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1. 개요
4랭크부터 시작한다. 참고로 돈만 있다면 제트기를 가장 빨리 살 수 있는 진영이다.2. 4랭크
2.1. ✡스핏파이어 Mk.IXc
| 필요 RP | 54,000 | 가격 | 185,000 | 전환 훈련 비용 | 52,000 |
| <colcolor=#373a3c> 랭크 | IV | 최고 속도 | 650 km/h | 상승률 | 19.5 m/s | ||||||
| BR | 4.3 / 4.3 / 4.7 | 한계 속도 | 774 km/h | 선회 시간 | 17.2초 | ||||||
| 초당 투사질량 | 3.25 kg/s | 최대 상승한도 | 11,500 m | 이륙 거리 | 380 m | ||||||
| 무장 |
20 mm 히스파노 Mk.II 기관포 × 2 (탄약 적재량: 240) 7.7mm 브라우닝 기관총 × 4 (탄약 적재량: 1,400) |
||||||||||
| 폭장 종류 | 지상 표적용 |
250 lb AN-M57 폭탄 × 2 + 8-cm Flz.-Rakete Oerlikon 로켓 × 16 250 lb AN-M57 폭탄 × 2 8-cm Flz.-Rakete Oerlikon 로켓 × 16 |
|||||||||
이스라엘 트리로 건너오면서 250lb 폭탄을 1발 더 장비할 수 있고, 8cm SURA 로켓 16발도 장착할 수 있다.
폭장 선택지를 제외하면 영국 트리의 F Mk.IX 그냥맠구와 성능적으로 완전히 같은 기체로, 선회전을 좋아한다면 이 기체를, 붐앤줌/힛앤런을 좋아한다면 옆 트리의 P-51D-20을 타자.
여담으로 이름이 비슷한 소련의 소핏파이어 옥탄막구랑 햇갈린건지, 이스라엘 공중 베타 당시에는 5.7BR에 박혀있었다.
2.2. ✡스핏파이어 LF Mk.IX (절단익)
| 필요 RP | 71,000 | 가격 | 210,000 | 전환 훈련 비용 | 61,000 |
| <colcolor=#373a3c> 랭크 | IV | 최고 속도 | 690 km/h | 상승률 | 31.8 m/s | |||||
| BR | 5.3 / 5.7 / 5.0 | 한계 속도 | 774 km/h | 선회 시간 | 14.8초 | |||||
| 초당 투사질량 | 3.73 kg/s | 최대 상승한도 | 11,500 m | 이륙 거리 | 320 m | |||||
| 무장 |
20 mm 히스파노 Mk.II 기관포 × 2 (탄약 적재량: 270) 12.7 mm M2 브라우닝 기관총 x 2 (탄약 적재량: 520) |
|||||||||
| 폭장 종류 | 없음 | |||||||||
그래도 죽어도 옥탄막구라고 원판보다야 묘하게 찐빠나는 부분이 있긴 하지만 일단 풀업하면 성능 자체는 나쁘지 않다. 150옥탄 빨기 전까지의 깡통은 다른 대부분의 기체들이 그렇듯 좀 많이 구리니 주의.
처음에는 이스라엘 프리미엄이 반영된, 1만실라가 넘는 수리비를 자랑했었으나, 경제패치를 거치며 정상화되었다.
사소한 결점이라면 D-20NA 머스탱에는 있는 M20 API-T 예광탄띠가 절단익옥탄막구에는 없다.
그 외에 기체 성능 외적으로 사소한 결점이라면, 원판 옥탄막구와는 다르게 288C 4대 끼고 시작하는 미-영vs 독 꿀매칭을 받을 수 없다는게 사람에 따라 아쉽다면 약간 아쉬울 수도 있다.
3. 5랭크
3.1. ✡미티어 NF.13
| 필요 RP | 95,000 | 가격 | 270,000 | 전환 훈련 비용 | 78,000 |
| 랭크 | V | 최대속도 | 962 km/h | 상승 | 38.0 m/s | |||||||
| BR | 7.3 / 7.7 / 7.7 | 한계속도 | 999 km/h | 선회 | 23.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 6.46 kg/s | 최대 상승한도 | 12,500 m | 이륙 거리 | 325 m | |||||||
| 무장 | 20mm 히스파노 Mk.V 기관포 x4 (탄약 적재량: 780) | |||||||||||
| 폭장종류 | 없음 | |||||||||||
이스라엘의 복좌식 야간전투기형 미티어.
