MICA

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파일:external/i831.photobucket.com/MICA.jpg

Missile d'Interception, de Combat et d'Auto-défense[1]

1. 개요2. 제원3. 형식

3.1. MICA-EM3.2. MICA-IR3.3. VL-MICA3.4. MICA-NG

4. 운용국5. 참고 링크6. 관련 문서7. 둘러보기

1. 개요

프랑스 MBDA에서 개발된 공대공 미사일로 명칭인 MICA는 자기방어용 전투요격미사일(Missile d'Interception, de Combat et d'Auto-défense)의 약자이다. 프랑스의 기존 중거리 미사일이었던 Super 530D와 단거리 미사일인 R.550 Magic II를 한꺼번에 대체하기 위해 개발된 중거리와 단거리를 동시에 커버하는(최대 80km, 최소 560m) 공대공 미사일로, 라팔, 미라주 등 프랑스제 전투기나 이들의 영향을 받은 기체에서 사용가능하다.

개발의 시작은 ASRAAM이나 IRIS-T와 같이 미국의 차세대 단거리 미사일 개발 요청[2]이었으나, 이를 받아들여 ASRAAM의 공동개발을 시작한 영국/ 독일과는 달리 ~~대체로 혼자 놀기 좋아하던~~ 프랑스는 여기에 합류하지 않고 중거리-단거리 미사일을 하나로 통합하여 대체하는 것을 목표로 세우고 MICA를 개발한다. 최초 시험 발사는 1992년에 이뤄졌으며, 1996년부터 실전배치가 시작되었다. 프랑스군은 약 1,100발 가량의 MICA를 배치하여 운용하고 있으며 수출형까지 합하면 총 3,000발 가량이 생산되었다.

이러한 설계 컨셉 때문에 MICA는 무게 112kg, 전장 3.1m의 작은 체급을 자랑한다. AMRAAM, R-77, AAM-4 등 여타 중거리 능동 미사일들이 3.5m 이상의 전장과 150~200kg 가량의 무게를 자랑하는 것을 생각하면 상당히 컴팩트한 사이즈고, 중거리 미사일보다는 오히려 AIM-9이나 R.550 매직, R-73 등 단거리 미사일에 가까운 체급이다.

유도 개념 자체는 AIM-120나 R-77과 마찬가지로 중간 유도 단계까지는 INS와 데이터링크를 통한 지령유도 방식이며 종말 단계에서는 자체 탐색기를 사용한다. 탐색기는 두 가지 버전이 있는데 하나는 레이더 버전, 또 하나는 열영상 탐색기 버전이다. 미사일 몸체를 포함한 뒷 부분은 그대로 두고 필요에 따라 탐색기만 갈아 끼워서 각각 레이더 버전의 MICA-EM과 열영상 버전의 MICA-IR로 간단하게 변경이 가능하다. 두부 생김새를 보면 쉽게 식별이 가능한데, 뾰족한 쪽이 EM, 둥글둥글한 쪽이 IR버전이다. 프랑스군은 EM 버전과 IR 버전을 거의 반반 비율에 가깝게 보유하고 있다.

이렇게 센서가 두 종류인 점은 러시아의 R-27과 동일하지만, 이런 방식을 택한 이유는 다르다. R-27은 적의 ECM이 강한 상황이나 Su-27과 MiG-29의 초기형에 탑재되었던 레이더가 고질적으로 특정 상황에서 적기 추적을 잘 못하는 문제가 있어서 적외선 버전을 따로 만든 것이었다. 반면 MICA는 중거리 공대공 미사일과 단거리 공대공 미사일을 하나의 미사일로 통합하려는 시도에서 출발하였기에 탐색기 버전이 두 가지가 된 것.

이러한 특이한 개발 사상에서 출발하였기에 중거리 미사일치고는 특이하게도 제트 베인(Jet Vane)방식의 초기 급선회용 추력편향 기술이 적용되어 있다. 미사일 노즐이 찍힌 사진에서 제트 베인을 확인할 수 있다. 이는 근거리 표적에 발사할 때 매우 유용하며, 실제로도 MICA를 장비한 라팔 전투기가 자신의 후미방향에 있는 6시에 방향의 목표에 발사하여 격추에 성공한 기록이 있을 정도로 발사 초기 기동성이 타국 단거리 미사일에 버금갈 정도로 뛰어나다. 이 제트베인은 꼬리날개와 연동하여 움직이며, 각 꼬리날개 및 제트베인 당 하나 씩 전기 모터가 연결되어 이것으로 날개 및 제트베인을 움직인다. 꼬리날개 자체는 끝 부분이 잘려나간 듯한, L자 비슷한 모양인데 이는 MICA 이전의 프랑스 주력 공대공 미사일인 Super 530D 등에서도 사용한 형상으로 꼬리날개를 움직이는데 필요한 모터의 구동토크를 줄이는 역할을 한다.

