최근 수정 시각 : 2024-09-10 09:40:26

AU-F1

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<colbgcolor=#008080> 프랑스군 (1945~현재)
Forces armées françaises
중전차 6호 전차 티거G/R, ARL-44R, M4A3E2R
구축전차/대전차 자주포 야크트판터G/R, M10 GMCR, M36 GMCR, M36B2R, SD-100C/R
구난전차 M31 TRVR
중형전차 M4A1R, M4A1 (76) WR, M4A1E8R, M4A1 (CN-105-F1)M/R, M4A1 (FL10)M/R, M4A1E9R, M4A4R, M4A4TM/R, M4A4 (SA50)M/R, M4A2 (76) WR, 5호 전차 판터G/R, M26 퍼싱R, 4호 전차 G형G/R, T-34-85P/R, T-34-85CZC/R
경전차 M24 채피R, AMX-13R, AMX-13 (FL-11)R, AMX-13-90R, AMX-채피M/R, 치로R
MBT <colbgcolor=#008080> 1세대 M46 패튼R, M47 패튼R
2세대 AMX-30R
3.5세대 르클레르
장갑차 차륜장갑차 험버 피그R, 코번트리R, 페렛R,
E.B.R. (Mle.51/Mle.54/Mle.63/ETT)R, AML-90R, ERC-90 F1/F4 링스/사가이에R, VBC-90R, AMX-10 RC/RCR,
VBCI, VAB, EBRC 재규어, VBMR 그리폰
궤도장갑차 Sd.Kfz. 251G/R, 유니버설 캐리어R, T16R, LVT-4R, LVT(A)-4R, M113A1C/R, AMX-VCIR, AMX-VTTR, AMX-10P, VHM, BvS 10
차량 오토바이 폴라리스 스포츠맨 400 ATV, 야마하 XTZ660 Ténéré, 카기바 T4
소형 VBL, PVP, 푸조 P4, 랜드로버 디펜더, 포드 레인저, 포드 에베레스트, 르노 캉구 · 트래픽 III, 아라비스
트럭 포드 V3000G/R, 르노 케락스 · TRM 10000 CLD · GBC 180, VTL G290, CBH 385 막시 CLD,
ACMAT VLRA, 스카니아 R580, 시수 E-테크 480
자주포 자주곡사포 M8 스콧R, M40R, M41 고릴라R, AMX-105 Mk.61R, M4 (105)R, AMX Mk F3R, AU-F1, CAESAR
자주박격포 AML-60R, VTM-120, { 그리폰 MEPAC}
대공 차량 자주대공포 LVT-4 BoforsR, AMX-13 Œil NoirR, VAB VDAA T20
단거리 대공미사일 크로탈 R-440, AMX-30 롤랑, 롤랑 CAROL
다연장로켓 LRU
페이퍼 플랜 및 프로토타입 FCM 12t, 바티뇰-샤티옹 12t, 바티뇰-샤티옹 25t, ELC 프로젝트, ERAC, MARS 15, 로르 RPX 시리즈
로르 VPX 시리즈, 벡스트라, FCM 50t, AMX-50, 소뮤아 SM, AMX M4, 로렌 40t, AMX-32, AMX-40
AMX CDC, 로렌 CA, 포슈, CDC 앙리, AMX-10M ACRA, MARS 15, AMX-13 DCA 40, AMX-30 자벨로, AMX-30 DCA
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자G: 2차 대전 당시 나치 독일군으로부터 노획한 차량
※ 윗첨자C:노획 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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파일:Au_F1.jpg
le Canon automoteur de 155mm Au F1 sur châssis AMX-30

[Clearfix]

1. 개요

AU-F1 운용 영상
프랑스 자주곡사포. GCT 155mm 계열 자주포 중 하나다.