기수에 레이더를 탑재하기 위해 주 무장인 히스파노 Mk.V 기관포 4문을 주익으로 옮겼으며, 레이더를 보기 위한 부조종사도 탑승한다. 20mm 기관포의 위치는 꽤 구린 편인데, B-57B 캔버라처럼 아예 엔진 바깥쪽으로 설치되어있어 분산도가 많이 나쁜편이다. 총열 연구 전에는 샷건같고, 총열 연구가 끝나면 좀 낫지만 기축에 박은것 대비 여전히 어딘가 아쉬운 명중률을 보여준다.
대신 장점이라면 밑의 Mk.8 기반으로 만들어진 만큼, 엔진으로 동BR의 Mk.4 G.41F의 더웬트 Mk.V(1,590kgf)보다 강한 더웬트 Mk.8을 사용한다는 점이 있다. 뭐, 기타 여러가지 개조 때문에 기체 무게도 500kg정도 늘긴 했지만...
무장을 어느정도 희생하면서 기수에 탑재한 레이더는 미국의 P-61C-1부터 이미 써오던 AI Mk.X/SCR-720으로 굉장히 원시적인 색적용 레이더인 만큼 탐지거리도 상대적으로 넓다고 하기는 어려운 편이고, 락온 기능도 제공하지 않는다. 시뮬레이터 모드라면 그럭저럭 어떻게 써먹어볼 수도 있겠지만, 아케이드/리얼리스틱 공중전이라면 그닥 쓸모는 없는편이다.
연료세팅은 다른 더웬트 Mk.V/8 엔진을 쓰는 미티어들처럼 애매하게 지정되어있는데, 최소연료 6분 연료는 엔진출력 컨트롤 없이는 적과 교전 조금 하다보면 집에 못오는, 너무 적은 연료량이고 반대로 20분/22분 연료는 미티어의 장점인 기동력을 확 죽여버릴만큼 묵직하다.
자탑에서는 Su-11, F-84B/G같은 7점대 최상위권 초기젯을 제외하고는 무난하게 두들겨팰수 있으나, 다른 대부분의 초기젯들이 그렇듯 0.3-0.4BR씩 한칸만 올라가도 숨이 턱턱 막히는 성능격차를 못이기고 두들겨맞는 경우가 잦다. 특히 주의할 기체들이라면 비슷하게 선회가 강점이면서도 최속이 훨씬 빨리 찍히는 F-86A/F 세이버들을 주의할것.
여담으로, 뒷좌석에 타는 부조종사는 파일럿이 아니라 '기총 사수'판정이다.
3.2. ✡미티어 F.8
| 필요 RP | 105,000 | 가격 | 300,000 | 전환 훈련 비용 | 86,000 |
| 랭크 | V | 최대속도 | 962 km/h | 상승 | 40.2 m/s | |||||||
| BR | 7.7 / 8.0 / 8.0 | 한계속도 | 999 km/h | 선회 | 23.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 6.46 kg/s | 최대 상승한도 | 12,500 m | 이륙 거리 | 325 m | |||||||
| 무장 | 20mm 히스파노 Mk.V 기관포 x4 (탄약 적재량: 780) | |||||||||||
| 폭장 종류 | 지상 표적용 | AR 로켓 × 8 | ||||||||||
이스라엘군 소속 미티어 F Mk.8 G.41K.
전체적인 성능은 원판과 완전히 같지만, 폭장 선택지가 HVAR 로켓 8발 한종류로 줄었다.
기본 도색은 절단익옥탄막구와 같은 사막 투톤 위장이며, 공대공 킬로 500점(뱅리얼 기준 100킬) 달성시 이스라엘 117비행대대 '첫 제트기' 소속의, 좀더 친숙한 알루미늄색 무도색 위장을 해금할 수 있다.
