최근 수정 시각 : 2024-04-12 16:07:32

KSS-III Batch-II

파일:대한민국 해군기.svg 현대 대한민국 해군 함정
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" 		잠수함 <colbgcolor=#001B69> SS 장보고급, 손원일급, 도산안창호급, { KSS-III Batch-II}
SSM 비둘기/갈매기급정·R, 돌고래급R, 참고래나포·R, 범고래급정
SSN 362사업
항공모함 한국형 경항모 계획, { CVX}
아스널쉽 { 합동화력함}
구축함 DDG 세종대왕급, { 정조대왕급}, { KDDX}
DDH 광개토대왕급, 충무공이순신급, { KDDX-S}
DD 충무급R, 충북급R, 대구·인천R
호위구축함(DE)
고속수송함(APD) 		경기·강원R, 충남급R, 경남·아산R, 경북·전남R
호위함 FFG 인천급, 대구급, { 충남급}, { FFX Batch-IV}
FF 울산급
PF 두만강급R
초계함 PCC 동해급R, 포항급
경비함정
(PG, PCS, PC, PCE) 		충무공 313·315R, 수성급R, 백두산급R, 노량급R, 거진R, 신성급R
유도탄고속함 PKG 윤영하급
PGM 백구/검독수리급R
PKMM 기러기 121·122R
고속정 PKM
PKMR 		기러기 123R, 기러기/참수리급
참수리 211급
PB
SB
FB
PK 		올빼미급R
보라매급R
독수리급R
제비급R
PT 갈매기급R
상륙함 LPH 독도급
LST-II (LSD) 천왕봉급
LST 천안/용화급R, 안동R, 용비급R, 운봉급R, 고준봉급
LSM
LSMR 		대초급R
시흥R
상륙정 LSF 솔개 611R, 거북이 613급정·R, 솔개 621급, 솔개 631급
LCU 물개급
LCI
LSSL 		서울/천안급R
영흥만급R
기뢰부설함 LSML
MLS 		풍도·울릉R
원산, 남포
소해함 MSC
MHC
MHS 		금산급R, 남양급R
강경급
양양급, { MSH-II}
소해정 YMS
JMS
AMS 		금강산/강진급R
대전급R
금화급R
군수지원함 AOE 천지급, 소양급
수상함구조함 ARS
ATS 		창원·구미R
평택·광양R, 통영·광양
잠수함구조함 ASR 청해진, { 강화도}
훈련함 ATH 한산도
정보함 AGS 신천지R, 신세기, 신기원, { AGX-III}
잠수정모함 ASL 남양정·R, 다도해R
수리함 ARL 덕수R
수송함 AKL 부산·인천/제물포R, 원산급R, 군산/천수급R
유조함 YO
AO
AOR 		구룡R
천지·부전/부천R, 백연/화천R, 청평R
소양·진양R
예인함 ATA 인왕R, 용문R, 도봉R
전투근무지원정 전투정 다목적훈련지원정(MTB), 항만수송정(YF), { 특수전지원함·특수침투정}, 항만경비정(YUB/HP)
근무지원정 숙영지원정(QB)R, 냉동정(RCM)R, 고속정지원정(YPK-A), 잠수지원정(DB), 구조지원정(YDT), 항무지휘정(YSB/HCB), 예인정(YTL), 기중기정(YD), 청소정(OS), 청수정(AWT/YWS), 항무지원정(LCM/HUB), 헬기이착함훈련지원정(YHE)
기타 단정, 주정 고속단정(RIP), 인원이송상륙주정(LCP), 상륙주정(LCVP), 고속상륙주정(LCM)
유인기 심해구조잠수정(DSRV)
무인기 수중무인탐사기(ROV), 무인기뢰처리기-II(MDV), { 무인잠수정(UUV)}, { 무인수상정(USV)}
타기관 함정 육군, 국과연 육군경비정육, 선진과·R, 지심과, 미래과, 청해과
※ 윗첨자R: 퇴역 함정
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파일:KSS-III Batch-II.png
2021년 9월 방위사업청이 공개한 KSS-III Batch-II의 3D 모델링
1. 개요2. 동급함3. 사업 진행 경과4. 제원 및 특징
4.1. 특징
5. KSS-III Batch-II
5.1. 1번함5.2. 2번함5.3. 3번함
6. 기타7. 관련 영상8. 관련 문서

1. 개요

대한민국 해군과 방위사업청이 추진 중인 KSS-III Batch-II(장보고-III Batch-II) 사업은, 도산안창호급 잠수함(KSS-III Batch-I) 대비 크기와 배수량이 커지고 개선된 신형 잠수함 3척을 2016년부터 2029년까지 약 3조 4,100억 원을 투자해 국내 건조로 확보하는 사업이다.

