{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
순위 | 변동 | 집단명 | 동일인 | 계열사 수 | 자산총액 (조 원) | |||
상호출자제한 기업집단(대기업) | |||||||||
1 | (-) |
삼성 |
이재용 | 63 | 566.8 | ||||
2 | (-) |
SK |
최태원 | 219 | 334.3 | ||||
3 | (-) |
현대자동차그룹 |
정의선 | 70 | 281.3 | ||||
4 | (-) |
LG |
구광모 | 60 | 177.9 | ||||
5 | (▲1) |
포스코그룹 |
포스코홀딩스(주) | 47 | 136.9 | ||||
6 | (▼1) |
롯데 |
신동빈 | 96 | 129.8 | ||||
7 | (-) |
한화 |
김승연 | 108 | 112.4 | ||||
8 | (▲1) |
HD현대 |
정몽준 | 29 | 84.7 | ||||
9 | (▼1) |
GS |
허창수 | 99 | 80.8 | ||||
10 | (-) |
농협 |
농업협동조합중앙회 | 73 | 78.4 | ||||
11 | (-) |
신세계그룹 |
이명희 | 53 | 62.0 | ||||
12 | (-) |
KT |
(주)KT | 48 | 46.8 | ||||
13 | (-) |
CJ |
이재현 | 55 | 39.8 | ||||
14 | (-) |
한진그룹 |
조원태 | 34 | 39.0 | ||||
15 | (-) |
카카오 |
김범수 | 128 | 35.1 | ||||
16 | (-) |
LS그룹 |
구자은 | 67 | 31.9 | ||||
17 | (-) |
두산그룹 |
박정원 | 22 | 26.9 | ||||
18 | (-) |
DL그룹 |
이해욱 | 45 | 26.7 | ||||
19 | (▲8) |
셀트리온 |
서정진 | 8 | 25.6 | ||||
20 | (▼1) |
HMM |
HMM(주) | 5 | 25.5 | ||||
21 | (▼1) |
중흥그룹 |
정창선 | 53 | 24.9 | ||||
22 | (▲2) |
미래에셋금융그룹 |
박현주 | 30 | 23.2 | ||||
23 | (-) |
네이버 |
이해진 | 54 | 22.8 | ||||
24 | (▼3) |
현대백화점그룹 |
정지선 | 27 | 22.1 | ||||
25 | (▲2) |
S-OIL |
(주)S-OIL | 2 | 21.6 | ||||
26 | (▼3) |
부영그룹 |
이중근 | 21 | 21.0 | ||||
27 | (▲18) |
쿠팡 |
쿠팡(주) | 13 | 17.6 | ||||
28 | (▼1) |
금호아시아나 |
박삼구 | 24 | 17.3 | ||||
29 | (▼1) |
하림그룹 |
김홍국 | 45 | 17.3 | ||||
30 | (▲1) |
SM그룹 |
우오현 | 58 | 17.0 | ||||
31 | (▼1) |
HDC |
정몽규 | 35 | 16.9 | ||||
32 | (▼3) |
영풍그룹 |
장형진 | 28 | 16.8 | ||||
33 | (▼1) |
효성그룹 |
조현준 | 57 | 16.5 | ||||
34 | (-) |
호반건설 |
김상열 | 39 | 16.0 | ||||
35 | (▲13) |
DB그룹 |
김준기 | 25 | 15.7 | ||||
36 | (▼1) |
KT&G |
(주)KT&G | 14 | 14.9 | ||||
37 | (▼1) |
KCC그룹 |
정몽진 | 14 | 14.2 | ||||
38 | (▼1) |
장금상선 |
정태순 | 27 | 14.2 | ||||
39 | (▲13) |
교보생명 |
신창재 | 14 | 13.2 | ||||
40 | (▼1) |
코오롱 |
이웅열 | 48 | 13.0 | ||||
41 | (▼3) |
OCI그룹 |
이우현 | 24 | 12.7 | ||||
42 | (▼2) |
태영그룹 |
윤세영 | 82 | 12.3 | ||||
43 | (-) |
넥슨 |
유정현 | 19 | 11.9 | ||||
44 | (▼2) |
세아그룹 |
