현대 아이오닉 6 N

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IONIQ 6 N

1. 개요2. 상세

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1. 개요

아이오닉 6를 기반으로 제작될 고성능 전기 세단이다.

2. 상세

2022년 RN22e가 공개된 이후 아이오닉 6 N의 출시에 관한 이야기가 돌아다니기 시작했다. 이후 기사 [1]에 따르면 현대차, 아이오닉 6 N 개발에 착수 했다고 한다.

현대차그룹의 첫 세단형 고성능 전기차가 될 아이오닉 6 N은 중국을 중심으로 세계 고성능 전기차 시장에서 승부수로 띄우는 히든카드라고 말하며, RN22e의 성공 가능성이 충분하다고 판단한 현대차 최고경영진이 최근 양산차 개발 프로젝트를 공식 승인한 것으로 전해졌다.

아이오닉 6 N은 제품 개발을 거쳐 2025년 하반기부터 현대차 아산공장에서 내수와 유럽·호주 수출 물량을 우선 생산한다. 2026년 초부터는 북미·중국 물량을 추가로 생산한다. 호주 등을 위해 좌핸들 차량 외에 우핸들 차량도 선보인다. 주력 시장은 중국이다. 현대차는 아이오닉 6 N 연간 생산 목표 대수로 잡은 6000대 가운데 3분의 1인 2000대를 중국에 공급할 방침이다. 이어 북미 1500대, 유럽·호주 1500대, 내수 1000대 순으로 공급한다는 계획이다. 중국에 가장 많은 물량을 배정한 것은 아시아 최대 규모인 현지 고성능차 시장을 선점하기 위해서다.

아이오닉 6 N의 정확한 스펙은 확정되지 않았지만 이 RN22e로 어느정도 유추할 수 있다. RN22e는 아이오닉 6의 뼈대인 E-GMP를 바탕으로 160㎾ 전륜 모터와 270㎾ 후륜 모터를 장착하고, 상시사륜구동(AWD)을 채택했다. 운전자가 원하는 구동력을 설정할 수 있으며, 드리프트까지 가능하다. 제로백으로 불리는 정지 상태에서 100㎞/h 도달 시간은 3초대로 예상된다.[2]

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또한 상하이국제모터쇼 영상 1:17초 경에 25년 EV N모델로 아이오닉 6 N으로 추정되는 실루엣이 보인다.

2024년 4월부터 # 일반 아이오닉 6 차체에 고성능 휠과 브레이크 및 덕테일 스포일러를 부착한 테스트카가 뉘르부르크링 근처에서 목격되고 있다. 이는 아이오닉 5 N 출시 이전에 일반 아이오닉 5를 이용해 테스트 했던 것과 흡사하다. 아직 테스트 초기 단계인 것으로 추정되며, 빠르면 내년 하반기에 공개될 수도 있다.

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[1] 물론 현대차의 공식입장이 발표되지 않았기에 참고 정도만 하면 될 듯하다. [2] EV6 GT가 제로백이 3.5초인 걸 감안을 하면, 2초 후반에서 3초 초반정도로 예상이 된다.

현대 아이오닉 6 N

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