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<rowcolor=#fff> 리무진버스 | KTX울산역 방면 | |||
3000 | 3100 | ||||
<rowcolor=#fff> 직행좌석버스 | 배내골 | 부산(노포) - 양산 - 울산 | 물금 - 웅상 | ||
1000 | 2100 | 2300 | 5000 | ||
<rowcolor=#fff> 양산 - 부산(명륜역) | |||||
1100 | 1200 | 1300 | 1500 | ||
<colcolor=#fff> 일반버스 | 8 | 10[b] | 11[b] | 12[a] | |
12-1[a] | 13[d] | 16 | 16-1 | ||
17[b] | 17-1 | 순환20-1[b] | 21[a] | ||
23[a] | 24 | 25 | 25-1 | ||
26 | 32 | 32-1 | 33 | ||
순환40-1 | 52[b] [d] | 56[b] [d] | 56-1 | ||
57[b] [d] | 58 | 59 | 60[b] | ||
61[b] | 87[b] | 113[b] | 128 | ||
128-1 | 137[c] [d] | 138[c] [d] | |||
<rowcolor=#fff,#191919> 마을버스 | 웅상 | ||||
웅상1 | 웅상1-1 | 웅상2[b] | 웅상3 | ||
웅상4[b] | 웅상5 | 웅상5-1[b] | 웅진7 | ||
웅진8 |
|
웅진11 | 법서14 | ||
|
|
법서17[b] |
|
||
|
|
웅진25 | |||
<rowcolor=#fff,#191919> 동면 | 양산 | 하북 | |||
법서1 | 법서1-1 | 양산2 | 지산1 | ||
도시형버스 | 도시형 버스1[b] [d] | 도시형 버스2[b] [d] | 도시형 버스3[b] [d] | 도시형 버스4[b] [d] | |
도시형 버스5[b] [d] | 도시형 버스6[b] [d] | 도시형 버스7[b] [d] | 도시형 버스8[b] [d] | ||
[a] 심야노선 운행 노선, [b] 환승시간 60분 적용 노선, [c] 환승시간 180분 적용 노선, [d] 환승횟수 2회 적용 노선
|
1. 노선 정보
양산시 시내버스 도시형 1번 | |||||||
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기점 |
경상남도
양산시 원동면 원리 (원동역) |
종점 |
경상남도
양산시 어곡동 (용선) |
||||
종점행 | 첫차 | 09:00 | 기점행 | 첫차 | |||
막차 | 18:00 | 막차 | |||||
배차간격 | |||||||
운수사명 | (주)세원 | 인가대수 | 1대 | ||||
노선 | 원동역 - 명전마을 - 늘밭마을 - 용선종점 |
2. 개요
경상남도 양산시 원동면 원동역에서 경상남도 양산시 어곡동 용선종점까지 운행하는 도시형 수요응답형 교통체계노선이다.3. 역사
4. 특징
- 오지 마을 중 하나였던 명전, 늘밭마을과 원동역, 어곡동을 이어주는 노선이다.
- 전 시간 예약제로 운영되며 BIS에 등록되어 있지 않다.
- 현금승차가 불가하며 교통카드만 이용이 가능하다.
- 월, 화, 목, 금, 토요일 주 5일만 운행하며 수, 일요일, 설, 추석연휴, 점심시간 13시~14시에는 미운행한다.
- 11인승 기아 더 뉴 카니발로 운행하기 때문에 농어촌교통모델 중에서 수용인원이 가장 적다. 이는 늘밭마을을 비롯한 상당한 오지 험로와 죽음의 도로 어실로를 지나기 때문이다.
- 차량고장시 운행하지 않는다.
5. 노선
6. 둘러 보기
대한민국 승합차 노선버스 운행노선 | ||||
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761-3 |
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