최근 수정 시각 : 2024-11-03 19:16:39

쿠마가와 철도 유노마에선

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일부 운행이 중단된 노선입니다.

이 문서에서 서술하는 구간은 철도, 버스, 항공, 도선 등이 특정기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.

특정지방교통선
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제1차
아이오이선* 아카타니선* 아케치선 아마기선 이와나이선* 우오누마선* 오하타선†* 카쿠노다테선
카츠키선* 카츠타선* 카미오카선†* 키하라선 쿠지선 쿠라요시선* 쿠로이시선†* 코힌난선*
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제2차
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제3차
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노토선†* 미야다선* 미야즈선 유노마에선
*: 일본국철 또는 JR산하에서 폐지에 이른 노선
†: 제3섹터 전환 이후 폐선에 이른 노선
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일본국유철도 적자 83선
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폐지
콘포쿠선 · 카와마타선 · 미쿠니선 · 우지나선 · 코후쿠로선 · 세치바루선 · 우스노우라선 · 호소시마선 · 사사야마선 · 야부선
지정 후 특정지방교통선에 지정되어 폐지
1차 아이오이선 · 야베선 · 이와나이선 · 코힌호쿠선 · 코힌난선 · 쇼코츠선 · 시라누카선 · 비코선 · 닛츄선 · 아카타니선 · 우오누마선 · 쿠라요시선 · 코마츠시마선 · 소에다선 · 카츠키선 · 카츠타선 · 츠마선 · 미야노하루선 · 무로키선
2차 시베츠선 · 세타나선 · 유모선 · 토미우치선 · 사가선 · 코모토선 · 오스미선 · 미야노조선 · 야마노선
3차 카지야선 · 타이샤선
지정 후 제3섹터로 전환
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JR 잔류
삿쇼선 · 신메이선† · 오미나토선 · 케센누마선 · 하치노헤선 · 카라스야마선 · 타다미선 · 야히코선 · 산구선 · 메이쇼선 · 요도선 · 카베선 · 산코호쿠선† · 산코난선† · 에츠미호쿠선 · 나루토선 · 무기선 · 우치코선 · 이부스키마쿠라자키선 · 카라츠선 · 니치난선 · 이와이즈미선
†: JR 전환 이후 폐지된 철도 노선 }}}}}}}}}
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Yunomae Line | 유노마에선
파일:쿠마가와-KT500.jpg
KT-500형 동차
노선 정보
기점 히토요시온센역
종점 유노마에역
역 수 14
개업일 1924년 3월 30일
소유자 쿠마가와 철도
운영자
사용차량 쿠마가와 철도 KT-500형 동차
차량기지 히토요시 차량기지
아사기리 임시차량기지
노선 제원
노선연장 24.8㎞
궤간 1067mm
선로구성 전구간 단선
사용전류 비전철화
폐색방식 통표폐색식[1] 및 통표식[2] 병용
신호장비 ATS-SK
최고속도 85㎞/h
파일:Kumatetsu_Yunomae_Line_linemap.png
실측지도 상의 유노마에선
하행 전구간 주행영상 (폭우 피해 전)

1. 개요2. 역사3. 운행 열차4. 역 목록5. 둘러보기

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1. 개요

쿠마가와 철도에서 운영하는 유일한 철도 노선으로, 구마모토현 히토요시시 히토요시온센역 쿠마군 유노마에마치 유노마에역을 잇는다.

2. 역사

1924년 3월 30일 현재 구간(히토요시-유노마에)이 개통되었다. 하지만 이용객이 감소하면서 1987년 2월 폐선이 결정되었고, JR그룹 분할 민영화로 JR 큐슈에 인수된 뒤 1989년 2월에 제3섹터로 전환이 결정되어 같은 해 10월 제3섹터로 전환되며 쿠마가와 철도에 인수되었다.

2020년 일본 서남부 폭우 사태로 인해 보유한 모든 철도차량을 비롯한 대부분의 시설이 침수되어, 2020년 7월 24일부터 전구간 운휴상태가 되었다. 중소사철이다 보니 아예 폐선시키자는 의견도 있었으나 8월 말에 복구가 결정되었고, 2021년 3월 초부터는 복구를 위한 크라우드펀딩을 개시했다. 2021년 11월 28일에 히고니시노무라~ 유노마에 구간이 복구되었다. 2025년에 전 구간이 복구 예정이다.

