최근 수정 시각 : 2024-08-30 23:32:09

양주 버스 G1200

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<colcolor=#fff> 프리미엄
경기순환 8906
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마을버스
양주시 공영버스
}}}}}}}}} ||

파일:G1200 대광위.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선4.3. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:양주시 CI_White.svg 양주시 직행좌석버스 G1200번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:양주 G1200번 노선도.svg
기점 경기도 양주시 덕정동( 덕정역) 종점 서울특별시 중랑구 망우동( 상봉역)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:05
막차 23:00 막차 00:05
평일배차 15~25분 주말배차 20~35분
운수사명 진명여객 인가대수 8대[1]
경유 정류장
양주(양주신도시) 서울(중랑)
덕정역 신내능마을
덕정주공1단지.회천3동행정복지센터
회암초교.옥정3단지.디에트르에듀포레 신내초등학교(상)
신내새한아파트(하)
디에트르프레스티지.리젠시빌란트(상)
리젠시빌란트.디에트르프레스티지(하)
우림시장.망우사거리(중)
e편한세상11단지.경기교통공사(상)
푸르지오9단지.경기교통공사(하)
망우역.망우지구대(중)
연푸른초교.한신더휴.e편한세상19단지(상)
옥정마을16단지.e편한세상18단지(하)
상봉터미널(하)
e편한세상19단지.대성베르힐.한신더휴(하)
덕현초교.덕고개 면목6거리(하)
유승한내들9단지.한양수자인2단지
의정부민락 지하철7호선 상봉역
민락IC(상)
활기체육공원(하)

2. 개요

양주시 덕정역과 상봉역을 잇는 직행좌석버스 노선. 왕복 운행거리는 약 79.8km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • G1300번 개통 즈음부터 노선 신설 계획이 있었으나, 서울특별시의 부동의로 개통에 대한 기대가 사라지다시피 했다. 하지만 2019년 시행된 경기도형 준공영제에서 양주시가 서울시와의 협의를 통해 최종적으로 노선신설이 확정되었다.
  • 2020년 3월 24일에 개통했다.
  • 2020년 4월 초부터 1100번, G1200번, G1300번 공통으로 옥정3단지 정류장에 추가정차한다.
  • 2022년 11월 14일 부터 '옥정3단지(정류소 ID 39763)'와 '옥정고,푸르지오9단지(정류소 ID 39670)'에 정차하지 않고 서울행은 '회암2통마을회관.생명나무교회정류소 ID 39642'와 '2차디에트르프레스티지A'에 정차하고 덕정행은 '리젠시빌란트' 정류장, '회암2통마을회관.생명나무교회정류소 ID 39642' 정류장에 정차한다.
  • 민원으로 인하여 2023년 1월 2일에 회암2통마을회관.생명나무교회 정류장이 폐지되고 옥정3단지 정류장에 다시 정차하게 되었다. 관련 게시물
  • 17단지(대성베르힐, 한신더휴) 입주 등에 따라, 2023년 4월 17일부터 차고지행 한정으로 e편한세상19단지.대성베르힐.한신더휴(39748) 정류장에 추가 정차하게 되었다. 관련 공지 또한 비슷한 시기 53639 정류장명이 변경(e편한세상19단지 → 연푸른초교.한신더휴.e편한세상19단지)되었다.

4. 특징

  • 양주시 정차 정류장은 1100번, 1101번, G1300번과 동일하다. 민락BRT정류장도 1100, 1101, G1300과 동일하게 정차하고 민락IC정류장에서는 G1300과 동일하게 정차한다.
  • 무정차 구간은 세종포천고속도로를 이용한다. 출퇴근 시간 때에도 이용률이 적은 도로라 상대적으로 정체구간이 없이 이동이 가능하다.
  • 경기도 공공버스 급행노선(G) 규정과 다르게 예외적으로 경기도 정차정류장이 제한 개수보다 2개 더 많은 총 10개다. 개수를 넘어간 두 정류장 모두 의정부 민락 내에 있는데, 아무래도 양주시 수요에만 의존하는 것은 무리가 있고 G1300번도 제한 갯수를 넘기면서 민락을 경유하고 있음을 감안해 규정을 완화 적용한 걸로 보인다.[2]
  • 1100번 버스와 동일하게 서울 지하철 7호선과 접속하는 노선이지만, 1100번 배차간격과 1호선 의정부행 · 7호선 도봉산/장암행 도착시간의 엇갈림[3]으로 인해 기존 1100번보다 이 노선에 대해 옥정지구 주민들이 많은 기대감을 갖고 있다. 도봉산포천선이 착공에 들어갔지만 철도공사 특성상 언제 완공되어 개통할 지는 알 수 없기에, 그 때까지 7호선을 보조하는 노선이 될 수 있을거란 전망도 있다. 어찌 보면 수도권 전철 4호선 진접선구간을 임시로 대체하는 남양주 105번, 105-1번과 비슷한 개념으로 바라볼 수 있다. 그러나 남양주 105번은 양주신도시의 도봉산행 1100번처럼 서울 외곽의 지하철 시종점역의 셔틀 성격이 특히 강하며, 이 노선은 외곽보다는 약간 더 서울시내로 진입하면서 연계가 되는 수단이 다양하다는 차이가 크다.
  • 그래서 G1200번의 고정 승객들 중에서는 7호선이 아닌 경의중앙선이나 6호선 환승 목적이 있는 경우도 있다. 신내능마을에서 신내역까지 다소 걸어가야 하는데다 신내착발 열차의 운행 횟수가 저조하지만 일단 신내역에서 차에 오르면 100% 착석이 보장되므로 시간만 잘 맞으면 출근이 편해지는 셈. 다만 이에 비해 개통 초반에는 수요가 많이 저조했으나, 2023년 현재는 대당 100명 후반대를 기록할 정도로 수요가 많이 늘었다. 그래서 퇴근시간대에는 확실히 1호선이나 7호선의 가축수송에서 좀 더 숨을 돌릴 수 있어서 일부러 상봉에서 줄을 서는 사람들이 상당한 편. 특히, 아침보다는 저녁에 승차가 더 높게 찍힌다.
  • 노선 모집공고 당시에는 용마산로117길상의 '망우사거리' 정류소 정차로 공지되었으나, 실제 개통때에는 망우로상의 중앙 정류소에 정차하게끔 변경되었다. 용마산로117길에서 용마산로 방면으로의 좌회전이 불가한점과 중앙차로 노선과의 환승 편의를 위해 변경된 것으로 보인다.
  • 속도 리밋은 G1300번과 달리 80km/h이었다. 그러나 이 노선 또한 G1300번의 리밋이 100km/h로 오를 때 같이 100km/h로 올렸다.
  • 진명여객의 다른 노선들 보다 전반적으로 운전기사가 친절한 편이다.

