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민족 | 간다족 |
우간다 항공 Uganda Airlines |
|
부호 |
콜사인 (CRESTED) IATA (UR) ICAO (UGD) |
항공권 식별 번호 | 109 |
설립 연도 | 2018년 1월 30일 |
허브 공항 | 엔테베 국제공항 |
보유 항공기 수 | 6 |
취항지 수 | 12 |
항공 동맹 | 미가입 |
링크 | |
|
에어버스 A330-841 |
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1. 개요
1976년에 설립되었다 2001년 문을 닫은 후 2018년 다시 부활한 우간다의 항공사.2. 역사
케냐, 탄자니아, 우간다의 공동 항공사였던 동아프리카 항공이 1976년 문을 닫자 우간다 개발 협회 산하로 우간다 항공이 설립되었다. 1977년 브리티시 유니언 항공의 자회사 우간다 에비에이션 서비스를 인수하며 운항을 시작했다. 1970년대 후반 보잉 707을 도입해 브뤼셀, 런던, 로마에 취항했다. 1981년 두번째 보잉 707을 도입해 쾰른, 카이로, 두바이, 다르에스살람, 킬리만자로, 나이로비에 취항했다. 90년대 우간다 항공은 보잉 707 1기, 포커 27 2기, L-100 1기, DHC-6 1기 ,브리튼-노먼 트라이슬랜더 1기, 보잉 737 2기를 보유하고 있었으며 부룬디, 르완다, 남아공, 이스라엘에 취항했다. 1990년대 후반 막대한 부채로 우간다 정부는 우간다 항공의 민영화를 시도했고 남아프리카 항공, 에어 모리셔스, 영국항공, 인터 에어, 케냐항공, 사베나 항공이 관심을 보였으나 결국 실패해 2001년 청산되었다.17년 뒤인 2018년, 우간다 정부에 의해 우간다 항공이 부활했으며 3억 3천만 달러를 대출해 2기의 A330-800과 4기의 CRJ900을 주문했다. 2019년 CRJ900이 인도되며 다시 운항을 시작했으며 2020년 말부터 A330-800이 인도되기 시작했다.
3. 취항지
국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
부룬디 | 부줌부라 | 부줌부라 국제공항 | |
콩고민주공화국 | 킨샤사 | 은질리 국제공항 | |
케냐 | 몸바사 | 모이 국제공항 | |
나이로비 | 조모 케냐타 국제공항 | ||
소말리아 | 모가디슈 | 모가디슈 국제공항 | |
남아프리카 공화국 | 요하네스버그 | 요하네스버그 국제공항 | |
남수단 | 주바 | 주바 국제공항 | |
탄자니아 | 다르에스살람 | 줄리어스 니에레레 국제공항 | |
킬리만자로 | 킬리만자로 국제공항 | ||
잔지바르 | 아베이드 아마니 카루메 국제공항 | ||
우간다 | 엔테베 | 엔테베 국제공항 | 허브 |
아랍에미리트 | 두바이 | 두바이 국제공항 |
4. 보유 기종
제작사 | 기종 | 보유 대수 | 비고 |
에어버스 | A330-800 | 2 | |
봄바디어 | CRJ-900 | 4 |