3. 운행 열차

제3섹터로 전환되기 전까지 해당 구간에는 히사츠선 야츠시로역까지 직통 운전하는 열차도 있었으며, 1993년까지는 급행 쿠마가와 상행(야츠시로 방면) 1편이 이 구간을 보통열차로 운전하는 형태로 운행했으나 그 후 히사츠선과의 직통 운전은 없어지고 유노마에선 내부만 운행한다.

시간당 약 1대 정도로 전 구간을 반복 운행하며 보유 차량은 5량. 전부 KT-500형 동차로 운행 중이다.

본래 있었던 8량 중 7량(KT-100형, KT-200형)은 전환시부터 사용하다가 폐차했으며, 1량은 2004년 히사츠선 급행열차 쿠마가와의 폐지로 직통운전이 폐지되면서 JR 큐슈가 넘겨준 키하 31계(KT-31형) 차량이었다.

또한 2009년부터 임시 쾌속으로 3월~11월에 걸쳐 주말 및 휴일, 여름방학 기간에 운행하는 SL 히토요시호의 운행 시간에 맞춰 보통열차를 리뉴얼한 차량 KUMA-1 및 KUMA-2[3]를 운행하며, 운임 이외에 별도 요금은 없다. 그 외에도 일본 복권협회가 기증한 이벤트용 차량이 1대 있다.

4. 역 목록

  • 전 구간 구마모토현 내 소재
  • 히토요시온센, 사가라한간죠지, 아사기리, 타라기, 유노마에역을 제외한 나머지 9개역은 모두 무인역이다.
쿠마가와 철도 유노마에선
역번호 역명 km 환승노선 소재지
1 히토요시온센[4]
人吉温泉
0.0 히토요시역 : JR 큐슈 히사츠선 히토요시시
2 사가라한간죠지
相良藩願成寺
1.5
3 카와무라
(래프팅 스톤즈 카와무라역)

川村
(ラフティングストーンズ川村駅)
4.4

사가라무라
4 히고니시노무라
肥後西村
5.8 니시키마치
5 이치부
一武
9.2
6 키노에
(털찔레의 마을・키노에역)

木上
(ツクシイバラの里・木上駅)
11.3
7 오카도메코후쿠
おかどめ幸福
13.0 아사기리초
8 아사기리
あさぎり
15.0
9 히가시멘다
東免田
17.4
10 코리츠뵤인마에
公立病院前
18.5 타라기마치
11 타라기
多良木
19.8
12 히가시타라기
東多良木
21.7
13 신츠루바
新鶴羽
23.3
14 유노마에
湯前
24.8 유노마에마치

5. 둘러보기

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JR 큐슈
철도 노선
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신칸센
파일:JRK-SKS.svg 큐슈 신칸센 - 파일:JRK-SKS.svg 니시큐슈 신칸센
간선
파일:JRK-JA.svg 산요 본선 - 파일:JRK-JA.svg 파일:JRK-JB.svg 가고시마 본선 - 파일:JRK-JC.svg 사사구리선 - 파일:JRK-JF.svg 닛포 본선 - 파일:JRK-JH.svg 나가사키 본선 - 파일:JRK-JK.svg 치쿠히선 - 사세보선 - 미야자키 공항선
지방교통선
파일:JRK-JC.svg 파일:JRK-JE.svg 파일:JRK-JG.svg 치쿠호 본선 - 파일:JRK-JD.svg 카시선 - 파일:JRK-JI.svg 히타히코산선 - 파일:JRK-JJ.svg 고토지선 - 미스미선 - 히사츠선 - 이부스키마쿠라자키선 - 카라츠선
오무라선 - 큐다이 본선 - 호히 본선 - 니치난선 - 킷토선
운행계통
파일:JRK-JC.svg 후쿠호쿠유타카선 - 파일:JRK-JE.svg 와카마츠선 - 파일:JRK-JG.svg 하루다선
폐선 / 이관 노선
야마노선 - 마츠우라선 - 카미야마다선 - 타카치호선 - 이토다선 - 타가와선 - 이타선 - 유노마에선 - 미야다선
(국철 시기(1987년 4월 이전)에 폐선된 노선은 일본 철도 정보/노선 관련 정보를 참고)
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[1] 폐색기 사용, 히토요시온센-아사기리 구간 [2] 폐색기 미사용, 아사기리-유노마에 구간 [3] 차량 리뉴얼 디자인을 담당한 사람은 미토오카 에이지. [4] JR 큐슈 히사츠선의 히토요시역 구내에 있으며 과선교로 연결되어 있다.