로디 크로스

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문서가 존재하는 V1 엔진 스피드 카트바디

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로디 시리즈
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카트바디 설명

트랜스폼

1. 개요

2. 국가별 획득 경로

2.1. 한국

2.2. 중국

2.3. 대만

3. 성능

<colcolor=#000> 성능 수치
서버
<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트	1005	1005	1005
가속력	949	949	949
코너링	955	955	955
부스터 시간	860	860	860
부스터 충전량	540	560	560
속도
직선 속도	208km/h
부스터 속도	292km/h
출발 부스터	301km/h
헤어핀 감속	127~132km/h
익시드 시스템
최고 속도	219km/h
부스터 속도	310km/h
지속 시간	2.5초 (Type L)
쿨타임	629Frame
주행 물리
안정성	상
접지력	중
몸싸움	중
무게중심	앞
발동 조건
자동 변신	160km/h
익시드	20%
크래시 게이지	200km/h

4. 파생 카트바디

4.1. 로디 크로스 GT

4.2. 골든 로디 크로스

5. 여담

• 실제 차량을 기반으로 디자인을 하는 로디 시리즈답게 이번에 출시되는 로디 역시 실제 차량에서 디자인을 따 왔다. 기반이 된 차량은 마세라티 MC20. 실차를 모티브로 하기 때문에 다른 라인업 카트바디에 비하면 SR 디자인의 영향을 상당히 적게 받았다.[2] 그래도 실제 차량들의 디자인은 대동소이하기 때문에 로디 노벰버와 닮았다는 의견도 있다.[3]

• '크로스'라는 이름은 변신할 때 테일램프가 십자 모양으로 바뀌는 데에서 착안했다고 한다. 그에 걸맞게 테일램프도 십자 형태로 네 줄이 나온다. 그래서 대만 명칭도 십자로적이다.

• 근본이라고 불리는 라인업 답게 부스터 발동 아이콘이 로디 시리즈의 아이콘이다. 다만 색상은 V1 엔진 공통 부스터 색상을 그대로 사용했다. 어쩔 수 없는 것이 로디 시리즈는 이렇다고 정의를 내릴 만한 이미지 컬러가 없기 때문.[4]

• 중국 카트라이더에는 출시 당시 이펙트 버그가 있었다. 해당 영상을 순간부스터 노즐이 듀얼부스터 노즐로 나가고 듀얼부스터 노즐이 작동하지 않는다. 형제 모델인 로디 크로스 GT는 문제가 없다. 현재 이 버그가 수정되었다.

• 듀얼부스터 이펙트가 듀얼부스터 노즐보다 빠르게 발동된다. 듀얼 부스터가 빨리 발동되는 V1 엔진 특성상 어쩔 수 없긴 하지만 변신 모션 특성상 유독 눈에 더 띄는 편.

6. 둘러보기

역대 일반 패스 최종 보상 리스트
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px;"	챕터 1
시즌 1	시즌 2	시즌 3	시즌 4	시즌 5
솔리드 V1	마라톤 V1	세이버 V1	로디 크로스	스톰 V1

챕터 2
시즌 1	시즌 2	시즌 3	시즌 4
트레인 V1	세베크 V1	저스티스 V1	에이스 V1
시즌 5	시즌 6	시즌 7	시즌 8
서핑 보드 V1	고릴라 V1	캐논 V1	솔리드 SRX V1

챕터 3

시즌 1

금계 V1

7. 관련 문서

• 로디 크로스 GT
• 로디 퍼스트
• 로디 플레어
• 로디 플레어 SE