동체에는 앞뒤를 가로지르는 긴 형태의 Dorsal형(혹은 Strake형) 날개가 달려 있어 비행 사거리를 늘려준다. 델타익형태의 주익 대신 Dorsal형을 쓴 이유는 전투기 탑재시 공간을 적게 먹기 위해서인듯 하다. 특히 라팔에는 반매립 까지는 아니더라도 동체에 바싹 붙은 미사일 발사대도 있는지라 AIM-120 스타일의 날개를 썼다면 걸리적 거릴 가능성이 있다.

날개의 밑부분은 약간 두꺼운 한편 탐색기 바로 뒷부분까지 길게 연장된 형태인데, 이 안으로는 꼬리쪽의 모터와 앞쪽의 비행제어장치를 연결하는 케이블 등이 지나다닌다. 동체 안쪽은 로켓모터로 꽉차있어서 배선이 지나갈 공간이 없기 때문.[3]

탐색기 머리 부분에는 다시 작은 Strake가 달려 있다. 아마도 기동성 향상용 아니면 Dorsal형 날개 특유의 Roll 각도에 따른 비행특성 변화를 보상하기 위한 장치로 여겨지나 상세한 내용은 공개된 적이 없다.

라팔은 MICA-IR 버전을 IRST처럼 써먹을 수도 있다. 실은 라팔의 전용 IRST인 OSF(의 IRST 파트)가 생각보다 말썽이어서 이런 방식을 택하였다는 말도 있다. 어쨌거나 MICA-IR을 탑재한 라팔의 독특한 특징. 물론 미사일을 써 버리면 센서를 잃어버린다는 단점은 있다.[4]

또한 라팔의 데이터링크를 이용한 LOAL(발사 후 락온)도 가능한데, 상술한 후방의 표적을 MICA로 공격하는 전술은 이 기능을 활용한 것이다. 동료기가 데이터링크로 라팔에게 후방 적기의 좌표와 벡터를 전송해주면, 라팔은 자신의 레이더로 적기를 포착하는 것이 아니라 동료기가 보내준 좌표정보를 미사일에 입력하여 쏘는 것. MICA는 입력된 적기의 벡터를 기반으로 한 예상 위치로 날아간 다음, 적기가 시커 범위에 들어오면 자체 탐색기를 켜고 표적을 탐지해내서 최종적으로 격추하게 된다.

MICA는 원래 공대공 미사일이지만 이를 기반으로 함대공용으로 개량한 버전도 있다. 애초에 능동유도 방식이라 시스템이 비교적 간단하고-시 스패로 같은 경우엔 끝까지 유도해줘야 하기 때문에 동시교전능력이 장비한 유도레이더 숫자로 제한된다. 미사일 체적도 적어 수직발사기에 장비해서 중소형 함정의 방공용으로 제법 수요가 있는 것 같다. 해상형은 1~20km의 사거리를 가지고 있다. 특히 이미 발사직후 방향을 바꿀 수 있는 TVC를 갖추고 있던터라 쉽게 VLS에서도 운용이 가능하였다.

2. 제원

MICA 제원
제조사	MBDA
탄두	12kg HE (고폭탄) 탄두
길이	3.1m
직경	160mm
무게	112kg
속도	마하 3
기동 한계	50g
비행 고도	11,000m
사거리	공중 발사 시: 80km
사거리	지상 또는 함선에서 발사 시: 1~20km

3. 형식

3.1. MICA-EM

액티브 레이더 유도 버전. 1996년에 운용이 시작되었다. IR 추적기가 앞에 필요하지 않아 노즈콘 부분이 뾰족하다.

3.2. MICA-IR

적외선 센서 유도 버전. 2000년에 운용이 시작되었다. 적외선(IR) 센서가 전면부에 탑재되어 있어 EM버전에 비해 노즈콘이 덜 뾰족한 편이다.

3.3. VL-MICA

VLS에서 발사 가능한 버전. 개발만 해놓고 정작 당사국인 프랑스는 안쓰는데 이는 기존에 쓰던 아스터 미사일과 겹치는 영역인 관계로[5]프랑스 해군내에서 채용은 없었고 대신에 수출용으로 매우 사랑받는 미사일이다.

지상용 버전이 먼저 개발되었고 이후 해군버전이 테스트 되었으며[6] 지상용 버전은 동남아나 중동 국가의 지대공 미사일로써 절찬리에 쓰이는 중이며 함대공 미사일은 대형 함대공미사일이 달리지 않는 소형함용 대공미사일로 채용되고 있다.

MICA-NG 개발 이후 VL-MICA또한 NG버전으로 갱신될 예정이다. 역시 본국에서는 채용 계획 없으며 첫 고객은 이집트 해군. #

3.4. MICA-NG

차세대 버전. 2026년까지 개발예정이며, 구체적인 개선사항은 다음과 같다. #

시커개량(IR은 면배열형 센서, RF는 AESA시커.)
듀얼펄스 로켓

이를 통해 사거리가 획기적으로 증가했으며[7] 적어도 2배 가량 증가할것으로 발표되었다.