2. 제원

AU-F1 제원
중량 43.5t
전장 ?m, 10.25m (포신 포함)
전폭 3.15m
전고 3.25m
엔진 이스파노-수이자(Hispano-Suiza) HS-110 12기통 수랭식 다중연료 엔진
변속기 AMX 5-SD-200D 수동변속기 (전진5단, 후진 5단)
현가장치 토션바
최대출력 720마력
최고속도 60km/h (도로)
톤당 마력 11.3hp/t
항속거리 500km (디젤), 420km (가솔린)
도섭 가능 심도 ?m
주포 GIAT 155mm 39구경장 GCT[1] 곡사포 1문
발사 속도 분당 8발
포각도 부양각 -5°∼+66°
방위각 360°
사거리 23.5km (Cr-TA-68/ L15/ M107 HE탄)
29km (베이스브리드(BB)탄)
32km (RAP탄)
부무장 M2HB 12.7mm 중기관총 1정
탄약 적재량 155mm 곡사포탄 42발
12.7mm 기관총탄 ?발
탑승인원 (단차장, 조종수, 포수, 탄약수) 4명
방어력 불명
장갑 차체 80~100mm
포탑 최대 20mm

3. 특징

무자비한 포탑 크기가 인상깊은 자주포. GCT 자주포라고도 한다. AMX-30의 전차 차체를 유용하여 설계되었기 때문에 차체의 내부 공간이 부족했고, 차체를 재설계하는 대신 그냥 포탑을 키우고 거기에 장비들을 집중적으로 탑재하는 선택을 했기에 포탑이 대형화되었다. 러시아의 주력 자주포인 2S19 므스타-S 역시 T-72와 T-80의 차체를 재활용하여 대두가 되었고, 러시아의 차세대 자주포인 2S35 칼리챠-SV 역시 마찬가지로 대두다. 러시아는 소련 시절부터 대두전차 KV-2를 필두로 비슷한 개념을 창시한 축에 드니 당연한 일일지도.

1978년 배치 당시에는 혁신적이었고 현대 자주포들은 많든 적든 이 자주포의 영향을 받았다. 자동 장전 장치 유기압 현가장치에 의한 별도의 작업이 필요없는 빠른 방열과 발사 후 이동, 자동화된 사격제원 입력까지 현대 자주포에 쓰이는 대부분의 선진적인 기능이 들어갔다. 자동장전장치 설치로 현대에도 높은 수준인 최대 분당 8발의 사격이 가능하다. 주포는 39구경장의 155mm 곡사포이며 그 사거리는 최대 28km로, 이는 현대에도 통용될만한 거리다. NBC 방호 또한 가능하다. 다만 우수한 사양에서 짐작할 수 있듯이, 도입가는 비싼 편이었다고 알려진다.
프랑스군 공식 운용 영상
47초부터 자동 장전 장치의 작동이 보인다. 매커니즘이 완전하게 드러나는 동영상은 찾기 어려운 듯. 프랑스는 선진적인 자동장전장치 기술을 가져 전차에도 AMX 시리즈를 필두로 르클레르 전차까지 적극적으로 채용했다.

러시아의 주력 자주포 2S19 므스타-S와 더불어, 포탑에 모든 시스템을 때려박은 특징적인 설계사상을 채용한 양대 사례 중 하나로 꼽히는 자주포이다. 이렇게 차체의 공간을 별로 활용하지 않고 포탑에 모든 시스템을 집어 넣는다는 설계사상은 자주포보다는 전차의 그것에 가깝다고 할 수 있다. 전차의 세계에서는 버슬형 탄약고나 벨트매거진식 자동장전장치 등의 도입으로 인해 거대한 포탑이 보편화되었으며, 특히 서방권에서 개발되는 3세대 전차를 중심으로 주포 운용에 관련되는 시스템들을 가능한 한 포탑에 집중시키는 설계사상이 정착되었다.[2] 하지만 자주포의 세계에서는 꽤 특이한 설계사상으로 받아들여지는 듯 하다.

4. 문제점

AU-F1은 1976년에 만들어진 구형 모델이며, 아무리 포탑이 가벼워도 무게중심이 높아지는 문제를 완전히 해결하기는 어려웠다. 또한 전용 차체가 아닌 전차 차체를 유용하여 공간 활용이 어렵다는 문제가 생겼다. 즉 설계와 개발이 상대적으로 쉬우며 도입도 앞당길 수 있다는 점 외에는 성능적 이점은 적었다.
무게 중심이 높다보니 운반시 균형이 무너지면 이런 사태가 발생하기도 쉽다. 그래서 운전병은?