4.1. 시간표

2023년 09월 기준

4.2. 노선

양주시 직행좌석버스 G1200번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
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면목6거리
07154
상봉터미널
07308
<colcolor=#fff> <colcolor=#fff> <colcolor=#fff> <colcolor=#fff> 지하철7호선상봉역
07167
망우역.망우지구대(중)
07008
망우역.망우지구대(중)
07007
우림시장.망우사거리(중)
07010
우림시장.망우사거리(중)
07009
신내새한아파트앞
07305
신내초등학교
07304
신내능마을
07300
신내능마을
07301
신내IC
미정차
신내IC
미정차
북부간선도로
미정차
북부간선도로
미정차
중랑IC
미정차
중랑IC
미정차
세종포천고속도로
미정차
세종포천고속도로
미정차
민락IC
미정차
민락IC
미정차
활기체육공원
08593
민락IC
08592
의정부민락
08584
의정부민락
08585
유승한내들9단지.한양수자인2단지
53733
유승한내들9단지.한양수자인2단지
53742
덕현초교.덕고개
39625
덕현초교.덕고개
39624
옥정마을16단지.e편한세상18단지
53915
연푸른초교.한신더휴.e편한세상19단지
53639
푸르지오9단지.경기교통공사
53910
e편한세상11단지.경기교통공사
39572
리젠시빌란트.디에트르프레스티지
53005
디에트르프레스티지.리젠시빌란트
53899
옥정3단지.세창아파트입구
39762
옥정3단지.3차디에트르
39763
덕정주공1단지.회천3동행정복지센터
39553
덕정주공1단지.회천3동행정복지센터
39550
덕정역
39521 · 39520
}}}}}} ||

4.3. 일평균 승차인원

양주시 직행좌석버스 G1200번
<rowcolor=#fff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2020년 458명 -
2021년 656명 △ 198
※ 하차인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px" <tablebordercolor=#053864> 파일:정부상징.svg 대도시권광역교통위원회
준공영제 대상 노선
}}}
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파일:양주시 CI.svg 양주신도시 연계 노선
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경유 백석/덕계 착발 덕정 착발 옥정/고암 착발
회천3동
행정복지센터
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G1300N
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G1200
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1100
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1101
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81
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87
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덕계역 [[양주 버스 1304|
1304
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덕계동 [[양주 버스 72|
72
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8906
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1101
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관외
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(한강 이북) [[양주 버스 G1200|
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(한강 이북)[[서울 버스 서울05|
서울05(의정부 무정차)
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세부 경로는 각 문서 및 양주신도시/교통 문단 참조
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파일:의정부시 CI.svg 민락2지구 연계 버스
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<rowcolor=#fff,#000> 경유지 목록 노선번호
신내역,
상봉역
고산지구
양주시
의정부역
파주시 의정부역,
가능동,
녹양동
서울역
잠실역
고산지구G6100,
금오지구
건대입구역 강변역 P9402
강남역,
포천시
노원역
남양주시,
당고개역
고산지구
장암역
도봉산역
회룡역, 망월사역
금오지구
의정부역
가능동,
녹양동
가능동(경민대학)
탑석역 신곡동,
송산동
}}}}}}}}} ||


[1] 주말,공휴일 6대 운행 [2] 심지어 G1300번은 신설 당시 굿모닝 급행버스 규정은 경기도 내 6정류장 내외였음에도, 4개소를 초과한 상태로 신설됐었다. [3] 1호선의 경우 양주행/동두천행/소요산행을 탑승할 경우 1100번을 타는 것과 양주역+버스환승과의 시간차이가 없다시피하여 탑승의 명분이 없다. 그 외의 경우인 1호선 의정부행이나 7호선 도봉산/장암행을 탑승했을 때 1100번의 진가가 나타나나, 묘하게 도봉산역에 1100번이 전철보다 먼저 도착하여 환승을 포기하게 되는 경우가 많다. [4] 이 때문에 양주교통은 1101번 사업자 선정 경쟁에 참여하지 않은것으로 추정된다. [A] 신내능마을 정류소 간접연계 [A] 신내능마을 정류소 간접연계 [7] 평일 6회