이순형 | 26 | 11.7 | ||||
45 | (▼1) |
LX그룹 |
구본준 | 17 | 11.3 | ||||
46 | (▼5) |
넷마블 |
방준혁 | 35 | 11.3 | ||||
47 | (▲15) |
에코프로 |
이동채 | 23 | 11.2 | ||||
48 | (▼3) |
이랜드그룹 |
박성수 | 31 | 10.9 | ||||
공시대상 기업집단(준대기업) | |||||||||
49 | (▼3) |
한국앤컴퍼니 |
조양래 | 24 | 10.3 | ||||
50 | (▲1) |
태광그룹 |
이호진 | 20 | 9.6 | ||||
51 | (▼2) |
금호석유화학그룹 |
박찬구 | 14 | 9.5 | ||||
52 | (▼2) |
다우키움그룹 |
김익래 | 48 | 9.5 | ||||
53 | (▲6) |
두나무 |
두나무(주) | 12 | 9.4 | ||||
54 | (▼6) |
삼천리그룹 |
이만득 | 47 | 9.4 | ||||
55 | (▼2) |
동원그룹 |
김남정 | 26 | 9.3 | ||||
56 | (▼2) |
KG그룹 |
곽재선 | 34 | 9.1 | ||||
57 | (▼2) |
HL그룹 |
정몽원 | 13 | 8.8 | ||||
58 | (▼2) |
한국GM |
한국지엠(주) | 3 | 8.8 | ||||
59 | (▼2) |
아모레퍼시픽 |
서경배 | 13 | 8.3 | ||||
60 | (▼2) |
대방건설 |
구교운 | 42 | 8.1 | ||||
61 | (-) |
한국항공우주산업 |
(주)한국항공우주산업 | 42 | 8.1 | ||||
62 | (▲1) |
애경그룹 |
장영신 | 31 | 7.1 | ||||
63 | (▲2) |
엠디엠 |
문주현 | 15 | 7.0 | ||||
64 | (▲3) |
크래프톤 |
장병규 | 8 | 6.9 | ||||
65 | (▲1) |
삼양그룹 |
김윤 | 13 | 6.9 | ||||
66 | (▲3) |
보성그룹 |
이기승 | 65 | 6.8 | ||||
67 | (▼4) |
동국제강그룹 |
장세주 | 12 | 6.7 | ||||
68 | 재지정 |
현대해상 |
정몽윤 | 13 | 6.7 | ||||
69 | (▼10) |
중앙그룹 |
홍석현 | 54 | 6.6 | ||||
70 | (-) |
글로벌세아그룹 |
김웅기 | 20 | 6.3 | ||||
71 | (▼3) |
아이에스동서 |
권혁운 | 36 | 6.3 | ||||
72 | (▼5) |
유진그룹 |
유경선 | 60 | 6.2 | ||||
73 | 신규 |
영원무역 |
성기학 | 50 | 6.0 | ||||
74 | (▼2) |
DN그룹 |
김상헌 | 8 | 5.8 | ||||
75 | (▼7) |
고려해운 |
박정석 | 24 | 5.8 | ||||
76 | (▼3) |
OK금융그룹 |
최윤 | 16 | 5.8 | ||||
77 | (▲4) |
BGF그룹 |
홍석조 | 18 | 5.8 | ||||
78 | 신규 |
대신증권 |
양홍석 | 117 | 5.7 | ||||
79 | (▼4) |
하이트진로그룹 |
박문덕 | 11 | 5.5 | ||||
80 | (▼2) |
농심그룹 |
신동원 | 23 | 5.4 | ||||
81 | (▼10) |
신영그룹 |
정춘보 | 33 | 5.3 | ||||
82 | (▼6) |
한솔그룹 |
조동길 | 21 | 5.3 | ||||
83 | (▼3) |
반도건설 |
권홍사 | 18 | 5.3 | ||||
84 | (▼5) |
삼표그룹 |
정도원 | 33 | 5.2 | ||||
85 | 신규 |
HYBE |
방시혁 | 15 | 5.2 | ||||
86 | 신규 |
대명소노그룹 |
박춘희 | 23 | 5.1 | ||||
87 | 신규 |
원익 |
이용한 | 54 | 5.0 | ||||
88 | 신규 |
파라다이스 그룹 |
전필립 | 14 | 5.0 | ||||