5. 개량형

따라서 구식화된 AU-F1의 문제점을 개선한 AU-F2라는 개량형이 만들어진다. 주포를 52구경장의 표준형 장포신 155mm 곡사포로 교체하고, 무게중심을 맞추었으며 포탑도 19톤으로 중량을 억제했다. 분당 최대발사속도도 분당 10발로 증가했으며 최대 42km까지 사격이 가능하다.

AU-F2도 포탑 주포 운용에 관계되는 시스템이 집중된 덕분에 하부 차체 조합에서 자유로운 편이다. 이를 증명하듯 아부다비에서 열린 무기체계 전시회에 AU-F2 포탑 - T-72 차체 조합이 등장했다. 중동권과 동구권 등 구소련제 전차 운용경험이 있는 국가를 노린 듯하다.

6. 실전

6.1. 이란-이라크 전쟁

이라크군이 투입했다.

6.2. 걸프 전쟁

6.3. 이라크 전쟁

파일:attachment/IRAQAUF1.jpg
이라크 전쟁에서 격파되어 방치된 이라크군의 AU-F1
이라크군이 투입했다.

6.4. 유고슬라비아 전쟁

7. 운용국

7.1. 프랑스

원조 사용국.

7.2. 사우디아라비아

51대를 운용하였다.

7.3. 쿠웨이트

18대를 운용하였다.

7.4. 이라크

85대를 구매하였으나 걸프 전쟁 이후 다수를 상실했고, 걸프 전쟁 이후에는 운용하고 있지 않다.

8. 미디어

8.1. 만화

8.1.1. 기갑고등학교

8회, 라이벌 편에서 2S35 칼리챠-SV가 자주포반으로 전학 올 때에 2S19 므스타-S에게 머리 크기가 라이벌 아니냐는 비아냥을 듣는다.

8.2. 게임

8.2.1. 도미네이션즈

우주 시대의 강습 차량인 중장갑 강습 차량으로 등장한다.
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 강습 차량 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

8.2.2. 워게임: 레드 드래곤

프랑스군의 장궤식 자주포로 등장. 장갑화된 현대식 자주포라 클러스터 포격에 어느정도 내성이 있고, 성능도 괜찮지만, 스펙이 더 좋은 CAESAR에게 밀려서 자주 보이지는 않는다. 세자르는 공수덱에서도 쓸 수 있는 물건이라...

8.2.3. 워 썬더

프랑스 5랭크 구축전차 트리에 등장한다.

8.2.4. 워 썬더 모바일

프랑스 6랭크에 위치해 있으며, 락 앤 로드 이벤트 장비로 등장했다. 중형상자에서 얻을 수 있었으며, 소대에 있는 전차의 목록은 이렇다.
AU-F1
로렌 40t
AMX-13
TPK 6.41


소대의 성능은 평범하다. AU-F1의 155mm 주포는 대구경 답게 폭압이 엄청나다. 155mm의 주포가 사용하는 고폭탄의 성능은 꽤 좋지만, 가변신관 고폭탄은 성능이 그저 그렇기에 고폭탄을 사용하는 것을 추천한다.
다음으로 로렌 40t은 100mm 주포가 장착되어 있으며 철갑탄과 고폭탄을 사용한다. 철갑탄은 의외로 파편량이 좋고 고폭탄은 평범하다.
AMX-13은 평범하나 TPK 6.41은 생명만 날리니 전혀 추천하지 않는다. ~그냥 AMX-13 DCA나 넣어주지..~
전체적으로 평범한 편이며 프랑스답게 장갑이 물렁하니 사려가며 타야한다. 재미있는 소대이지만 돈으로 구매가 되지 않는 것이 단점. [3]

9. 모형

MENG Model에서 1/35 스케일로 발매하였다.
포탑내부 재현형과 일반형 2가지 버전으로 발매되었는데,
자사제품 AMX-30B2차체에 AU-F1 포탑을 올린 형태여서 불용품이 많이 남는다. 단점으로는 비싼가격정도.

