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로디 시리즈 |
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로디 크로스 V1 엔진 |
로디 크로스 GT V1 엔진 |
골든 로디 크로스 V1 엔진 |
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| 카트바디 설명 |
1. 개요
로디 시리즈의 세번째 작품 입니다.
2005년 6월 9일자 패치로 출시되었다.PRO 엔진을 장착하고 출시된 3번째 로디 시리즈이다. 외형을 보면 알 수 있듯 디자인의 모티브는 포르쉐. 전체적인 외형은 포르쉐 550을 베이스로 하고있고, 이름인 페르디는 페르디난트 포르셰에서 가져왔다.
제휴 카트바디를 제외하면 프로급 카트 중에선 유일하게 엔진음이 다르게 나왔다.
2. 획득 방법
2.1. 한국 서버
| 카트 명칭 | 로디 페르디 |
| 획득 경로 | C1 이상 합성, 카트 기어 조각, 클래식 카트 카드 |
3. 국가 별 스탯 및 성능 설명
| <colcolor=#000> 성능 수치 | |||
| 서버 |
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| <colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 75 | ||
| 가속력 | 49 | ||
| 코너링 | 775 | ||
| 부스터 시간 | 440 | ||
| 부스터 충전량 | 200 | ||
| 속도 (매우빠름) | |||
| 직선 속도 | [1]km/h | ||
| 부스터 속도 | km/h[2] km/h[3] | ||
| 스타트 부스터 | km/h | ||
| 헤어핀 감속 | km/h | ||
| 주행 물리 | |||
| 안정성 | |||
| 접지력 | |||
| 몸싸움 | |||
| 무게중심 | |||
특유의 핸들링 덕분에 PXT와 세이버 PRO를 비롯한 대장차로 불리기도 했으며 현질러들의 상징으로 쓰이기도 했다.[4]
4. 여담
-
실차를 기반으로 하는 로디 시리즈답게, 본 카트는
포르쉐 550의 디자인을 기반으로 만들어졌다. 페르디의 이름은 포르쉐 창업자인 페르디난드 포르셰에게서 따왔다.
- 파이론부터 현행 등급의 로디 시리즈가 사실상 공용 사운드를 적용한 채[5] 출시되는 상황에 따라 로디 시리즈 카트의 개성있는 사운드를 가진 것으론 2번째이자 마지막이 되었다.
- 한때 초창기 막자유저로 유명했던 중생구제도 세이버 PRO와 같이 이걸 타고 막자를 하기도 했다.[6]