※ 2024년 기준 ※ 동일인이 법인인 기업: (주)포스코홀딩스, 농업협동조합중앙회, (주)케이티, 에이치엠엠(주), (주)케이티앤지, 한국항공우주산업(주) 6개사 ※ 동일인이 외국인인 기업: 에쓰-오일(주), 오씨아이(주), 쿠팡(주), 한국지엠(주) 4개사 ※ 다음 업종의 기업 중에서 중소기업법에서 정하는 중소기업의 규모보다 더 큰 기업(가. 금융업, 나. 보험 및 연금업, 다. 금융 및 보험 관련 서비스업) |
}}}}}}}}} |
{{{#!wiki style="color:#ffffff; margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#C51F2A><colcolor=#fff> 철강 | 동국제강 · 동국씨엠 |
물류 | 인터지스 | |
IT | 동국시스템즈 | |
인프라 | 페럼인프라 | }}}}}}}}} |
<colcolor=#fff> 동국제강그룹 Dongkuk Steel |
|
<colbgcolor=#C51F2A> 국가 |
[[대한민국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
설립일 | 1954년 7월 7일 |
설립자 | 장세주 |
업종명 | 제강업 |
기업 분류 | 준대기업 |
주소 | 서울특별시 중구 을지로 5길 19 페럼타워 |
홈페이지 | 공식 홈페이지 |
[clearfix]
1. 개요
동국홀딩스를 주축으로 하는 철강특화 기업집단으로, 각 계열사 간 자율경영을 중시한다. 또한 화승그룹처럼 창업자가 독실한 불교 신도인 재벌그룹이다.2. 역사
본사의 모태는 대원 장경호가 1929년 부산에 설립한 대궁양행이다. 초기에는 가마니 장사를 주로 하다가 가정용 등잔과 호롱 등으로 확장했고, 1949년에 신선기를 인수 후 조선선재로 바꾸어 철못과 철선을 생산하는 제조업 기업으로까지 발전했다. 1954년 한국 전쟁 이후 철 제품 수요가 폭발적으로 증가하자 서울 당산동 소재 적산기업 한국특수제강을 불하받아 동국제강을 세웠다. 1967년에 무역업체 대원사를 세우고 1969년 철골 시공업체 동남건설까지 세운 뒤 1971년 아시아자동차를 인수하는가 하면, 1972년에 한국철강 및 한국강업을 인수합병했고, 사옥을 서울 수하동 구 청계국민학교 교사로 이전했다. 1973년 중앙투자금융을 설립해 금융사업에도 손을 뻗었다. 1975년 장경호가 사망하자 3남 송원 장상태가 가업을 이어받아 1986년에는 구 국제그룹 계열사 연합철강, 국제통운, 국제종합기계를 인수해 세를 불렸다.2000년 장상태 사후 손자 장세주가 가업을 이어받은 후, 2001년 형제회사 동국산업과 한국철강, 조선선재 3사를 분가시키고 2004년에는 로고를 변경했다. 2008년에 신축 사옥 '페럼타워'를 짓기 위해 구 수하동 사옥이 철거되면서 근처 대일빌딩으로 본사를 옮겼다가, 2010년 페럼타워가 완공되면서 그쪽으로 옮겼다. 2023년에는 기존 동국제강 법인을 지주회사 '동국홀딩스'로 출범하여 지주회사 총괄 구조가 갖추어졌다.
3. 기업정신
3.1. 경영이념
1977년 1월에 장상태가 직접 작성해 제정했다.우리는 인간생활의 향상과 개선에 필요한 용품과 용역을 산출하고, 나아가서 문화의 발전에 기여한다. 이 목적을 달성하기 위하여 구체적인 방법은 시기의 변화에 따라 전체 종업원의 힘과 예지를 모아 결정한다.
우리는 용품과 용역을 생산하기 이전에 이를 생산하는 사람을 만드는데 노력한다. 이를 위하여 모든 사람은 평등히 기회를 갖고, 평등히 노력함을 원칙으로 한다. 또한 인재를 양성하고 등용하는 데 노력한다.
우리의 용품과 용역은 품질이 우수하고 가격이 저렴하며 완벽한 서비스가 되어 있어야 한다. 따라서 기업의 이익은 목적이 아니고, 우리의 노력의 결과로서 적절한 보수를 받는다. 이익의 다소는 코스트 의식, 품질의 우열, 서비스의 양오로서 우리의 노력의 척도가 된다.
우리는 항상 시대에 맞추어 모든 제도를 개선함에 노력하고 새로운 기술혁신에 앞장선다. 좋은 전통과 습관은 존중하고 진보와 향상을 위하여 개혁과 개선을 서슴지 않는다. 모든 면에서 경쟁은 발전과 진보의 기본 원동력이다. 다만 과도한 경쟁은 파괴의 길이니 기업 내, 기업 간의 협력에 힘쓴다.