Hobby Boss에서 1/35스케일로 발매하였다. 일반형과 T-72 차체에 AU-F1 포탑을 올린 시험차량, 이렇게 2가지를 발매하였다. 궤도는 두 제품 다 연질 궤도여서 궤도는 그저 그렇다. 사출 형태도 깔끔하지 않고, 포탑도 통짜 부품(포탑링 제외) 이여서 애매하다. 그나마 괜찮은 것은 조립성인데, 이마저도 애매하다.. 특히 시험차량의 A런너는 상태가 정말 별로다. 장점보다 단점이 더 많이 느껴지는 키트로, 구매는 추천하지 않는다.

10. 둘러보기

냉전기의 이라크군 기갑차량
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냉전기
이라크군(1958~2003) 기갑차량
기타전차 T-34-85CZ, M4A3 (105) HVSSC, 처칠~1958
MBT 1세대 센추리온~1958, T-54, T-55(QM/M1/M2/이니그마)M, 59식 전차, M47 패튼C, M48 패튼C
2세대 빅커스 MBT Mk.1C, FV4201 치프틴C, M60C, 69식 전차(69-2식/QM/M1/M2)/이니그마M, T-62, T-72M1/아사드 바빌, M-84(AB/BN/BK)C
경전차 M24 채피~1958, PT-76, FV101 스콜피온C
장갑차 차륜장갑차 OT-64-(C/2A), BRDM-1, BRDM-2, BTR-60,
BTR-152, BTR-40, AMX-10(P · SAO), FV601 살라딘, LAV-300C,
EE-9/EE-11, 파나르 M3, PSzH-IV, PSzH D-442 FÚG, AT105C 색슨,
V-150S, Fhad, AML-(60/90)
궤도장갑차 M113A1C/R, BMP-1 · 사담, BMP-2, BMD-1, OT-62 TOPAS, MT-LB
M113, AMX-VCI, YW531 · YW750, OT-M60, PTS-2
자주포 자주곡사포 2S1 그보즈디카, 2S3 아카치야, M109A5, M110, M-1978 (S-23)C/M, AU-F1, 150mm sFH13/1(Sf) LrS
대전차 자주포 M36B1C, M36B2C, ISU-152
대공 차량 자주대공포 ZSU-23-4 쉴카, ZSU-57-2, M53/59 프라가
대공미사일 9K31, 9K35, 9K33M, AMX-30 롤랜드2/ FRR 롤랜드
다연장로켓 BM-11, BM-13, BM-16, BM-21, BM-27, BM-30,
63식 기반 MRL, M-87 오르칸, ASTROS II · Sajeel, 아바빌-100,
APR-40, 9K55 GRAD-1, 81 mm 테크니컬 MRL(GAZ-66 트럭 기반)
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※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자~1958: 1958년 이전까지 이라크 왕국(Kingdom of Iraq)에서 운용한 차량
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3.5세대 M1A2S
경전차 M41 워커 불독R
장갑차 차륜장갑차 UR-416, TPz 푹스, 파나르 M3, 넥스터 아라비스, Al-Masmak MRAP,
LAV 6.0SANG, 피라냐 IISANG, V-150SANG, EE-11SANG
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차량 소형 M151R, 험비, M-ATV, URO VAMTAC, CUCV
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자주포 자주곡사포 M109(A3/A5), AU-F1, PLZ-45, CAESARSANG
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대공 차량 자주대공포 AMX-30DCA
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[1] Grande Cadence de Tir, 높은 발사 속도 [2] 자동장전장치는 없으나 버슬형 탄약고를 채용하고 있는 M1 에이브람스 레오파르트 2도 그렇고, 버슬형 탄약고와 벨트매거진식 자동장전장치를 모두 채용한 르클레르 90식 전차, 10식 전차, K-2 흑표 등도 그렇고... 아무튼 전차의 세계에서는 포탑에 모든 시스템을 집어 넣는다는 설계사상이 서방권 전차들을 중심으로 보편화되었다. [3] 락 앤 로드 이벤트에서 소대를 얻지 못한 사람은 히스토리컬 상자를 노려보자