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| 62式 坦克 |
1. 개요
1960년 초 59식 전차를 바탕으로 개발한 경전차이다. 병기 코드는 WZ-131.2. 제원
| 중화인민공화국 62식 전차/경전차 제원 | |
| 개발 및 생산 | |
| 개발 설계국 | 하얼빈 기계공장(674번공장) |
| 개발연도 | 1958~62년 |
| 생산연도 | 1963~89년 |
| 생산댓수 | 1500대 이상 |
| 운용연도 | 1963~2013년[1] |
| 생산국가 | 중국 |
| 운용국가 | 중국, 북한, 베트남, 방글라데시, 캄보디아, 탄자니아, 콩고민주공화국, 콩고 공화국, 말리, 알바니아, 수단 공화국 |
| 참전전쟁 | 베트남 전쟁, 중국-베트남 전쟁 |
| 제원 | |
| 차체중량 | 21톤 |
| 전장 | 5.6 m(포신 길이 포함시 7.9m) |
| 폭 | 2.9 m |
| 높이 | 2.3 m |
| 승무원 | 4명(전차장, 포수, 탄약수, 조종수) |
| 공격력 | |
| 주무장 | 85 mm 62식-85TC 강선포 47발 |
| 부무장 | 59T식 7.62 mm 동축기관총, 59T식 7.62 mm 차체전방기관총, 54식 대공기관총 |
| 방어력 | |
| 차체장갑 | 15~35mm |
| 포탑장갑 | 최대 50mm |
| 기동력 | |
| 항속거리 | 500km |
| 최대속력 | 60km/h(도로), 35km/h(야지) |
| 엔진 | 12150L-3 V-12 수랭각 디젤형 430 마력 (321 kW) |
| 중량비 마력 | 톤당 20.5마력 |
| 장전속도 | 3~5 발/분 |
| 도섭심도 | 1.4 m (5m의 수압 기중기 장착시) |
3. 개발
59식 전차가 개발되었을 때 당시에는 전차의 높은 무게로 인하여 산맥과 언덕, 강, 호수, 논밭 등이 많은 중국 남부에서 운용하기가 곤란한 면이 있었다. 이로 인하여 1950년대 후반에 중국 인민해방군 육군은 중국 남부지역에 배치 할 수 있는 가벼운 경전차에 대한 요구 사항을 제출했고, 개발은 하얼빈 기계공장(674번 공장)에서 착수되었으며, 1958년에 첫 프로토타입이 제작되었다. 그러다가 1962년에 개발이 종료되었고, 1963년에 양산에 들어가기 시작해서 1989년까지 양산되었다.4. 상세
62식 전차는 주포를 85mm Type 62-85TC로 다운그레이드했는데, 이는 무게를 줄이기 위함이었다. 차체는 59식의 디자인과 흡사했으며, 조금 작아졌다는 것이 특징으로 4명의 승무원으로 구성되어 있었으며, 운전수는 자체 전면 좌측에 배치되었고, 전차장과 포수의 경우에는 포탑 좌측에서 세로방향으로 나란히 이루어져 있고, 탄약수의 경우 포탑 우측 후면에 위치하고 있었다. 또한 3개의 잠망경을 장착할 수 있도록 구조를 가지고 있었는데, 나중에 가운데에 위치한 잠망경은 제거하고 50m 범위의 저광 잠망경으로 대체되었다. 이는 전차장 전용이었다. 탄약수가 부무장을 사용하도록 설계되어 있다는 것도 이 전차의 특징 중 하나이다.Type 62-85TC는 85mm 구경 주포이며, 끝부분에 배연기가 장착되었다. 63식 전차와 마찬가지로 AP, APHE, HE, APFSDS-T, HEAT, Frag HE를 발사할 수 있었으며 연사력은 1분당 3~5발 정도였다. 발사 범위가 조준할 경우 1.8km, 최대 발사거리는 12.2km로 이루어져 있다. 다만 저열한 명중률, 부족한 화재 진압 능력, 그리고 야간전 장비 부족이 문제였다. 부무장은 59T식 7.62mm 동축기관총, 59T식 7.62mm 차체전방기관총, 54식 대공기관총을 장착했으며, 포탑 동측에 장착되어있으며 탄약수가 발사 할 수 있도록 구조가 이루어져 있다. 포탑 좌측에도 장착할 수 있다고도 한다.
