시외버스 청주-대전복합

문서가 존재하는 대전광역시 시외버스, 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 대전복합 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 수도권	↔서울경부	↔동서울	↔인천
충남	↔태안	↔서산	↔당진
강원	↔강릉(고속)
호남	↔광주	↔전주(고속)
운휴/폐지	↔부산(노포)	↔부산(사상)	↔동대구	↔포항
	↔상봉	↔울산	↔천안(고속)
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔광주,하남	↔용인,기흥,신갈	↔인천공항	↔안산
	↔안성	↔의정부	↔서울남부	↔성남
영남	↔함양,거창	↔진주	↔창원,마산,김해	↔사천,삼천포
	↔남해	↔상주,점촌(완행)	↔안동, 영주	↔통영, 고현
충북	↔청주공항	↔혁신도시,진천	↔청주
충남	↔공주	↔금산	↔논산	↔천안
	↔보령
강원	↔(원주,횡성,홍천),춘천	↔원주,횡성,홍천,인제,속초	↔태백,고한,영월	↔강릉(시외),동해,삼척
호남	↔무주(직통)	↔무주,장수,남원	↔군산	↔광양,여수
폐지	↔연천,문산	↔김해공항	↔안동(완행)	↔거창(완행)
	↔수원,오산

문서가 존재하는 청주시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 청주시외 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#80c342><colcolor=#fff> 수도권	↔서울남부	↔ 서울호남	↔ 동서울	↔ 성남
↔ 인천		↔ 인천공항	↔ 안성	↔ 장호원
↔수원, 오산
충북	↔ 충주	↔ 옥천, 영동	↔ 진천	↔ 금왕, 감곡
	↔ (증평, 음성,) 제천	↔ 괴산	↔ 보은, 속리산
강원	↔ 강릉	↔ 원주	↔ 태백, 고한, 영월	↔ 원주, 횡성, 홍천, 춘천
대전/충남	↔ 대전복합	↔ 유성	↔ 부여	↔ 천안
대구/경북	↔ 구미, 대구서부	↔ 경북대(상주), 예천, 안동	↔ 상주
부산/경남	↔ 창원, 마산	↔ 진주, 통영, 거제(고현)	↔ 양산, 해운대
호남	↔ 광주	↔ 전주	↔ 군산

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 충청권의 양대 대도시를 연결하는 노선으로 배차간격이 매우 짧아, 사실상 대전광역시와 청주시를 연결하는 광역급행버스 역할을 하는 노선이다.

• 청주→대전 방향으로 갈 때는 청주사창(충북대중문) 정류장에서 승차하고, 대전→청주 방향으로 갈 때는 충북대병원 정류장에서 하차한다.

• 대전에서 청주를 거쳐 원주나 춘천으로 가는 노선이 따로 있는데, 이 노선은 남청주와 청주사창(충북대정문)/충북대병원을 경유하지 않는 직통노선이며 청주행은 1일 9회[7], 대전행은 1일 8회 운행한다. 대전발 청주행에 한해 예매가 가능하며, 반대로는 예매가 불가능하다.[8]

• 국도 구간이 상당히 길어 운임도 어느정도 된다. 철도와의 경쟁으로 볼 때, 운임상 철도가 우위이나, 접근성으로 볼 때 버스가 우위이다.

• 2023년 4월부터 일부 시간 우등할증이 시작되었다. 1일 10회 서울고속만 우등을 투입한다. 대전에서 청주까지 전 구간 이용 시 성인 요금은 할증 시작 직후 5900원, 2023년 7월 11일 시외버스 요금 인상 이후 6200원이다.

• 유사 노선으로 청주-유성 노선이 있다. 이 노선은 정확히는 청주~유성~전주/군산 노선이고 배차 간격은 20~30분으로 청주-대전복합보다는 약간 더 텀이 긴 편이다. 운행시간은 같은 1시간이나 청주-대전복합 운임에서 400원이 더 든다.

4. 요금

5. 연계 철도역