4. 6랭크
4.1. ✡미스테르 IVA
| 필요 RP | 160,000 | 가격 | 450,000 | 전환 훈련 비용 | 130,000 |
| 랭크 | VI | 최대속도 | 1,109 km/h | 상승 | 37.0 m/s | |||||||
| BR | 9.0 / 8.7 / 8.7 | 한계속도 | 1,166 km/h | 선회 | 25.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 10.42 kg/s | 최대 상승한도 | 13,000 m | 이륙 거리 | 800 m | |||||||
| 무장 | 30mm DEFA 552 기관포 x2 (탄약 적재량: 300) | |||||||||||
| 폭장 종류 | 지상 표적용 |
500/50 kg G.P. 폭탄 × 4 401.4kg Mk.2 소이탄 × 4 400 kg SAMP 21형 폭탄 × 4 250/50 kg G.P. 폭탄 × 4 T10 151 로켓 × 24 SNEB 23형 로켓 × 76 SNEB 23형 로켓(중앙 폭탄창) × 55 |
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| 그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 | ||||||||||||
이스라엘군 소속 미스테르 IV, 금수조치로 컷당한 CL-13과 개발이 미뤄지는 미스테르II를 대신해 우라강과 함께 도입되었다. 2차 중동전쟁에서 이집트군을 향해 선전했고, 6일 전쟁때도 공대지 업무를 뛰었다고 한다.
프랑스제 원본과 비교했을때 하드포인트가 더 많아서 폭장이 더 많이 달려, 500kg 4발로 미니베이스 폭탄런이 가능'은' 하지만 대신 AA-20 대공노르드를 쓸 수 없다는 차이점이 있다.
4.2. 쉬페르 미스테르 B2 계열
4.2.1. 삼바드
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삼바드 Super Mystere B2 Sambad 쉬페르 미스테르 B2 삼바드 |
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이스라엘 전투기 트리 | ||||
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| ✡미스테르 IVA | 삼바드 |
사르 (필수 연구 X) |
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샤하크 (삼바드에서 바로 연구 가능) |
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| 필요 RP | 190,000 | 가격 | 520,000 | 전환 훈련 비용 | 150,000 |
| 랭크 | VI | 최대속도 | 1,199 km/h | 상승 | 61.0 m/s | |||||||
| BR | 9.0 / 9.0 / 9.0 | 한계속도 | 1,265 km/h | 선회 | 31.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 10.42 kg/s | 최대 상승한도 | 17,000 m | 이륙 거리 | 800 m | |||||||
| 무장 | 30mm DEFA 552 기관포 x2 (탄약 적재량: 300) | |||||||||||
| 폭장 종류 | 공중 표적용 | 샤프리르 공대공 미사일 × 2 | ||||||||||
| 지상 표적용 |
100/50 kg G.P. 폭탄 × 8 500/50 kg G.P. 폭탄 × 2 401.4kg Mk.2 소이탄 × 2 250/50 kg G.P. 폭탄 × 2 T10 151 로켓 × 12 SNEB 23형 로켓 × 38 |
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| 그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 | ||||||||||||
수에즈 전쟁 이후 이스라엘은 새로운 기체에 대한 갈망이 있었고, 1956년에 프랑스에서 24기의 쉬페르 미스테르를 도입했다. 이후 쉬페르 미스테르는 6일 전쟁에 이어 욤 키푸르 전쟁까지 참전했다. 그냥저냥 무난하게 활약했지만, 6일 전쟁 당시에 인근에서 비공식 작전중이던 미국의 USS 리버티를 공격해 34명의 사망자를 낸 흑역사도 있다.
큰 틀에서는 프랑스 트리의 쉬페르 미스테르 B.2와 같은 기체이며, 모든 폭장이 단 두가지의 하드포인트를 공유한다거나 따위의 어중간한 성능도 그대로 공유하는 편이다.
대신 폭장측면에서 약간의 차이가 있는데... 지상공격용 폭장은 이스라엘제 물건들로 교체되었으며, 공대공 미사일도 사와B에서, 비슷한 물건인 샤프리르로 교체되었다. 그 외에도 AA/AS-20 노르드 미사일들이나 미스테르 IV에서는 사용했던 동체내부의 폭탄창형 로켓 발사기의 운용이 불가능하다거나.
캐스능력을 원한다면 같은BR의 현대화개량형인 '사르'나 옆트리 스카이호크들을 알아보자.