경영은 전체의 예지를 모아서 결정하고 집행하며, 그 결과물은 고루고루 임직원과 자본에 배분되어야 하고, 나아가 사회에 환원되기에 노력한다. 경영책임에 관한 의식이 확고히 상하 구분되고, 종국에는 상부 경영층이 이를 책임짐을 확실히 한다.
우리는 용품과 용역을 생산하기 이전에 이를 생산하는 사람을 만드는데 노력한다. 이를 위하여 모든 사람은 평등히 기회를 갖고, 평등히 노력함을 원칙으로 한다. 또한 인재를 양성하고 등용하는 데 노력한다.
우리의 용품과 용역은 품질이 우수하고 가격이 저렴하며 완벽한 서비스가 되어 있어야 한다. 따라서 기업의 이익은 목적이 아니고, 우리의 노력의 결과로서 적절한 보수를 받는다. 이익의 다소는 코스트 의식, 품질의 우열, 서비스의 양오로서 우리의 노력의 척도가 된다.
우리는 항상 시대에 맞추어 모든 제도를 개선함에 노력하고 새로운 기술혁신에 앞장선다. 좋은 전통과 습관은 존중하고 진보와 향상을 위하여 개혁과 개선을 서슴지 않는다. 모든 면에서 경쟁은 발전과 진보의 기본 원동력이다. 다만 과도한 경쟁은 파괴의 길이니 기업 내, 기업 간의 협력에 힘쓴다.
경영은 전체의 예지를 모아서 결정하고 집행하며, 그 결과물은 고루고루 임직원과 자본에 배분되어야 하고, 나아가 사회에 환원되기에 노력한다. 경영책임에 관한 의식이 확고히 상하 구분되고, 종국에는 상부 경영층이 이를 책임짐을 확실히 한다.
3.2. DK Way
- 미션
우리는 인간생활의 향상과 개선에 필요한 제품과 서비스를 제공하고, 나아가 문화의 발전에 기여한다.
- 비전
최고 경쟁력의 Global Steel Company
- 핵심가치
변화, 열정, 소통, 몰입, 협력
- 경영방침
윤리경영, 책임경영, 스피드경영, 인재경영, 미래경영
4. 역대 회장
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablealign=center><tablewidth=320><tablebordercolor=#072444><tablebgcolor=#072444> |
동국제강그룹 회장 |
}}} | |
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제2대
장상태 (1985~1999) |
제3대
김종진 (2000~2001) |
5. 역대 로고
<colbgcolor=#072444> 1954년 | <colbgcolor=#072444> 2004년 ~ 현재 |
6. 계열사
6.1. 현존
- 국내법인
- 해외법인
- 동국인터내셔널: 미국 현지법인.
- (주)동국: 일본 현지법인.
- 동국스틸 멕시코
- 동국스틸 태국
- 동국스틸 인도
- DKC S.A.: 파나마 현지법인.
- 인터지스 비나: 베트남 현지법인.
- 공익사업
- 송원문화재단
6.2. 분가
- 조선선재: 장경호의 장남 장상준 가계의 몫으로, 2001년 동국산업 분리 당시 합류했으나 2014년에 독립.
- 동국산업: 장경호의 5남 장세건의 몫으로, 2001년 한국철강 분리 당시 합류하다 2006년에 독립.
- 한국철강, 한국특수형강, 부산가스, 세화통운, 마산항5부두운영: 장경호의 6남 장상돈의 몫으로, 2001년에 독립.
6.3. 해산/매각
- 가온에스티: 2022년 파산.
- 국제종합기계: 2016년 동양물산에 매각.
- 국제통운: 2010년 동국통운에 합병.
- 대안해운: 1975년 대원사에 합병.
- 동국건설: 구 동남건설. 1986년 대원사에 합병.
- 동국제강(중국)유한공사: 2022년 중국 장인시 지방정부에 지분 90% 매각.
- 동일제강: 1998년 화의를 받다가 2004년 삼목으로 매각.
- 동국중기공업: 구 부산제철. 1986년 한국철강에 합병.
- 동화산업: 2001년 계열 제외.
- 무석장강박판유한공사: 중국 장쑤성 우시시 현지법인으로, 2018년 지분매각.
- 무석태평양도자박판유한공사: 이하 동일하며, 2008년 무석장강박판유한공사에 합병.
- 부산벤처기술투자: 2000년 계열 분리.
