최근 수정 시각 : 2024-03-28 10:54:53

신방화역

신방화역
파일:Seoulmetro9_icon.svg
개화 방면
공항시장
← 0.8 ㎞ 		[[중앙보훈병원역|
중앙보훈병원 방면
]] 마곡나루
0.9 ㎞ →
다른 문자 표기
로마자 Sinbanghwa
한자 新傍花
간체자
가나 [ruby(新傍花, ruby=シンバンファ)]
주소
서울특별시 강서구 방화대로 지하301 ( 방화동 217-156)
운영 기관
9호선 서울시메트로9호선(주)
개업일
9호선 2009년 7월 24일
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장(횡단 불가)

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

서울 지하철 9호선 904번. 서울특별시 강서구 방화대로 지하301 ( 방화동 217-156)에 위치해 있다.

2. 역 정보

파일:신방화역2.jpg
역 안내도
파일:external/www.metro9.co.kr/subway4_con1.gif
역 구조도

역명의 유래는 역이 소재한 동네 이름인 방화동. 단, 이 경우 5호선의 시점인 구 방화역과 동명이역이 되므로 나중에 지어진 이 역은 '신(新)'자를 붙여 개통하였다.

9호선 계획당시 임시역명은 방화1동역이었다.

신방화역 대합실 게이트 구조는 횡단이 안 되는 구조로 지어져 9호선 중 유일하게 횡단할 수 없는 역이다.

3. 역 주변 정보

불과 2009년까지만 해도 이 역을 가로지르는 도로인 방화로를 기준으로 미개발된 마곡지구로 인해 드넓은 논밭이 펼쳐진 동쪽과 완전히 도시화가 된 서쪽의 풍경을 동시에 볼 수 있는 독특한 지역이었다. 양천향교역과 마찬가지로 개발지 사이 맑게 남은 서울의 미개발지를 함께 볼 수 있는 곳 중 한 곳이었다. 그러나 현재는 개발이 어느 정도 진척되어 그런 모습은 찾아볼 수 없게 되었으며, 2015년 8월 기준으로 신방화역 주변은 마곡엠밸리 등 여러 신축 아파트 단지들이 들어섰다. 현재도 계속 개발 중에 있는 지역이다. 마곡동과도 역이 걸쳐 있으며, 3번 출구 북동쪽에는 옛 공항버스 차고지가 있었지만, 신방화역 개통을 3개월 앞두고 개화동공영차고지로 이전하였다.

역 인근에 마곡중학교, 공항중학교, 공항고등학교, 서울항공비즈니스고등학교[1], 강서공업고등학교 등이 있어 통학 수요가 상당하다. 기존에는 서울 버스 6631, 서울 버스 651, 서울 버스 6647이 이 지역을 담당하다가 나중에 서울 버스 6648이 추가되었다.

과거 9호선 상행선은 출퇴근 시간에도 등촌~가양 정도의 구간에서는 슬슬 빈자리가 나올 정도로 여유로운 노선이었지만, 마곡지구 분양과 함께 인구가 폭증하여 김포국제공항 직전의 신방화역까지도 앉아서 가기가 불가능할 지경이다. 문제는 이 상황이 이제 겨우 상주 인구가 늘어난 결과에 불과하다는 것이고, 이후 오피스텔까지 건설이 완료되었을 경우에는 지금보다 훨씬 더 붐빌 전망이다. 그야말로 21세기 서울의 상전벽해를 보여주는 역이라 할 수 있다.

여담으로 신방화역 인근에 연예인들이 즐겨 방문했던 노포 식당도 있어서 지역 맛집으로 통하는 곳이 있다.

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#bdb092><bgcolor=#bdb092> 연도 || 파일:Seoulmetro9_icon.svg ||<bgcolor=#bdb092> 비고 ||
2009년 6,235명 [2]
2010년 7,735명
2011년 8,654명
2012년 9,650명
2013년 10,759명
2014년 12,395명
2015년 14,842명
2016년 15,728명
2017년 16,166명
2018년 15,591명
2019년 14,013명
2020년 10,642명
2021년 11,062명
2022년 12,007명
2023년 12,919명
출처

개통 초기에 비해 이용객이 큰 폭으로 증가한 역 중 하나다. 2017년 기준 하루 평균 이용객은 16,166명으로 9호선 평균에 살짝 못 미치는 수준이지만, 개통 첫해에 비해 무려 1만 명이나 늘어났다. 개통 첫해의 수치는 전 역인 공항시장역의 현재 수요와 거의 비슷하다. 공항시장역은 송정역과 역세권이 겹치는 문제로 인하여 이용률이 저조한 반면에, 신방화역은 5호선 송정역과 800m, 마곡역과 1.1km 떨어져 있어 역세권이 다소 겹치기는 해도 큰 지장이 없는 수준이다. 그래서 주변의 유동인구를 상당 부분 흡수할 수 있었기에 안정적인 수요를 끌어낼 수 있었던 것이다.

이 역은 구시가지와 마곡지구 사이에 걸쳐 있는 곳으로서, 역의 서쪽은 방화동 저층 구시가지로 구성되어 있고 동쪽은 마곡지구 엠벨리 아파트단지로 구성되어 있다. 마곡지구 아파트는 2014~2016년에 걸쳐 입주가 진행되어 신방화역이 개통 6~8년 차에도 매년 1천~2천 명 이상 급격히 이용객이 증가하는 데 도움이 되었다. 이미 2016년을 기점으로 입주가 거의 마무리되어 이용객은 2017년부터 안정화되는 추세에 있지만, 구시가지 지역도 장기적으로 재개발이 예정되어 있어 이곳이 재개발될 경우엔 이용객이 추가로 늘어날 가능성이 있다.[3]

5. 승강장

파일:신방화역1.jpg
9호선 승강장

2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.
공항시장 ↑
상 ㅣ ㅣ 하
↓ 마곡나루
하 파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선 완행 공항시장· 김포공항· 개화 방면
상 완행 마곡나루· 당산· 노량진· 중앙보훈병원 방면

6. 둘러보기

파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선의 역 목록
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[1] 구 세민정보고등학교. [2] 개통일인 7월 24일부터 12월 31일까지 161일간의 집계를 반영한 것이다. [3] 대표적으로 방화뉴타운 5구역과 6구역이 그런데 6구역은 가까운 동에서는 역까지 도보 1분거리의 초역세권이고 5구역도 일부 동은 도보 2-4분 거리의 훌륭한 역세권이기 때문에 향후 이 역의 미래가 밝다.

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