4.2.2. 사르
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사르 Super Mystere B2 Sa'ar 쉬페르 미스테르 B2 사르 |
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이스라엘 전투기 트리 | ||||
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| 삼바드 |
사르 (필수 연구 X) |
샤하크 (삼바드에서 바로 연구 가능) |
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| 필요 RP | 110,000 | 가격 | 620,000 | 전환 훈련 비용 | 175,000 |
| 랭크 | VI | 최대속도 | 1,148 km/h | 상승 | 41.0 m/s | |||||||
| BR | 9.0 / 9.0 / 9.0 | 한계속도 | 1,265 km/h | 선회 | 36.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 10.42 kg/s | 최대 상승한도 | 16,500 m | 이륙 거리 | 1,000 m | |||||||
| 무장 | 30mm DEFA 552 기관포 x2 (탄약 적재량: 300) | |||||||||||
| 폭장 종류 | 공중 표적용 | 샤프리르 2 공대공 미사일 × 2 | ||||||||||
| 지상 표적용 |
100/50 kg G.P. 폭탄 × 18 500 lb LDGP Mk.82 폭탄 × 8 주니 Mk32 Mod 0 ATAP 로켓 × 32 500/50 kg G.P. 폭탄 × 4 401.4kg Mk.2 소이탄 × 4 360/50 kg G.P. 폭탄 × 4 250 lb LDGP Mk.81 폭탄 × 10 250/50 kg G.P. 폭탄 × 4 70 mm FFAR 마이티 마우스 로켓 × 114 70 mm FFAR 마이티 마우스 로켓 × 70 |
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| 그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 | ||||||||||||
삼바드의 현대화 개량형으로 프랑스의 무기 금수조치로 새 엔진 수입이 막힌데다, 점차 수명을 다해 정비하기 까다로운 스네크마 아타 101G2을 제거하고 당시 새로 도입되던 미국제 A-4 스카이 호크의 프랫 앤 휘트니 J52-P-8A 엔진을 장착했다.
애프터버너가 없기 때문에 에너지 보존력이 하락하였고[1] 특히 이 문제는 수직 기동전에서 와닿을 지경이다 하지만 나머지 부분에서 위로를 받을 수 있는데 우선 AIM-9G 사이드와인더에 버금가는 성능을 갖춘 샤프리르 2 공대공미사일을 2개 장착할 수 있다 BR 9.0 공중전에서 AIM-9B가 보편적인 공대공미사일이고 AIM-9E 쯤 되면 상당히 고성능 공대공미사일로 추대되는 걸 감안하면 AIM-9G에 버금가는 성능의 샤프리르 2는 파격적인 무장이다
특히 BR 9.0 이하의 항공기는 대체로 플레어를 갖추지 않고 있기 때문에 샤프리르 2를 발사하면 웬만해서 모두 명중하며 미사일 기동성과 순항 속도도 빠르기 때문에 빠른 속도로 상대를 농락하는 초음속 전투기들을 엿 먹일 수 있다.
기존 삼바드와는 달리 다양한 지상 공격용 무장을 선택할 수 있게 되었는데 특히 폭탄 CCIP가 장착되어 있어 폭격 명중률이 좋다 덕분에 리얼리스틱 지상전에서 전폭기로 사용해도 나름 괜찮은 기종이며 실제로 이스라엘 공군도 사르를 지상 공격기로 꽤 재미를 봤다
공중전에서는 에너지를 빼먹는 선회 기동성을 피하고 샤프리르 2 미사일을 잘 던질 궁리를 하는 게 좋다. 아쉽게도 샤프리르2가 달려있음에도 뱅리얼에서의 인기는 어중간한 편인데, 안그래도 미묘한 쉬페르 미스테르의 비행성능이 더 까여나간데다, 여기서 0.3BR만 올라가면 샤프리르2와 사와D를 섞어서 4발이나 운용이 가능한 상위호환인 A-4N 아이트를 탈 수 있기 때문으로 보인다. 그래도 아이트와 비교했을때 사르의 이점은 샤프리르2 2발을 전부 달고도 거의 모든 폭장을 그대로 운용할 수 있다는 점이 있다.
5. 7랭크
5.1. 샤하크
|
샤하크 Mirage IIICJ (Shahak) 미라주 IIICJ (샤하크) |
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이스라엘 전투기 트리 | ||||
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삼바드 (사르 연구를 생략했을 경우) |
샤하크 | 크피르 C.7 | |||
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사르 (필수 연구 X) |
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| 필요 RP | 260,000 | 가격 | 710,000 | 전환 훈련 비용 | 200,000 |
| 랭크 | VII | 최대속도 | 2,160 km/h | 상승 | 140.0 m/s | |||||||
| BR | 10.0 / 10.0 / 10.3 | 한계속도 | 1,460 km/h | 선회 | 28.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 10.42 kg/s | 최대 상승한도 | 16,000 m | 이륙 거리 | 750 m | |||||||
| 무장 | 30mm DEFA 552A 기관포 × 2 (장탄수: 250 발) | |||||||||||
| 폭장종류 | ||||||||||||
| 공중 표적용 |
마트라 R530 공대공 미사일 × 1 마트라 R530E 공대공 미사일 × 1 샤프리르 2 공대공 미사일 × 2 AIM-9D 사이드와인더 공대공 미사일 × 2 |
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| 지상 표적용 |
400 kg SAMP 21형 200 고항력폭탄(낙하산) × 2 400 kg SAMP 21형 폭탄 × 2 250 kg SAMP 25형 200 고항력폭탄(낙하산) × 2 250 kg SAMP 25형 폭탄 × 2 |
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| 그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 | ||||||||||||
이스라엘군은 1960년대 초에 미라주 IIICJ를 구매했는데, 이후 6일 전쟁과 욤 키푸르 전쟁에서 활약한것으로 유명하다.