62식 전차의 경우 5차륜으로 이루어진 토션 바를 사용하며, 59식 전차의 다운그레이드라는 타이틀처럼 더 작고 가볍다. 후면의 구동 스프로킷, 전면의 유동바퀴에 의하여 구동된다.
그외에도 무게를 감축하기 위해서 기존 59식 전차에서 이용된 12150L-3 V-12 수랭식 디젤은 523마력에서 430마력으로 다운그레이드되었다. 이로써 최대 시속 60km/h로 증가했고 야지 운행시 최대 35km/h로 향상되었다. 0.8 m 높이의 수직 장애물, 2.85m 참호, 30 ° 측면 슬로프와 포드 1.4m 심해 장애물을 통과(5m의 수압 기중기 장착시)할 수 있었다.
5. 형식
- 62식(Type 62) : WZ-131, 59식 전차의 경량화버전
- 62-I식(Type 62-I) : WZ-131-I, 레이저 거리측정기를 장착하고, 정황도가 향상된 주포로 교체 등 33가지가 변경되었다. 중국-베트남 전쟁에서의 전훈이 반영되어 만들어졌다.
- 62-IA식(Type 62-IA)/70식(Type 70) : WZ-131A, 62식을 재설계하여 62-I식 수준으로 제작하면서, 2중렌즈 레이저 거리측정기를 장착하고, 주포안정화장치를 통해 명중률을 개선하고, 시야를 개선하였다. 대공기관총(해치에 달리는 기관총)의 포방패를 제거하였다. 70식(Type 70) 이라고 부르기도 한다.
- 62G식(Type 62G) : WZ-131-II, WZ-131G G는 한자로 改(고칠 개)다. 폭발반응장갑을 장착하고, 포탑전면을 복합장갑으로 변경 및 양쪽에 연막탄발사기를 설치 및 105mm 로열 오드넌스 L7 계열 강선포와 수직안정화장치 및 야간장비가 장착되었다. 또한, 62식 전차에 63식 A형의 포탑에 얹어노려 시도했으나 실패하게 되자, 63식 A형 포탑을 62식 전차에 맞게 개수시켜서, 62식 G형 모델이 제작되었다는 것도 특징이다.
- 79식(Type 79) : 62식 전차를 활용한 실험용 전차 복구용 차량, 69/79식 전차의 79식 WZ-121D와는 다르다.
- GJT 211 : 62식 전차를 기반으로 기갑 불도저로 개량
- GSL 131 : 광산 폭파 개조용(82식 전차로 불리기도 함)로 각종 파생형을 만들게 되었다.
- WZ-132 : 62식을 대체하기위해 1970년대에 개발된 경전차로, 100mm 활강포를 탑재하였다. 그러나 기술적인 복잡성으로 인해 프로젝트가 취소되었고, WZ-132의 일부 기술이 62식 전차의 개량 작업에서 사용되었다. 참고1 참고2
6. 실전
6.1. 베트남 전쟁
베트남 전쟁에서 최초로 실전에 모습을 드러냈는데, 중화인민공화국은 캄푸치아의 침공전을 일으킬 때 62식 전차를 운용하기 시작했다. 1960년대에서 1970년대에 주로 투입되었고 중국이 베트남에 공급한 물량이 베트남 인민군에서도 사용되었다.6.2. 중국-베트남 전쟁
중월전쟁 당시의 62식 전차.
