문서가 존재하는 광주광역시
시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;" |
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><colbgcolor=#ef4123><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망을 사용하는 노선) | ||||
수도권 | ↔서울호남 | ↔동서울 | ↔인천공항 | ↔인천 | |
↔성남 | ↔수원 | ↔용인 | ↔시흥,안산 | ||
↔의정부 |
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강원 | ↔원주 | ↔춘천 | |||
충청 | ↔대전복합 | ↔유성 | ↔천안 | ↔청주 | |
호남 | ↔전주 | ||||
대경 | ↔동대구 | ↔포항(고속) | |||
부울경 | ↔부산동부(노포) | ↔부산서부(사상) | ↔울산 | ↔진주 | |
↔마산,창원,진해 | ↔마산,창원,김해 | ||||
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선) | |||||
수도권 | ↔김포공항 | ↔부천 | ↔이천 | ↔평택, 송탄,오산 | |
충청 | ↔공주,세종 | ↔증평,충주 | ↔당진,서산 | ||
전남 | ↔목포(직통) | ↔함평,무안,남악 | ↔여수 | ↔순천 | |
↔보성 | ↔옥과,주암,목사동 | ↔무안공항 | ↔동광양 | ||
전북 | ↔담양,순창,강천사 | ↔남원(직통) | ↔무주,장수,남원 | ↔정읍,내장산 | |
대경 | ↔대구서부 | ↔경주(고속),포항(시외) | ↔구미 | ||
부울경 | ↔함양,거창 | ↔통영,고현,장승포 | |||
강원 | ↔영월,고한,태백 | ↔강릉 |
문서가 존재하는 청주시
시외버스 및
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#80c342><colcolor=#fff> 수도권 | ↔서울남부 | ↔ 서울호남 | ↔ 동서울 | ↔ 성남 |
↔ 인천 | ↔ 인천공항 | ↔ 안성 | ↔ 장호원 | ||
↔수원, 오산 | |||||
충북 | ↔ 충주 | ↔ 옥천, 영동 | ↔ 진천 | ↔ 금왕, 감곡 | |
↔ (증평, 음성,) 제천 | ↔ 괴산 | ↔ 보은, 속리산 | |||
강원 | ↔ 강릉 | ↔ 원주 | ↔ 태백, 고한, 영월 | ↔ 원주, 횡성, 홍천, 춘천 | |
대전/충남 | ↔ 대전복합 | ↔ 유성 | ↔ 부여 | ↔ 천안 | |
대구/경북 | ↔ 구미, 대구서부 | ↔ 경북대(상주), 예천, 안동 | ↔ 상주 | ||
부산/경남 | ↔ 창원, 마산 | ↔ 진주, 통영, 거제(고현) | ↔ 양산, 해운대 | ||
호남 | ↔ 광주 | ↔ 전주 | ↔ 군산 |
- [ 청주고속 ]
- [ 청주북부 ]
- [ 청주대 ]
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1. 노선 정보
고속버스 청주고속 ↔ 광주 | |||||
기점 | 충청북도 청주시 흥덕구 가경동 ( 청주고속버스터미널) | 종점 | 광주광역시 서구 광천동( 광주종합버스터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 08:20 | 기점행 | 첫차 | 10:20 |
막차 | 18:40 | 막차 | 22:15 | ||
배차간격 | (평일) 1일 5회 /(주말) 1일 6회 | ||||
운수사명 | 금호고속, 속리산고속 | ||||
노선 | 청주고속버스터미널 ↔ 청주IC(석소)(하차전용) ↔ 경부고속도로 ↔ 회덕JC ↔ 호남고속도로지선 ↔ 호남고속도로 ↔ 비아정류소[1] ↔ 빛고을대로 ↔ 무진대로 ↔ 광주종합버스터미널 |
2. 개요
충청북도 청주시와 광주광역시를 잇는 고속버스 노선으로 금호고속과 속리산고속이 공동 배차로 운행한다.3. 특징
- 충북 최대도시와 호남권 최대도시를 잇는 노선이다.
- 소요시간은 2시간 30 ~ 40분이다.
- 청주행은 청주IC에서 하차가 가능하다고 알려졌으나, 실제로 내리는 사람도 보이지 않고 기사도 청주IC에서 내리는 사람 있냐고 잘 안 물어본다. 청주강서IC가 생긴 후로는 아예 이쪽을 경유하기도 한다. 반면 광주행은 비아에서 내리는 사람이 있는지 칼같이 확인한다.
- 호남고속도로지선을 이용하기 때문에 정안알밤휴게소에는 환승과 정차하지 못한다.[4] 광주행은 대체로 이서휴게소에서 휴식하고, 청주행은 주로 벌곡휴게소를 이용하지만 이서휴게소나 신탄진휴게소 등을 이용하기도 한다.
- 2017년 3월 이전에는 월~목요일 시간표(일 12회)와 금 ~ 일요일 시간표(일 16회)가 따로 운영되었는데, 금~일요일은 모든 차를 매시 10분 출발로 줄세워 놨다. 그리고 2017년 3월 이후부터 월 일 12회짜리 시간표를 코로나19 발생 전까지 매일 사용했다.
- 코로나19로 인해 일 4회로 대폭 줄여서 운행하였다. 막차는 코로나 19의 상황 전과 동일하게 존재하지만, 그 외 시간에는 오송역에서 KTX, SRT를 이용해야 한다. 사회적 거리두기가 완화되면서 차츰 일 5~6회 정도까지 됐다. 그리고 일자 미상으로 양방향 막차가 오후 8시 40분으로 앞당겨졌다가 광주행은 오후 6시 40분으로, 청주행은 밤 10시 15분으로 환원되었다. 참고로 금호고속은 월~목 1회, 금~일 2회 배차한다.
4. 운임표
우등 | 심야우등 | |
성인 | 22,400원 | 24,600원 |
아동 | 11,200원 | 12,300원 |
코로나19 발생 이후로 일반 시간대 없이 우등만 운영 중이다.
[1]
광주행 하차. 청주고속행 일부 시간 승차 목적으로 정차.
[2]
과거에는 충북 충주 - 광명 고속버스 노선을 운행했으나 수요 저조로 인해
2016년 12월에 폐선되어 현재 운행하고 있는 충북 고속버스 노선으로는 청주 착발이 유일하다. 다른 노선으로는 청주 - 순천 - 광양 - 여수 노선. 이 노선도 여수에 주박하는 조건으로 1회 왕복한다. 다만, 해당 노선은 고속버스터미널이 아닌 시외버스터미널에 들어간다.
[3]
전남 차적지로 범위를 넓혀보자면,
광신고속이 유일하게 충주 - 증평 - 광주 노선을 운행하고 있다.
[4]
굳이 정차하면 돌아가기 때문에 시간과 거리가 길어진다.