4. 운용국

프랑스 - 공대공
이집트 - 공대공/함대공
그리스 - 공대공
모로코 - 지대공/함대공/공대공
인도 - 공대공
조지아 - 지대공
인도네시아 - 함대공
보츠와나 - 지대공
오만 - 함대공
사우디아라비아 - 지대공
대만 - 공대공
태국 - 지대공
아랍에미리트 - 공대공/함대공
말레이시아 - 함대공
크로아티아 - 공대공

5. 참고 링크

MBDA (홈페이지 자료) - VL 미카

6. 관련 문서

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'''[[지능탄\| 유도포탄 ]]'''	지대지	SMArt 155 (155mm, PzH2000)
순항 미사일	공대지 (ALCM)	SCALP-EG
순항 미사일	함대지	SCALP-나발
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	잠대함	UGM-84D 하푼 블록 1C
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탄도 미사일	단거리 (SRBM)	OTR-21 토치카-U \| 흐림-2
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	중거리	NASAMS^D \| RIM-7 시스패로우^D( 부크 TEL) \| MIM-23 호크^D \| IRIS-T SLM^D \| 아스피데 2000 · 스파다^D \| S-125 네바-SC^D \| 9K37M1 부크 M1 \| 2K12M3 쿠프 M3 \| S-125 페초라-(2D/2M/BM)
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공대공 미사일	단거리	AIM-9(M/X) 사이드와인더^D \| R-73E \| R-60MK
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현대 싱가포르군 유도무기 둘러보기
{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	싱가포르군 (1965~현재) Singapore Armed Forces \| Angkatan Bersenjata Singapura
<colbgcolor=#EE2536><colcolor=#FFF> 대전차 미사일	<colbgcolor=#EE2536><colcolor=#FFF> 휴대형	스파이크-(SR/MR/LR) \| 밀란^R
	탑재형	기갑차량 스파이크-LR2
	공대지	회전익기 AGM-114K 헬파이어 II \| BGM-71F TOW-2B^R 고정익기 AGM-65(B/D/G) 매버릭
''' 유도로켓 '''	지대지	GMLRS (227mm, HIMARS)
대함 미사일	함대함	{ 블루 스피어} \| RGM-84(D/G) 하푼 블록 1C/1G \| RGM-84(A/C) 하푼 블록 1A/1B^R \| 가브리엘 I^R
	잠대함	UGM-84L 하푼 블록 2
	공대함	AGM-84D 하푼 블록 1C
어뢰	경어뢰	A244-S Mod (1/3) \| Tp 431^R
어뢰	중어뢰	A184 블랙샤크 \| Tp 617 \| Tp 451^R
지대공 미사일	맨패즈	보병 RBS 70 Mk.1 \| 9K38 이글라 \| 미스트랄 1 차량 9K38 이글라 ( M113A2 OWS)
	단거리	레이피어 Mk.1 FSB^R
	''' 중거리 '''	SPYDER-SR \| MIM-23(C/G) I-호크
	장거리	SAMP/T \| 블러드하운드 Mk.II^R
함대공 미사일	''' CIWS '''	SIMBAD-RC
	''' 개함방공 '''	아스터 15 \| VL-MICA EM \| 바락 1
	''' 함대방공 '''	아스터 30
공대공 미사일	''' 단거리 '''	AIM-9(X/S) 사이드와인더 \| 파이썬-5 \| 파이썬-4 \| AIM-9(B/P-4/N)^R
공대공 미사일	''' 중장거리 '''	AIM-120(C-5/C-7) AMRAAM \| AIM-7M 스패로우
유도폭탄		AGM-154(A/C) JSOW \| GBU-39 SDB \| GBU-(31/38) JDAM \| GBU-54 LJDAM \| GBU-(49/50) 인핸스드 페이브웨이 \| GBU-(10/12) 페이브웨이 II
※ 윗첨자^R: 퇴역 무장 ※ {중괄호}: 도입 예정 무장 ※ 아랫첨자(괄호): 포탄 구경 및 대표 발사 플랫폼
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[1] 빨간색 동그라미가 쳐진 부분은 데이터링크, 즉 지령수신용 안테나다. [2] 차세대 중거리 미사일은 미국이 맡았으며 그 결과물이 AIM-120이다. [3] 프랑스 특유의 설계로, 미국이나 러시아는 그냥 전선을 한쪽으로 몰아서 그 위에 덮개를 씌운다. 흔히 케이블 덕트라고 부르는 부분. [4] 유사한 사례가 없는 것은 아니다. 과거 걸프 전쟁에 투입된 A-10A들은 당시엔 LANTIRN이나 LITENING 같은 적외선 타게팅 포드 운용능력이 없었기 때문에 AGM-65D 매버릭의 열영상 시커를 간이형 FLIR로 써먹었다. [5] 아스터-15:30Km,VL-MICA:20Km [6] 지상용 테스트 시작 2005년, 함대공버전 테스트 2006년. [7] 듀얼펄스 로켓 채용뿐만 아니라 시커 개량을 통해 절약되는 내부 용적을 추진체에 더 할당할 예정이기 때문이다. [8] 운용 개념이나 모양을 보면 알겠지만 VL-MICA를 많이 참고하였다.