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1. 개요
SB2A버커니어는 2차대전 당시 미 육군 항공대의 폭격기이다.2. 제원
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제원 승무원: 2명 전장: 11.94m 전폭: 14.33m 전고: 4.70m 공허중량: 4,501kg 최대 이륙 중량: 6,495kg 최고 속력: 441km/h 항속거리: 2,696km 최대 상승 고도: 7,590m 무장:
출력원: 라이트 R-2600-8 성형엔진(1,700 마력) |
3. 개발 및 활동
브루스터 SB2A 버커니어(Buccaneer)는 원래 브루스터(Brewster)사가 개발한 함재 폭격기인 SBA의 후계작품으로 커티스(Curtiss)사가 SBC가 탈락한 것을 만회하기 위해 개발한 SB2C 헬다이버와 경쟁했다가 탈락한 기종이다. 설계-시제품 단계에는 전작인 SBA와 비교하면 아주 우수한 성능을 보여줬으며 성능이 마음에 든 네덜란드와 영국에서의 발주 받기도 했다. 하지만 벨(Bell)사처럼 무장 및 장갑강화로 성능이 확 떨어져서 미국 항공대의 관심이 떨어졌고 결국 표적기나 훈련기로 사용되는 신세가 되었다.
한편 영국은 주문대로 버커니어를 가져왔고 버뮤다(Burmuda)라고 이름을 붙혀줬다. 하지만 그저그런 성능에[1] 항모에서 운용하기에는 무거운 무게로 애로사항이 넘쳤다. 결국 원래용도하고 거리가 있는 육상기로 운용했으며 영국이 급강하폭격기훈련 및 쓸만한 항속거리를 활용한 정찰기로 전략했다. 일부 기체는 영국 해군항공대가 표적 및 실험기로 쓰기도 했다.
일부 기체는 미국 육군항공대에서 급강하폭격기로 사용하기 위해 A-34라고 명명했지만 실제 배치되지는 않았다. 또 호주공군도 240대가량 주문했지만 문제가 생겨 생산되지 못했고 대신 벌티(Vultee)사의 A-31 벤전스(Vengeance)를 대신 수령받았다.
4. 기타
여담으로 버커니어는 대항해시대에 정부의 허가를 받아서 활동하는 해적을 말하는 표현이다.참고로 브루스터사는 소규모 항공사로 F2A 버팔로의 채택으로 나름 성공했지만 이후 적은 생산공장의 한계로 문제가 자주 생겼고 버커니어의 탈락이후 F4U 콜세어 생산량 일부를 생산하기로 하게된다. 결국 브루스터사는 1946년에 도산해버렸고 버커니어는 브루스터사가 마지막으로 독자 설계, 생산한 기체가 되었다.