성능적으로는 큰 틀에서 프랑스의 미라주 IIIC에서 마트라 550 매직1을 떼어낸 대신, 사와D를 사용할 수 있게 되었는데, 그 덕분인지 BR이 10.3에서 10.0으로 한단계 내려가있다.
장점이라면 스톡 미사일도 멍텅구리 사와B에서 샤프리르2로 좋아졌다는 점, BR이 한단계 내려가서 S텀같은 11.3BR의 고성능 3세대기들을 피할 수 있다는 점이 있고, 단점이라면 원본에서는 장비 가능한 SEPR 841 로켓부스터나 지상공격용 로켓같은 부가적인 보조장비들을 사용할 수 없다는 점과, 거듭된 BR압축으로 인해 10.0BR이나 10.3BR이나 만나는 적들을 보면 기동만으로 피하기에는 힘에 부치는
그래도 10.0시절 인트루더가 그랬듯, 자탑을 먹는데 성공한다면 사와D 2발로 생각보다 쾌적한 플레이가 가능하다.
5.2. 크피르 C.7
|
크피르 C7 Kifr C.7 |
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이스라엘 전투기 트리 | ||||
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| 샤하크 | 크피르 C.7 | ✡F-16A 네츠 | }}}}}}}}} | ||
이스라엘이 사용한 국산 전투기 크피르의 최후기 버전. 크피르 자체는 더 나중에 개발된 버전들도 있으나, 수출용으로 개량된 기체들이고 이스라엘군이 현용으로 사용한 마지막 버전이 C.7이다. C.2 버전의 개량점에 J79-GE-J1E 엔진을 장착해 출력이 더욱 올라갔으며 무장 장착용 하드 포인트도 2개가 더 늘었다. 파이썬3이 4발 장착되어서 근접 전투 능력은 비약적으로 향상되었으나 레이더 성능의 한계로 인해 장거리 적기를 식별하기 어렵다는 점과 여전히 중거리 공대공미사일이 없어서 BVR 능력이 부족하다는 점은 단점이다. 전체적인 특징이 이후 등장하는 F-16A 네츠의 체험판이다.
크피르 계열의 특징으로, 작고 가벼운 미라지 바디에 팬텀 엔진 후기형을 붙여 놔서 미친듯한 똥파워 추중비가 나온다. 가속이 워낙 좋아서 잠깐 한눈팔면 해수면 고도에서도 1600km대 속도가 나오다가 날개가 찢어지고, MIG-23 MLD를 따라잡는 건 물론이고 MIG-29나 F-16A를 쫒아가서 두들겨 패는 모습도 볼 수 있다. 상승력도 풀업시 220 m/s가 나와서 크피르 C.7 보다 상승력 좋은 기종이 게임 전체에 한 손에 꼽을 정도.
그러나 이 훌륭한 속도와 상승력에도 불구하고 레이더가 단순히 거리 측정계라[2] 그냥 없는거나 마찬가지고, 중거리 미사일도 없다. 크피르 C.7이 배치될때에 이스라엘 공군에는 F-4는 물론이고 F-16, F-15까지도 충분히 배치된 상태라 굳이 크피르를 대공용으로 빡세게 개선할 필요를 못 느꼈기 때문.
기본 무장으로 30mm 데파 기관포 2문을 장착하고 있다. 미사일은 과거에는 BR 11.3에서 샤프리르 2 혹은 AIM-9G 사이드와인더 만 4발 장착 가능해 아무 특색이 없고, 이 기체의 속도와 상승력을 미사일이 뒷받침 못 했다. 때문에 공대공으로는 AIM-7E 도그파이트 스패로우를 장착할 수 있는 쿠르나스가 더 좋은 평가를 받을 지경이었다. 그러나 23년에 파이썬3 공대공 미사일이 장착되면서 상황이 완전히 변했다. 현재는 도망가는 적기 측면이나 후면에서 추노하면서 달려들거나, 혹은 F-14만 안 보이면 고공에서 내리 찍으며 간단하게 킬을 챙기고 도망도 잘 친다. 다만 게임속 이스라엘 전투기들 특징으로 원래 기체 내구도보다 더 쎈 엔진을 장착하다 보니 배력장치가 없어도 고속에서 주익 팁이 부러지는 경우가 발생한다, 고속 선회에서는 스로틀을 확 줄이고 도는게 안전하다.