- 부산주공: 2000년 계열 분리.
- 부산항4부두운영: 2009년 청산.
- 삼주항운: 2010년 동국통운에 합병.
- 센텔(현 롯데렌탈): 2001년 계열제외 후 2003년에 KT로 매각돼 이듬해 KT네트웍스에 합병됐으나, 2005년 재분할 후 2015년 롯데그룹에 매각.
- 신선대컨테이너터미날: 2004년 지분매각 후 2009년 금호아시아나그룹에 매각돼 '대한통운부산컨테이너터미널'이 됐으나, 2011년 CJ그룹에 매각된 후 2016년 부산인터내셔널터미널과 대등합병.
- 신중앙상호신용금고: 2000년 계열 분리 후 2010년 폐업.
- 아시아자동차: 1976년 기아산업에 매각.
- 아이앤케이신항만: 2023년 계열제외.
- 연합물류(강음)유한공사: 중국 장쑤성 장인시 현지법인. 2022년 장인시 지방정부에 지분매각.
- 유니온스틸: 2014년 동국제강에 합병.
- 유니온코팅: 2016년 청산.
- 제주로해운물류: 2020년 해산 결의.
- 중앙종합금융: 구 중앙투자금융. 2000년 계열 분리 후 하나로종합금융에 합병.
- 창원(현 동국R&S): 내화물 생산업체로, 1998년 동국산업에 합병됐으나 2004년 '동국내화'로 재분사.
- 피엔씨티: 2004년 계열분리 후 2009년 금호아시아나그룹을 거쳐 2011년 CJ그룹으로 매각됐으나, 2017년 장금상선으로 매각.
- DK에스앤드: 2012년 인터지스에 합병.
- DK유아이엘(현 유아이엘): 2016년 김상주 대표에 매각.
- DK유테크: 2016년에 DK유아이엘과 함께 독립해 'DK'를 뺐으나, 2019년 그 회사에 합병.
7. 논란·사건사고
-
연합철강 경영권 분쟁 (1985~2003)
원래 유니온스틸의 전신인 연합철강은 1962년에 권철현(1925~2003)이 일본 차관을 들여 세웠다. 이 회사는 1967년부터 냉연강판을 생산하고 1975년에는 국내 최초로 컬러강판을 개발하는 등 1970년대 당시 동국제강, 일신제강(현 KG스틸)과 함께 국내 굴지의 철강업체로 성장했으나 1975년에 제1차 오일쇼크에도 불구하고 박정희가 수출 드라이브 정책을 펼치자 권 회장이 손해를 봐서까지 수출을 못하겠다고 버티자 결국 그는 박 정권에 미운털이 박혔고, 거기에 1977년에 권 회장이 골수암에 걸려 미국에 입원한 딸의 치료비를 위해 돈을 미국에 송금하다 외환관리법 위반 및 탈세 혐의로 구속된 뒤[1] 경영권을 국제그룹에 넘기고 말았다.
이후 1985년 2월 4일에 국제그룹이
전두환 정부에 의해 해체되자 당초 김만제 재무부 장관은 국제그룹 해체를 위한 준비작업으로 국제그룹에 있던 연합철강 외 구 국제 계열 10개 계열사를 원 소유주인 권철현에게 돌려주고 그에게 인수자금을 마련하라고 통보까지 했으나 하루 만에 전두환의 결재 과정에서 연철은 동국제강으로 넘어가고 권 전 회장은 연철의 2대 주주로 밀려났다. 이에 권 전 회장은 동국제강을 상대로 10여 차례나 소송을 제기했지만 2003년에 그는 연합철강을 돌려받지 못하고 눈을 감았다. 결국 동국제강과의 분쟁은 아들 권호성 씨가 아버지가 2대 주주로 있었을 적의 지분을 동국제강에 넘겨 마무리되었다. 한편 연합철강은 그 해에 유니온스틸로 사명을 바꾸어 존속했다가 2014년에 모기업인 동국제강에 합병되어 냉연부문으로 개편, 2023년 '동국씨엠'으로 재분사되었다.
- 장세주의 원정도박 사건 (2015)
-
장세주 장남 장선익 주취폭력 사건 (2016)
8. 오너 일가
자세한 내용은 범동국제강가 문서 참고하십시오.
[1]
1982년에 대법원 판결 결과 탈세 혐의는 무혐의 판정을 받았으나 외환관리법 위반만은 유죄가 선고되었다.