길이 89m, 수상 배수량 3,600톤급의 KSS-III Batch-II는 AIP 탑재 디젤-전기 추진 잠수함으로, 수중 작전능력·탐지 능력·무장 등에서 앞선 기술이 적용된다. 특히 핵심 성능인 잠항 시간을 늘리기 위해 납축전지가 아닌 리튬이온전지를 중·대형 잠수함 중 세계에서 2번째로 적용해, # 수중작전 지속능력과 고속기동 지속시간이 늘어났다. 또 전투체계 및 소나체계를 개선해 표적 탐색 능력 등 잠수함의 생존성과 작전운용 능력을 높였다. 이와 함께 주요 장비에 대한 국산화 연구개발을 추진하고 있어, 국산화율이 80% 이상 될 것으로 기대하고 있다.[1]

KSS-III Batch-II의 선도함은 2021년 8월 13일 대우조선해양에서, 2번함은 2021년 12월 30일 착공을 시작했고, 선도함은 2026년 해군에 인도될 예정이며, 2번함은 2026년 진수돼서 2028년 해군에 인도될 예정이다.

2. 동급함

|| 함종
선체번호 || 함명 || 기공 || 진수 || 인수 || 취역 || 건조사 || 비고 ||
SS 087 - 2023년 3월 30일 # 2025년 4월 예정 # 2026년 예정 - 한화오션 기공
SS 088 - - - 2028년 예정 - 한화오션 착공
SS 089 - - - 2031년 예정 - 한화오션 계약

3. 사업 진행 경과

  • KSS-III(장보고-III) Batch-II 사업 추진 경과
    - 2005년 10월: 장보고-III 중기 신규 소요결정(제214차 합동참모회의)
    - 2013년 7월: 선행연구(현대중공업) 착수
    - 2014년 7월: 선행연구 종료
    - 2014년 7월: 작전운용성능 결정(제OO-O차 합동전략회의)
    - 2014년 9월: 사업추진기본전략 심의(제83회 방추위)
    - 2015년 11월: 탐색개발기본계획 심의(제OOO회 사분위)
    - 2016년 7월: 탐색개발(대우조선해양) 착수
    - 2018년 12월: 탐색개발 종료
    - 2018년 12월: 기본설계시험평가 결과『잠정 전투용 적합 판정』
    - 2019년 4월: 체계개발기본계획 심의·의결(제120회 방추위)
    - 2019년 8월: 체계개발(상세설계 및 선도함 건조) 실행계획서 확정
    - 2019년 10월: 체계개발 계약체결(대우조선해양)
    - 2021년 4월 26일: 후속함 건조계획(안) 심의·의결(제135회 방추위)
    - 2021년 8월 13일: 1번함 착공(Steel Cutting)
    - 2021년 9월 9일: 2번함 건조 계약(대우조선해양)
    - 2021년 12월 30일: 2번함 착공(Steel Cutting)
    - 2023년 12월 22일: 3번함 건조계약체결(한화오션)
  • 2016년 7월 19일 대우조선해양은 방위사업청과 KSS-III Batch-II 탐색개발 사업의 본계약을 체결했다고 밝혔다. 계약의 규모는 약 705억 원이다. # 이와 관련, 방위사업청은 2018년 12월 26일 KSS-III Batch-II의 기본설계를 완료했다고 밝혔다.
  • 2019년 10월 11일 대우조선해양이 KSS-III Batch-II의 선도함 설계 및 건조 사업을 수주했다고 밝혔다. 계약의 규모는 1조 1,130억 원이다. #
  • 방위사업청은 KSS-III Batch-II에 리튬 이온 배터리 체계 탑재를 결정하고 2019년 12월에 납품사로 한화 디펜스를 선정했다. #[2] 2020년 9월 24일 방위사업청은 2020년 10월부터 2021년 상반기까지 KSS-III Batch-II 잠수함 탑재를 위한 리튬이온 전지 성능 입증시험용 시제품 제작에 들어갈 예정이라고 밝혔다.
  • 2021년 4월 26일 제135회 방위사업추진위원회에서 후속함 건조계획이 통과돼, 후속함 건조 계약이 이루어질 예정이다.
  • 2021년 8월 13일 KSS-III Batch-II 선도함 건조를 착공했다.
  • 2021년 9월 9일 방위사업청은 2번함 도입사업을 위해 대우조선해양과 9,857억 원 규모로 계약을 체결했다. #
  • 2021년 12월 30일 KSS-III Batch-II 2번함 건조를 착공했다. #
  • 2023년 12월 22일 한화오션과 1조 1,020억원 규모로 3번함 도입계약을 체결했다. #