네츠와 위상이 상당히 바뀐 기체이기도 한데, 24년 1월 기준으로 BR12 전장이 HMD, 대형기만체, IRCCM장비 미사일을 장착한 기종들의 놀이터가 되어 네츠는 완벽히 힘을 못쓰게 됬기 때문. 반면에 BR11에서는 여전히 파이썬3가 깡패같은 위력을 보여준다.
6. 8랭크
6.1. 네츠
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네츠 F-16A Block 10 Netz F-16A 블록 10 네츠 |
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이스라엘 전투기 트리 | ||||
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| 성능 카탈로그 | ||||||||||
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필요 RP | 410,000 | 가격 | 1,080,000 | 전환 훈련 비용 | 310,000 | ||||
| <colcolor=#373a3c> 랭크 | VIII | 최대속도 | 2,156 km/h | 상승 | 305.0 m/s | |||||
| BR | 12.0 / 12.3 / 12.0 | 한계속도 | 1,555 km/h | 선회 | 19.5 초 | |||||
| 초당 투사질량 | 10.03 kg/s | 최대 상승한도 | 15,240 m | 이륙 거리 | 850 m | |||||
| 무장 |
20 mm M61A1 기관포 × 1 (장탄수: 512 발) 채프/플레어 기만체 × 60 |
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| 폭장종류 | ||||||||||
| 공중 표적용 |
AIM-9P 사이드와인더 공대공 미사일 × 2 AIM-9P 사이드와인더 공대공 미사일 × 6 AIM-9L 사이드와인더 공대공 미사일 × 6 Python 3 공대공 미사일 × 6 |
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| 지상 표적용 |
드롭 탱크 (300 갤런) [3] 500 lbs Mk 82 스네이크아이 고항력 폭탄 (고항력 테일핀) × 19 500 lbs LDGP Mk 82 폭탄 × 19 2,000 lbs LDGP Mk 84 폭탄 × 4 401.4 kg BLU-27/B 소이탄 x 4 70 mm FFAR 마이티 마우스 로켓 × 114 |
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| 대장갑용 | AGM-65B 공대지 미사일 × 6 | |||||||||
| 그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 | }}}}}}}}} | |||||||||
워썬더내 F-16 전반의 특징은 여기로
"Apex Predeators" 업데이트로 추가된 이스라엘 공군의 F-16A Block 10 이다. 고증상으론 기만체가 추가로 장착되어 180개를 사용해야하나 미국의 F-16A와 같은 60발이고 GBU-8까지 누락되어있으며 리폿은 데브때 들어갔으나 수정없이 본섭에 업데이트 되었다.
2023년 6월 "La Royale" 업데이트로 Mk 82 스네이크아이 고항력 폭탄과 파이썬3가 추가되었다. 비록 중거리 미사일이 없기는 했으나, 워낙 독보적인 파이썬의 가속과 속도덕에 근접전 최강 포지션인건 확실했고, F-14덕에 중고고도를 못 올라가서 저고도 전투가 일상인 상황에서는 레이더 유도 미사일역시 사거리와 명중율을 살리기 힘들어 F-16중 공대공 최강자 지위였다. Sons of Attila 업데이트로 IRCCM 미사일이 추가된 기체들이 나온 뒤에도 잠시 활약했으나, 동시기에 대형 기만체를 장착한 기체들이 전장을 지배하다보니 기만체에 취약한 파이썬3를 장착한 네츠는 설자리가 완벽히 사라졌다. 혹시라도 BR이 내려가는 버프를 받으면 모를까, BR12 이상 전장은 나가지 않는게 좋다.
[1]
실제 항공기의 경우 애프터버너를 킨 아타101 엔진보다 애프터버너 없는 J52의 출력이 더 좋았다고 한다.
[2]
이스라엘제 ELTA EL/M-2001B
[3]
동체 하부 중앙 하드포인트에 장착할수 있는 외부 연료탱크.