영덕고속도로 상주JC 상주영천고속도로 영천JC 경부고속도로 노포IC 부산종합버스터미널

2. 개요

경기도 의정부시 부산광역시를 잇는 전환시외 노선. 금호고속에서 단독운행한다.

3. 특징

  • 본래 고속 노선이었으나, 구리를 경유하게 되면서 고속버스로서의 조건에 미달됨에 따라 시외 노선으로 전환되었다.
  • 시외우등 할증 전까지는 저렴하게 부산-서울을 오가는 교통수단으로 유명했었다. 당시 일반고속 수준의 요금으로 우등버스를 이용할 수 있었던데다가 구리정류장이 구리역 바로 코 앞에 있어 서울가기도 수월했기 때문이다. 하루 6번 밖에 없었다보니 시간대에 따라서는 매진이 뜨는 경우까지 있었다[1]. 하지만 2017년 3월 10일부터 우등할증 요금이 적용되면서 수요가 감소했고 감회운행에 들어가게 된다.
  • 과거 부산행 막차가 18:30분에 출발했을 땐 두실역에서 중간 하차가 가능했다.[2] 코로나 이후 막차 시간대가 15~16시대로 조정되면서 옛 이야기가 되었다.
  • 2024년 9월 1일에 운행중단을 했다. 이후 2024년 추석에 임시 운행을 끝으로 폐선 수순에 들어갔다. 구리로 가려면 SRT를 이용해 수서에 내려 지하철을 이용하거나[3], 동서울로 가서 시내버스를 이용해야하며, 의정부로 가려면 KTX를 이용해 서울역으로 가서 1호선을 이용해야한다.[4]

4. 연계 철도역

5. 둘러보기

파일:의정부시 CI.svg 문서가 존재하는 의정부시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00aa7b><colcolor=#fff> 고속버스/전환시외 ↔광주 ↔구미, 동대구
수도권 ↔동서울 ↔포천
충청 ↔대전복합 ↔제천 ↔당진, 서산, 태안
강원 ↔원주, 고한사북, 태백 ↔철원, 동송 ↔홍천, 원통, 속초
↔강릉
운행중단 ↔익산, 군산 ↔안성, 동아방송대 ↔세종
↔송추, 고양, 김포공항 ↔잠실, 수서역 ↔부산
폐선 ↔경주, 포항 ↔경기광주, 이천
}}}}}}}}} ||


파일:부산광역시 휘장.svg 문서가 존재하는 부산광역시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 부산(노포) ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔성남
↔구리,의정부 ↔용인
충청 ↔청주 ↔논산 ↔당진 ↔대전복합
↔세종
호남 ↔광주 ↔순천,여수 ↔전주
영남 ↔동대구 ↔경주(고속)
시외버스 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔인천공항 ↔오산,수원,안산 ↔이천
강원 ↔원주 ↔횡성,홍천,춘천 ↔호산,태백,고한 ↔강릉,속초
↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진
충청 ↔충주 ↔제천
대구경북 ↔울진,부구 ↔안동,영주 ↔경주(시외),포항 ↔구미,상주,점촌
↔영천
울산경남 ↔마산 ↔마산남부 ↔진주
↔창원,진해 ↔언양 ↔고현,통영
호남 ↔광양 ↔군산,익산
폐지 ↔7번국도 완행 ↔울산 ↔ 주왕산
}}}}}}}}}
[ 부산서부(사상) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><-6> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선) ||
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔용인
↔성남 ↔수원
충청 ↔당진 ↔청주 ↔대전복합 ↔세종
호남 ↔광주,나주 ↔여수
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔서울남부
호남 ↔전주 ↔남원 ↔장계 ↔목포,진도
↔순천 ↔완도
대구경북 ↔경주,포항 ↔현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부
경남 ↔ 마산/창원 ↔함안,의령,합천 ↔밀양(직행) ↔밀양(완행)
↔진주 ↔삼천포 ↔함양 ↔통영(직행)
↔남마산,고성,통영 ↔고현,장승포 ↔용원 ↔진해(완행)
↔진교,남해 ↔율하 ↔진영 ↔장유
[ 동래 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 영남 ||<width=22.5%> ↔진주 ||<width=22.5%> ↔김해 ||<width=22.5%> ↔마산 ||<width=22.5%> ↔고현,통영 ||
↔진해 ↔마산남부 ↔울산,방어진
호남 ↔순천,여수 ↔광양
[ 해운대 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=22.5%> ↔동서울 ||<width=22.5%> ↔서울남부 ||<width=22.5%> ↔오산,수원,안산 ||<width=22.5%> ↔인천공항 ||
대구/경북 ↔포항 ↔경주 ↔동대구,구미
울산/경남 ↔울산 ↔창원 ↔김해 ↔마산남부,통영
↔양산
충청 ↔청주
호남 ↔순천,여수 ↔전주
[ 김해공항 ]
||<|3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px> 부산/경남 ||
↔울산 ↔진주 ↔고현 ↔창원,마산
↔옥포,장승포
대구/경북 ↔경주,포항 ↔동대구 ↔대전,구미
}}} ||




[1] 다만 차급은 서울경부발에 비하면 다소 좋지 못해 그냥 싼 맛에 탄다는 느낌이 강했다. 당시 악평이 자자했던 돌배게형 좌석이기도 했고 무엇보다 휴대폰 충전기가 없었던 것이 컷다. [2] 노포역에서 신평행 막차가 23시 31분이다. 이 열차가 부산시내 등지로 가는 최후의 보루다 보니. 두실역에 23시 20~30분경에 도착하자마자 바로 도시철도 연계가 되어 무사히 시내로 갈 수 있기 때문이다. 반면 이 버스를 타고 노포동터미널까지 도착하면 시내행 교통수단이 모두 종료되었기 때문이고 택시밖에 없는데다가 부산 최북단인 노포동에서 부산시내까지 택시비를 생각하면 두실역에 하차 할 수밖에 없는거다. [3] 가락시장역 환승 [4] 1호선의 경우 동두천급행을 타는 것이 빠르지만, 동두천급행은 평일 아침~낮시간에 6회만 있기 때문에 아침시간대에 부산을 출발해야 연계가 가능하다.