|
|
|
|
| N 2025 Vision Gran Turismo |
1. 개요
현대자동차가 2015년 프랑크푸르트 IAA에서 비전 그란 투리스모 프로젝트의 일환으로 제작 및 공개한 컨셉트로, 2017년 현대자동차 창립 50주년을 기념하기 위해 제작되었다. 알버트 비어만이 설계했으며 양산 계획은 없다.2. 상세
PS3 게임 그란 투리스모 6을 위해 제작된 비전 그란 투리스모 모델이자 N 브랜드의 첫번째 모델이기도 하며 최고 출력은 871마력, 수소 연료전지 시스템과 인휠 모터가 670마력을 생산하고 여기에 회생 에너지 축전지가 201마력을 보탠다. 0-100km/h은 3.5초가 소요된다.현대의 WRC 출전 계획을 발표하며 만들어졌고 현대 N의 모터스포츠에서의 연료 전지 활용과 기술을 미리 볼 수 있는 모델이기도 하다. 차체는 1톤 미만(971 kg)에 수소 연료 전지로 구동되는 4개의 전기 모터가 중앙에 배치된 4륜구동으로, 1단 변속기와 조합되어 650 kW(872 마력)을 발휘한다.
현대의 WRC 출전과 더불어 고성능 디비전으로 발표하여 준비되어 온 N 브랜드의 일환으로 개발한 프로토타입 레이스카로, 차량의 형태로 보면 현대의 트레이드 마크인 헥사고날 그릴 등을 잘 살리면서 LMP에 가까운 모습을 보여주고 있어, 한국 그란 투리스모 유저들의 기대가 상당히 많았다. 하지만 그란 투리스모 스포트 발표와 함께 그란 투리스모 6의 업데이트 일정이 무기한 연기되어 버리면서 그란 투리스모 스포트에 수록되는 것으로 확인되었다.
N 2025는 현대가 세계 최초로 양산에 성공한 수소 연료 전지를 이용한 고성능 전기차량이며, 4개의 바퀴에 각각 모터를 설치하여 각 바퀴별로 독자적으로 구동력 제어가 가능하다는 점이 상당한 메리트로 꼽아진다. 만일 이게 실차로 나온다면 전 세계 수집가들과 각종 매체의 눈길은 물론, 한국 최초의 하이퍼카가 될 확률이 높다. 여담으로 현대 측에선 이 차량에 고무되었는지 현대 산하 브랜드인 제네시스에서 슈퍼카 개발에 착수했다는 소식이 떴다. 또한 현대에서도 원래 콘셉트카 였던 현대 N 비전 74를 한정 생산하는걸 고려하고 있다고 한다.
인게임에서는 무난한 성능이지만 알핀이나 맥라렌에 비하면 조금 딸리며, 슬립이 자주 일어나는 게 단점이다.
2017년 4월 서울모터쇼와 2018년 제9회 부산국제모터쇼에 1:1 스케일 목업을 출품했다. 목업 근처에 그란 투리스모 플레이 영상을 걸어뒀다.
2022년 2월 말 해당 모델의 목업이 그란 투리스모와 피치스의 콜라보레이션을 기념하기 위해 서울 성수동 피치스 도원에 전시되었다.
3. 미디어에서
- 그란 투리스모 스포트, 그란 투리스모 7 - Gr. X, Gr. 1 클래스로 수록되어 있다.