최근 수정 시각 : 2024-10-22 12:32:00

안토니오 세라발레

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정규시즌 엔트리
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다닐 크비얏
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파일:UEFA ITA.png 에두아르도 몰타라[EM]
파일:UEFA ITA.png 안드레아 칼다렐리[EM]
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파일:UEFA SUI.png 닐 야니
파일:UEFA FRA.png 줄리앙 앙들라우어
일부경기 엔트리 (르망 24시 포함)
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4번
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파일:UEFA FRA.png 세바스티앙 보르데[LM24]
파일:UEFA NED.png 렝거 반더잔데[LM24]
파일:UEFA NZL.png 스콧 딕슨[LM24]
파일:UEFA FRA.png 마티유 자미네[LM24]
파일:UEFA GBR.png 닉 탠디[LM24]
파일:UEFA BRA.png 펠리페 나스르[LM24]
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19번
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311번
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파일:UEFA FRA.png 로맹 그로장[LM24]
파일:UEFA ITA.png 안드레아 칼다렐리[LM24]
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파일:UEFA BRA.png 펠리페 드루고비치[LM24]
* 제조사 칸만 회색인 차량은 제조사 챔피언십 포인트를 획득할 수 없지만, 드라이버 포인트와 하이퍼카 팀 월드컵 포인트만 획득할 수 있는 차량이다.
* 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다.
각주 [ 펼치기 · 접기 ]

[1Q] 1라운드 카타르 1812 km 한정 세 번째 드라이버 [4LM] 4라운드 르망 24시 한정 세 번째 드라이버 [MC] 마이크 콘웨이가 부상으로 4라운드 르망 24시를 결장하며, 대타로 호세 마리아 로페즈가 참가한다. [MC] [IF11] 이소타 프라스키니의 WEC 철수로 6라운드부터 불참. [IF11] [IF11] [NN] 노먼 나토가 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드 스파 6시를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전. [R8] 라피에르가 드라이버직을 은퇴함에 따라 밀레시가 8라운드 바레인 8시에서 라피에르를 대신하여 36번으로 이동하며, 그의 자리는 쥴 구농이 출전한다. [R2] 합스부르크가 부상으로 인해 2라운드 이몰라 6시와 3라운드 스파 6시를 결장하며, 대타로 리저브 드라이버인 쥴 구농이 출전한다. [R7] 샤탕은 7라운드 후지 6시를 불참하며, 대타로 리저브 드라이버인 쥴 구농이 출전한다. [R2] [R7] [R8] [R8] [R8] 라피에르가 드라이버직을 은퇴함에 따라 밀레시가 8라운드 바레인 8시에서 라피에르를 대신하여 36번으로 이동하며, 그의 자리는 쥴 구농이 출전한다. [EM] 에두아르도 몰타라가 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버로 안드레아 칼다렐리가 투입됨. [EM] [JV] 장에릭 베르뉴가 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전. [SV] 스토펠 반두른이 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전. [HT] 해리 팅크넬이 IMSA 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전. [LM24] 4라운드 르망 24시 한정 출전 [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] 4라운드 르망 24시 한정 출전 [LM24] [LM24]
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파일:안토니오 세라발레.png
WEC - 이소타 프라스키니 티포 6 LMH-C No.11
안토니오 세라발레 (Antonio Serravalle)
생년월일 2002년 9월 18일 ([age(2002-09-18)]세)
출생지 캐나다 온타리오주 토론토
국적
[[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
소속 팀 WEC 이소타 프라스키니 (2024)[1]
프로톤 컴페티션 (2024)리저브
IMSA 패스트MD 레이싱 (2023)LMP3

1. 개요2. 커리어
2.1. WEC 데뷔

[clearfix]

1. 개요

캐나다의 레이스 드라이버이다. 이소타 프라스키니 소속으로 WEC를 출전하였다.
현재는 프로톤 컴페티션의 리저브 드라이버이다.

2. 커리어

2.1. WEC 데뷔

2024년 2월, 2023년의 대부분을 부업으로 보낸 세라발레는 칼 베넷, 장칼 베르네와 함께 데뷔한 이소타 프라스키니 팀을 이끌고 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십의 최상위 하이퍼카 클래스에서 국제 대회에 출전한다고 발표했다.

이소타 프라스키니가 2024 시즌에서 물러난 후, 세라발레는 팀메이트들과 다르게 프로톤 컴페티션의 리저브 드라이버로 합류했다.


[1] 중도 철수