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이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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407정거장(진접선) 950정거장(강동하남남양주선) 풍양역(가칭) |
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← 2.6 ㎞ |
4호선 (407) 건설 중
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5.1 ㎞ → |
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949정거장 ← 2.1 ㎞ |
9호선 (950) 급행 추진 중
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| 주소 | |||
| 경기도 남양주시 진접읍 연평리 540-1 | |||
| 운영 기관 | |||
| 진접선 | 한국철도공사 | ||
| 남양주도시공사 | |||
| 9호선 | 미정 | ||
| 개업일 | |||
| 진접선 | 2028년 예정 | ||
| 4호선 | |||
| 9호선 | 2031년 예정 | ||
| 역사 구조 | |||
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지상 4층(4호선) 지하 3층(9호선) |
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| 승강장 구조 | |||
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복선
상대식 승강장 (4호선) (예정) 복선 섬식 승강장 (9호선) (예정) |
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| 철도거리표 | |||
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당고개 방면 ← 5.1 ㎞ |
풍 양 (미개통) |
진접 방면 2.6 ㎞ → |
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942정거장 방면 ← 2.1 ㎞ |
풍 양 (미개통) |
종점
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[clearfix]
1. 개요
경기도 남양주시 진접읍 내각리 인근에 위치할 예정인 수도권 전철 4호선( 진접선)(407번), 서울 지하철 9호선( 강동하남남양주선)(950번)의 환승 역사로 계획되어 있는 역이다. 운영사는 남양주도시공사이다. 강동하남남양주선보다 진접선이 먼저 개통할 예정이므로 현재의 표제어가 되었다.가칭은 풍양역이다.
2. 역 정보
언론사 등에선 주로 풍양출장소시절의 지명을 따와 풍양역이라고 부른다. 이곳의 옛 지명인 풍양현은 조선 후기 세도정치로 유명한 가문 풍양 조씨의 풍양이다. 이 역은 진접선이 완공될 때 함께 개통하지 않았으며, 개통일도 원래는 미정인 상태였다가 최근에 진접2지구 개발이 확정됨에 따라 확정되었다. 2023년 기준 착공은 아직 진행조차 되지 않았고, 개통 예정 시기는 2026년이다.서울 지하철에 속하는 불암산역을 제외하면 진접선 구간에서 유일한 지상역이다. 이에 따라 이 역이 개통하기 전까지는 두 지하역 사이에 지상구간이 있으나 역은 없는 형태가 된다. 이 역이 개통되면 오남역부터 당고개역까지 지하역과 지상역이 번갈아 나타나게 된다.
왕숙신도시 북쪽에 진접 2지구의 중앙에 위치하여 남양주시 북부의 관문역이 될 가능성이 높다.
2020년 말에 발표된 남양주시 왕숙신도시 교통대책으로 서울 지하철 9호선이 이 역까지 연장될 계획이 있다.
2021년 9월 17일, 9호선 공공 예비타당성조사가 통과되었다.
이 역의 정확한 착공 시기는 불투명하며
3. 역 주변 정보
현재는 진접2지구 개발 사업으로 공사 중이다.4. 승강장 (예정)
4.1. 수도권 전철 4호선 ( 진접선)
| 오남 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 별내별가람 | |||
| 상 |
|
오남· 진접 방면 |
| 하 | 창동· 동대문· 서울역· 사당 방면 |
진접선에서 유일한 지상역이지만 역 위치가 진접2지구 중심인만큼 소음 문제가 발생할 수도 있다. 4호선 노원구 구간도 과거에는 밭이었지만 아파트 단지들이 생겨나고 나서부터 소음 문제를 겪고 있다.
4.2. 서울 지하철 9호선 ( 강동하남남양주선)
현재 계획 중이며 역사가 진접지구 한복판에 있어 지상 승강장 건립이 어려울 수 있다. 지상 - 지하 환승이 확정될 경우 같은 4 - 9호선 환승역인 동작역과 같이 막장환승은 피하기 어려울 것으로 보인다. 지하역사로 확정되어 지상-지하 환승의 막장환승이 되지만 당산역과 같이 승강장 위치를 잘 잡으면 고저차만 큰 환승역이 될 수도 있다.이 역부터 943정거장까지는 급행열차만 운행할 예정이다.
| 949정거장 ↑ | |||
| ㅣ | 하 | 상 | ㅣ |
| 시종착 | |||
| 하 | 서울 지하철 9호선 | 급행 | 당역종착 |
| 상 | 서울 지하철 9호선 | 급행 | 고속터미널· 김포공항 방면 |
5. 둘러보기
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