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| GRANDEUR TAXI |
| 현대 그랜저 택시 홈페이지 |
1. 개요
그랜저 GN7의 택시용 파생 모델이다.2. 상세
2022년 11월에 그랜저 GN7과 함께 택시 전용 모델이 출시되었다. 그랜저 IG 택시와 비슷하게 개인택시에 많이 사용되며[1][2] 휠은 18인치만 사용하며 엔진은 3.5 LPG 엔진을 사용한다. 이 모델이 출시된 이후 그랜저 IG 택시가 이 모델로 대차되고 있다.[3]3. 특징
람다 3.5 LPi 엔진을 사용한다. 고급형 단일 트림으로, 가격은 3,580만원. 전 세대인 그랜저 IG 택시 모델은 2,731만~3,080만원으로 가격대가 형성되어 있다는 걸 감안하면 무려 500만 원~850만 원 가량 올랐다.그 대신 기존에 선택사양으로 선택할 수 있던 옵션 품목이 대거 기본적용되었는데, 대표적으로 버튼시동, 컬럼식 기어노브, 내비게이션 등이 기본사양이며 ASCC(어댑티드 스마트 크루즈 컨트롤), 고속도로 주행 보조(HDA), 차선 중앙유지 등의 안전 사양이 기본화됐다. 거기에다가 천연가죽 시트, 에르고 모션 시트, 전 좌석 열선 적용 등의 편의사항도 기본적용된다! 천연가죽 시트는 승용에서는 선택사양이기 때문에 오히려 택시용 트림이 더 많은 옵션이 기본적용되는 하극상을 선보이고 있다.
시중에 판매된 이후로는 법인택시로 운행되는 경우도 소수 있지만,[4] 개인택시의 비중이 압도적으로 높으며[5][6] 초기형 그랜저 IG 택시를 대체하고 있고, 현대 쏘나타를 운행하다가 그랜저로 교체한 개인택시 차주들도 많다. 비싸긴 하지만, 확실히 운전하기 편하다고.
4. 제원
| GRANDEUR/7세대 택시 | |
| <colbgcolor=#002e6b> 생산지 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 충청남도 아산시 인주면 금성리 |
| 코드네임 | GN7 |
| 차량형태 | 4도어 준대형 세단 |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 5,035mm |
| 전폭 | 1,880mm |
| 전고 | 1,460mm |
| 축거 | 2,895mm |
| 윤거(전) | 1,628mm |
| 윤거(후) | 1,635mm |
| 공차중량 | 1,620 ~ 1,780kg |
| 연료탱크 용량 | 71L |
| 트렁크 용량 | 320L |
| 타이어 크기 |
225/55R18 245/45R19 245/40R20 |
| 플랫폼 | 현대 N3 플랫폼 |
| 구동방식 | 앞엔진-앞바퀴굴림(FF) |
| 전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
| 후륜 현가장치 | 세미 트레일링 암 기반 멀티링크 서스펜션 |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | 디스크 브레이크 |
| 인포테인먼트 | ccNC[7] |
| 파워트레인 | ||||||
| 엔진 | 엔진 형식 | 흡기/과급 방식 | 배기량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 변속기 |
| LPG | ||||||
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현대 스마트스트림 L3.5 (람다-Ⅲ, L6DC) |
V형 6기통 | 자연흡기 | 3,470cc | 240ps | 32kgf·m | 8단 자동 |
5. 둘러보기
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[1]
모범택시는
더뉴 그랜저 IG 택시 모델이 많이 있다.
[2]
법인택시도 GN7이 소수 있지만 개인택시 비중이 한참 높다. 개인택시는 주로 자가용으로 쓰는 경우가 많기 때문에 차급을 더 높이거나, 아니면 옵션을 더 넣기 때문.
[3]
의외로
모범택시는 아직도
더뉴 그랜저 IG 택시가 더 많다.
[4]
이는 기존에 판매되던
현대 쏘나타 뉴 라이즈 택시의 단종 때문이다. 울며 겨자먹기로 뽑을 수밖에 없는 것.
[5]
보통 개인택시는 기사가 자가용으로도 쓰기 때문에 높은 차급으로 출고하거나, 쏘나타 등의 중형차로 출고하더라도 옵션사항을 더 집어넣는 경우가 많다. 깡통으로 출고해서 쓰기도 하지만.
[6]
실제로 길거리에 돌아다니는 준대형급 택시인
기아 K8,
기아 K7과 그랜저 택시는 대부분 앞문에 개인이라는 스티커가 있다.
[7]
현대차 최초 적용.