4. 제원 및 특징

KSS-III Batch-II
함종 잠수함(SS: Submarine)[3]
척당 가격 -
건조 수량 3척
길이 89.4m
폭 9.7 m
높이 14.7m
배수량 수상 3,600톤
수중 4,000톤
추진체계 방식 디젤-전기 추진, AIP
기관 범한 PH1 150kW PEM 연료전지 x4
추진 1축 추진
최대속력 수상 -
수중 20노트
수중 (연료전지) -
항속거리 수상 (스노클) -
수중 (배터리) -
수중 (연료전지) -
잠항심도 작전심도 -
최대심도 -
선체소재 HY-100 고장력강
승조원 50명
소나 함수 -
함측 -
예인 -
레이더 -
전투체계 -
탐지체계 -
무장 어뢰발사관 533mm ATP 발사관 x6
* 범상어 중어뢰(중어뢰-II)
* UGM-84 하푼 대함 미사일
* 해성-III 잠대지순항미사일
* 자항기뢰
VLS VLS x10
* 현무-IV-4

4.1. 특징

  • 주요 비교 (Batch-I 대비)
    - 배수량 10% 증가
    - 전장 89.4m, 전폭 9.7m (각각 5.9m 및 0.1m 증대)
    - 납축전지를 리튬이온전지로 대체
    - 전투체계 및 소나체계 성능개량
    - SLBM용 VLS 4셀 추가 (총 10셀)
  • 핵심 성능인 잠항 시간을 늘리기 위해 리튬이온 전지를 최초로 적용하는데, 개발 중인 리튬이온 전지는 기존 납축전지보다 수중 지속 항해 및 고속 기동 시간이 크게 향상되고 수명은 2배 이상 연장되며, 유지보수 등 편의성 측면에서도 장점이 있다고 한다. #
    파일:external/www.korea.kr/11661.jpg
  • 말굽형 소나체계[4]를 장착해 기존 도산안창호급 잠수함보다 탐지성능이 비약적으로 향상되었다. #[5] 그 외에도 성능이 더 향상된 FAS가 장착되었다고 한다. #
  • 중량이 2배 가까이 늘어난 신형 SLBM을 위해 대형화된 신형 VLS를 장착할 예정이다. # 버지니아급의 VPM과 비슷한 용도로도 활용될 가능성이 있다.

5. KSS-III Batch-II

5.1. 1번함

  • 2021년 8월 13일 대우조선해양에서 장보고-III Batch-II의 1번함 건조를 시작하는 강재절단식을 거행했다. 2026년 해군 인도가 목표다.

5.2. 2번함

  • 2021년 9월 9일 방위사업청은 대우조선해양과 2번함 건조 계약을 했다.
  • 2021년 12월 30일 대우조선해양에서 2번함 건조를 시작하는 착공식을 했다.

5.3. 3번함

6. 기타

  • 선체를 완전 재설계하지 않으면 리튬전지모듈의 효율성이 극대화 되지 않는다는 의견이 있다. # #
  • NATO의 차세대 데이터링크체계인 Link-22의 탑재를 고려하고 있는 듯 하다. #
  • 2030년 전력화 목표로 대잠정찰용 무인잠수정이 KSS-III Batch-II AI유무인 복합체계를 위해 개발되고 있다. #

7. 관련 영상


8. 관련 문서




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[1] 도산안창호급의 국산화율은 76%라고 한다. [2] 다만 납축전지만 리튬이온전지로 바꾸는 것으로, 일본의 소류급 11, 12번함이나 29SS처럼 완전한 올-리튬 배터리 추진은 아니다. [3] 예전 미 해군은 순양함도 C(Cruiser)를 쓰고, 구축함도 D(Destroyer)를 쓰는 한글자 코드를 썼다. 순양함을 자세하게 나눌 필요가 있어 코드가 확장(i.e. 경순양함 (軽巡洋艦): CL(Cruiser-순양함, Light-가벼움)되었다. 그렇게 구별할 이유가 없었던 전함은 그냥 주 역할을 두 번 써(戦艦): BB(Battleship-전함, Battleship) "BB", 즉 전함 전함이라는 코드가 되었다. 구축함(DD), 호위함(FF), 잠수함(SS)도 같은 이유다. 링크 [4] 일본의 신형 타이게이급이나 미해군 버지니아급 블록3부터 장착되는 종류의 소나이다. [5] 하드웨어적 스펙부터 배치1의 소나보다 3배나 넓다.

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