최근 수정 시각 : 2024-04-12 06:31:22

이스미 철도 이스미선

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일본국유철도 적자 83선
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폐지
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지정 후 특정지방교통선에 지정되어 폐지
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†: JR 전환 이후 폐지된 철도 노선 }}}}}}}}}

특정지방교통선
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제1차
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*:일본국철 또는 JR산하에서 폐지에 이른 노선
†: 제3섹터 전환 이후 폐선에 이른 노선
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いすみ[ruby(線, ruby=せん)]
Isumi Line | 이스미선
파일:Isumi301.jpg
이스미 철도 이스미 300형 동차
노선도
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파일:Isumi_Line_Vroutemap.svg
노선 정보
기점 오하라역
종점 카즈사나카노역
역 수 14
개업일 1930년 4월 1일
소유자 이스미 철도
운영자
사용차량 이스미 철도 이스미 200형 동차
이스미 철도 이스미 300형 동차
이스미 철도 이스미 350형 동차
키하 52형 동차, 키하 28형 동차
차량기지 오타키역
노선 제원
노선연장 26.8㎞
궤간 1067mm
선로구성 전구간 단선
사용전류 비전철화
폐색방식 특수자동폐색식(전자부호조사식)
신호장비 ATS-SN
최고속도 65㎞/h
파일:Isumi_Line_linemap.png
실측지도 상의 이스미선
상행 전구간 주행영상

1. 개요2. 역사3. 운행 형태4. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

이스미 철도의 유일한 노선으로, 치바현 이스미시 오하라역 이스미군 오타키마치 카즈사나카노역을 잇는다. 소토보선에서 보소 반도 내륙으로 들어가는 노선이다.

2. 역사

전신인 키하라선(木原線)은 1930년 개통되었으며, 1968년 적자 83선으로 지정되었고, 1981년에는 폐지승인까지 났다. 1988년에 이스미 철도로 이관되어 이스미선이 되었으며, 2011년부터는 관광급행열차가 운행되기 시작하였다. 이 열차는 급행료를 받고, 지정석은 지정석료도 받으니 주의.

이후 2023년 2월 3일부로 키하 28형 동차의 운영이 종료되었다.

3. 운행 형태

주말 관광급행열차를 제외한 모든 열차가 보통열차로, 1인 승무를 실시한다. 운행 계통은 전 구간을 운행하는 열차와 오하라-오타키, 오타키-카즈사나카노를 운행하는 구간열차가 있다.

4. 역 목록

표기 이름
급행
통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다.
이스미 철도 이스미선
역명 km 우등 환승노선 소재지
오하라
(FreeWi-Fi는 Wi2)

大原
(FreeWi-FiならWi2)
0.0 JR 동일본 소토보선 이스미시
니시오하라
西大原
1.7
카즈사아즈마
上総東
5.2
닛타노
(선텍)

新田野
(サンテック)
7.4
쿠니요시
(바람 살랑이는 산골짜기)

国吉
(風そよぐ谷)
8.8
카즈사나카가와
(NIGO)

上総中川
(NIGO)
11.9
시로미가오카
(오타키 허브가든)

城見ヶ丘
(大多喜ハーブガーデン)
14.7 이스미군
오타키마치
오타키
(덴탈 서포트)

大多喜
(デンタルサポート)
15.8
코야마츠
小谷松
18.2
히가시후사모토
東総元
19.6
쿠가하라
(산이쿠가쿠인대학)

久我原
(三育学院大学)
20.8
후사모토
(GSK)

総元
(GSK)
22.2
니시하타
(momo)

西畑
(momo)
25.1
카즈사나카노
上総中野
26.8 코미나토 철도 코미나토 철도선


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