베트남 전쟁 뿐만 아니라 중월전쟁에도 투입되었는데, 이 때 중국은 200대의 62식 전차를 투입시켜서 베트남군과 싸웠으나 기본적으로 장갑이 얇은 경전차 특성상 대전차화기에 의한 전투손실이 컸다. 이 전쟁 이후로, 중국은 62식 전차의 장갑 및 화력의 부실함에 대해 깨닫고 62-I식, 62식 G형 전차를 개발하기에 이르렀고, 중월전쟁을 통해서 경험한 33가지 문제를 개선시켜서 400대를 성능개량시켰다. 이후 62식 전차는 중국 남부지역에 한하여 보조 전력으로 활용되었고, 2013년 초기에 퇴역했다.
6.3. 우간다-탄자니아 전쟁
6.4. 제1차/2차 콩고 전쟁
7. 사용 국가
59식 전차와 마찬가지로 제 3세계 등에 널리 수출되었는데, 대표적으로 북한, 베트남, 캄보디아, 방글라데시, 탄자니아, 콩고민주공화국, 콩고 공화국, 말리, 알바니아, 수단 공화국이 주요 고객이었다.7.1. 아시아
7.1.1. 중국
원조 사용국. 62식 전차는 주로 중국 남부에서 운용했으며, 1963년부터 1989년까지 생산되었다. 광저우 육군 43사단에 주로 배치되었다. 현재 중국에서는 퇴역한 상태이지만, 여러 국가에서는 아직도 현용으로 운용하고 있다. 최근까지도 62식 전차는 현대식으로 개수를 해왔다.7.1.2. 미얀마
105대를 도입하였고 현재 62식은 퇴역한채 GLS-131만 사용 중.7.1.3. 방글라데시
1984년에 36대를 주문하여 1985년에 인도받았다. 자주포, 장갑차로 개조를 시켰다.7.1.4. 북한
1971년에 50대를 주문해서 1971년부터 1972년 사이에 획득했다. 1980년대까지는 운용한 것이 확인되었으나 그 이후 행방은 알 수 없게 되었다. 아마 퇴역했다는 가능성도 있다7.1.5. 베트남
200대7.1.6. 캄보디아
30대를 주문하여 1978년에 인도받았다.7.1.7. 태국
30대7.2. 아프리카
7.2.1. 말리
1980년에 18대를 주문하였고 1981년에 인도받았다. 2011년 기준으로 퇴역했다.7.2.2. 수단공화국
1970년에 70대를 주문하였고 1971~1973년에 인도받았다.7.2.3. 자이르
1975~76년에 70대가 인도되었다.7.2.4. 콩고민주공화국
자이르에서 30대가 왔다.7.2.5. 콩고 공화국
1971년에 14대를 받았다. 10대가 현역으로 사용되고 있다.7.2.6. 탄자니아
1969년에 중국에 주문하여 1970~72년에 인도받은 30대를 포함하여 66대.7.3. 유럽
7.3.1. 알바니아
1970년에 35대를 받았다.8. 미디어
8.1. 게임
8.1.1. 월드 오브 탱크
Type 62
7티어 프리미엄 전차로 등장한다. 정규 7티어 WZ-131에서 부품 몇 개만 바꾸면 미리 체험할 수 있다.(...)
WZ-131
또한 정규 7티어 경전차로도 등장한다. 이쪽은 프리미엄 전차와 다르게 병기 코드를 이름으로 사용한다.
그리고 62식 전차에서 파생된 설계안 WZ-132와 62식 전차 개량형이라고 하는 전차들이 8~10티어 경전차로 등장한다.
8.1.2. 워 썬더
중국 경전차 트리의 정규 전차와 소련 트리의 이벤트 보상 전차로 등장한다. 둘의 성능 차이는 없다.
8.1.3. 강철의 왈츠
WZ131이 3성 5도면 경전차로 등장했는데 2018년 10월 12일 업데이트때 등장해서 10월 27일 지금까지 전차 소녀명이 영어로 되어있다.8.1.4. 아머드워페어
장펭트리의 1티어 전차로 등장한다.8.2. 영화
8.2.1. 방화
전투 장면에서 짧게 등장한다.9. 둘러보기
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베트남전 시기의 베트남 인민군 기갑장비 |
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| 공병 차량 | 구난 차량 | BTS-4, ZSL-92, ZJX-93, 653식, F.R.V | |||
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